Avianca 410 La historia de la caja negra
El Servicio de Menores No Acompañados de Avianca proporciona asistencia para ayudar a facturar y embarcar al menor en el avión. Desde el momento en que el menor es entregado a la aerolínea, un empleado de Avianca está con el menor en todo momento hasta que es entregado con éxito a su destino. Una vez a bordo de la aeronave, el menor es atendido en caso de que surja alguna necesidad especial. Una vez en el destino final, el menor es acompañado en los procesos de inmigración y reclamo de equipaje hasta que es entregado con seguridad a la persona designada para recogerlo.
AVIANCA AIRLINES 787-8 Business Class【4K Trip Report
*Entrada a Colombia: Las llegadas a Colombia están sujetas a requisitos de entrada obligatorios: -para viajar en avión a Colombia, se requerirá una prueba de PCR negativa emitida dentro de las 96 horas anteriores al embarque para todos los pasajeros (niños incluidos); -entre 24 horas y 1 hora antes de la salida, debe rellenar el formulario ‘Check-Mig’ , disponible en la página web de Migración Colombia. Recibirá un correo electrónico de confirmación que deberá presentar a su llegada a Colombia. Las fronteras marítimas de Colombia se reabrieron el 1 de diciembre de 2020. Las fronteras terrestres y fluviales con Brasil, Ecuador, Panamá y Perú se reabrieron el 19 de mayo de 2021. La frontera con Venezuela sigue cerrada. Los viajes internos dentro de Colombia están permitidos.
*Salir de Colombia: Entre 24 horas y 1 hora antes de la salida, se debe diligenciar nuevamente el formulario ‘Check-Mig’, disponible en la página web de Migración Colombia. Los pasajeros que planean salir de Colombia deben ingresar al aeropuerto con 3 horas de anticipación para abordar el vuelo, hacer uso del tapabocas desde el ingreso a la terminal aérea, durante el vuelo y en el puerto de llegada; así como conocer todos los requisitos sanitarios del país de destino, como cuarentenas o exámenes.
Recorrido en vivo por el Salón Oro de Avianca en Bogotá
La aerolínea latinoamericana, con sede en Colombia, conectará la capital bávara con Bogotá sin escalas cinco veces por semana. Bogotá puede ser utilizada por los viajeros como centro de operaciones a más de 90 destinos dentro de América Latina, por ejemplo, Perú, Ecuador o Costa Rica.
Avianca Airlines, que ha sido nombrada «Mejor Aerolínea de Sudamérica» por Skytrax, aterrizará en Alemania el 17 de noviembre. La compañía volará cinco veces por semana desde Múnich a Bogotá, la capital de Colombia, conectando el corazón de Baviera con más de 20 destinos en Colombia y más de 60 destinos en América Latina.
«Nuestro objetivo con Avianca es ofrecer una experiencia de vuelo excepcional a los viajeros entre Europa y América Latina con una amplia red de rutas y un excelente confort y servicio a bordo. También ofrecemos a nuestros clientes una red de más de 100 destinos dentro de América, así como la posibilidad de viajar a 192 países en todo el mundo a través de nuestra membresía en Star Alliance,»
«Colombia está mejorando continuamente sus conexiones con el mundo. La nueva ruta Múnich-Bogotá de Avianca será el primer vuelo directo que unirá a Bogotá, una capital estratégica para los negocios y el turismo en América Latina, con el sur de Alemania. La nueva conexión ofrece a los viajeros alemanes oportunidades adicionales para visitar Colombia. También simplifica las opciones de viaje desde países vecinos como Austria, Suiza y la República Checa».
El error fatal que mató a 181 personas (Vuelo 11 de Avianca)
«Creemos que una reorganización bajo el Capítulo 11 es el mejor camino para proteger los servicios esenciales de transporte aéreo y de viaje que proporcionamos a través de Colombia y otros mercados en toda América Latina», dijo el CEO Anko van der Werff en un comunicado el lunes.
Fundada en 1919, Avianca es la mayor aerolínea de Colombia y la segunda de América Latina en su conjunto, con unos 5.379 vuelos semanales a destinos en 27 países, según su declaración del Capítulo 11. Cuenta con más de 21.000 empleados, dos tercios de ellos en Colombia.
En la declaración, el director financiero Adrian Neuhauser dijo que, en años anteriores, la compañía había incurrido en una deuda sustancial, ampliando su capacidad de pasajeros más allá de la demanda del mercado, lo que culminó en el incumplimiento de los préstamos a principios de 2019.
En respuesta, la compañía refinanció alrededor de 4.500 millones de dólares en deuda, recaudó 375 millones de dólares en nueva financiación y lanzó un plan plurianual para mejorar la rentabilidad a través de medidas que incluían el cierre de rutas no rentables mientras expandía su centro de operaciones en Bogotá, dijo Neuhauser.