Excursión guíada al Museo Fangio de Balcarce

¡Con esta excursión a Balcarce, visite el Museo Juan Manuel Fangio, el ganador de los cinco títulos esenciales de Fórmula 1. ¡Para todos los amantes de Motorsport!

Precio

El precio de esta actividad es de 23,70 €.

*Precio puede variar según disponibilidad y fecha.

Idioma del Guía y Tiempo de la Actividad

Español

Excursión al museo fangio de balcarce

Rétromobile 2011 : homenaje a juan manuel fangio

Después de un recorrido de 90 minutos por la Ruta Nacional 226 llegaremos a Balcarce, la ciudad natal de Juan Manuel Fangio, ¡el mejor piloto argentino de todos los tiempos! Durante su carrera se proclamó cinco veces campeón del mundo de Fórmula 1, un éxito colosal sólo superado por los siete títulos de Michael Schumacher y Lewis Hamilton.
Durante la visita al museo, también veremos otros objetos para conocer los cinco títulos mundiales de Fangio,1951 con Alfa Romeo, 1954 (compartido con Alfieri Maserati y Daimler Benz AG), el de 1955 que se repitió con Daimler, 1956 con la prestigiosa Scuderia Ferrari y1957 con Maserati.
La visita al museo incluye el almuerzo en el Café Fangio, donde podrá tomar diferentes especialidades de la provincia de Buenos Aires. Después del almuerzo, tendrá aproximadamente una hora libre. Puede aprovechar este tiempo para probar el famoso Balcarce, un bizcocho de la ciudad.

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Habíamos pasado Huanchaco y el reflejo de mis faros en las paredes blancas me cegó. Nos enfrentamos a una curva con terraplén, pero no la vi. El coche mordió arena y se fue dando vueltas. En ese momento me hice una idea del desastre.
Su coche fue seguido por Oscar Alfredo Gálvez y Eusebio Marcilla , quienes se encargaron de trasladar los restos de Fangio y Urrutia al Hospital de Chicama. Su muerte causó tal impacto en América que la Asociación de Corredores de Turismo Carretera conmemoró el 29 de octubre como el Día del Compañero y Copiloto del Automovilismo Deportivo Argentino. De hecho, el Turismo Carretera decidió eliminar el puesto de copiloto tras la muerte de Urrutia. [ 19 ] La rivalidad con los Gálvez
En 1956, Mercedes-Benz se retiró de la F1, por lo que Fangio firmó un contrato con Ferrari . A lo largo de la temporada sufrió varios fracasos y problemas de organización que le perjudicaron. Para seguir en ella, exigió a Enzo Ferrari que le asignara un mecánico que atendiera exclusivamente su coche. [ 31 ] Marcelo Giambertone analizó en su libro algunos aspectos del torneo de 1956 y señaló que Enzo Ferrari quería que Peter Collins ganara el campeonato porque Inglaterra significaba un mejor mercado de autos que Argentina. La publicación de Giambertone generó el enojo de Ferrari, por lo que Fangio debió aclarar:

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Vea una gama de famosos coches deportivos en el Museo Juan Manuel Fangio, dedicado a Juan Manuel Fangio, un célebre piloto argentino de Fórmula Uno. El museo exhibe una colección de coches de época, trofeos, fotografías y otros recuerdos relacionados con la vida del icono y la herencia del automovilismo en el país. El atractivo diseño del museo y la gran cantidad de objetos que alberga transmiten la historia de la vida del piloto de una manera convincente que atrae tanto a los entusiastas de las carreras como a los que generalmente se saltan este tipo de atracciones. Convierta el Museo Juan Manuel Fangio en el centro de su itinerario de vacaciones en Balcarce, y descubra qué más merece la pena visitar utilizando nuestra herramienta de planificación de excursiones de un día en Balcarce.

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San José de Balcarce es una ciudad de la Provincia de Buenos Aires a unos 32 mi al oeste de Mar del Plata con una población aproximada de 44.064 . Es la cabecera del Partido de Balcarce . El código de la ONU es ARBCA. La ciudad es famosa por ser el lugar de nacimiento de la leyenda de la Fórmula 1 Juan Manuel Fangio y hoy alberga el Museo Juan Manuel Fangio y el Autódromo Juan Manuel Fangio, un circuito de automovilismo. El ayuntamiento, el portal del cementerio y el matadero fueron diseñados por el arquitecto Francisco Salamone y contienen elementos de estilo Art Decó. Construidos a finales de la década de 1930, estos edificios fueron algunos de los primeros ejemplos de arquitectura moderna en la Argentina rural.Seguir leyendo…De Wikipedia, la enciclopedia libre.