En los años 50 también se creo el contenedor como medio de transporte, lo que facilitaba su carga en barcos, el aprovechamiento de espacios, y con la gran ventaja de que estos contenedores podían pasar posteriormente a los ferrocarriles y camiones, realizando rutas más completas, de un modo más rápido y por tanto más ...
Antes de la existencia del Metro , en las décadas de los años 50 y 60, los camiones de la Ciudad de México recorrían las calles llenos de pasajeros, el transporte no tenía organización ni comunicación entre sí y la mayor parte de las terminales de autobuses estaban entre el Centro y la Merced.
Los viajes, más allá de las caminatas, comenzaron con personas montando caballos, burros o camellos, y usando ríos y trineos para transportar sus bienes. Entonces la gente se dio cuenta de que podían enganchar caballos a los trineos para ser aún más eficientes.
En los años 60, el tren era quizá uno de los medios de transporte a los que más se acudía para los viajes de negocios de cierta distancia. A mediados del pasado siglo, el tren TAF se convirtió en el más popular por su modernidad, su precio reducido, su comodidad y rapidez.
De acuerdo con los datos oficiales, para 1940 los autobuses con 1. 711 unidades movilizaban el 64% de la población y los tranvías con 485 unidades únicamente el 36%24, no obstante, el tranvía continuaba siendo uno de los medios de transporte de carga preferidos por los comerciante de productos agrícolas.
En 1930 tras el invento del primer motor diésel, comienza una revolución en el transporte de mercancías por carretera debido a la gran mejora en eficiencia que los camiones con motor diesel suponían, con un rendimiento muy superior y un bajo consumo, estos camiones encabezaron una nueva época en el transporte y la ...
Mientras que hoy en día viajar en avión es algo omnipresente, en los años 30 lo normal era viajar en tren o por mar. El ferrocarril y el transporte marítimo habían desarrollado un nivel de lujo y economía que era imposible de superar para el transporte aéreo.
Las vitrinas. La evolución de los autobuses llegó con las llamadas “vitrinas”. Estas unidades ofrecieron servicio entre 1960 y 1970. Los camiones se caracterizaban por sus grandes parabrisas de forma cuadrangular.
En los inicios, el transporte terrestre se realizaba a pie, utilizando la fuerza de los animales o a través de canoas o botes, aprovechando la corriente de los ríos para hacer llegar sus mercaderías al destino deseado.
Gracias al espíritu inquieto de Pascal, el transporte urbano mundial tiene hasta un año de nacimiento, 1662. En aquella época, París ya era una gran urbe de medio millón de habitantes, pero la mayoría de las personas no tenían medios propios para desplazarse de un lugar a otro y solo les quedaba ir a pie.
A fines de los años ochenta, México era una urbe de combis verdes con toldos en blanco. En 1987 comenzaron a circular por las calles de la Ciudad de México, camiones de pasajeros de menores dimensiones a los existentes, que la población bautizó como “microbuses”. Podían transportar hasta poco más de 20 pasajeros.
¿Cuál es el medio de transporte más antiguo del mundo?
Si echamos la vista atrás nos daremos cuenta de que prácticamente siempre han existido los barcos. Ya hace más de 10.000 años que se utilizaban troncos talados de determinadas formas para poder navegar por los ríos e incluso por el mar. Sin embargo, no se conoce la época exacta en la que se crearon los barcos.
A fines del siglo XIX los transportes cotidianos como las trajineras, carretas, carruajes, diligencias, coches de alquiler y los trenes de mulitas se mantenían en activo; algunos de ellos lo hicieron hasta ya adentrado el siglo XX.
Para la década de 1950 surgió un verdadero clásico, los llamados “ Cocodrilos ”, taxis que usaban como base al Ford Fairlane o al Chevrolet Impala pues eran modelos grandes, espaciosos y cómodos para todos los ocupantes.
Durante la década de 1950, circulaban por las calles de la Ciudad de México los taxis “cocodrilo”, por su original diseño largo y cromática verde con triángulos. A lo largo de los años, el transporte en la Ciudad de México se ha ido modificando para ofrecer a los usuarios un servicio más eficiente.
El uso de las canoas perduró toda la época virreinal y fue un factor clave para el desarrollo económico de la Ciudad de México. Más de mil canoas entraban en ella diariamente en el siglo XVI; y para 1710 se enviaban a la ciudad 115,120 fanegas de maíz (una fanega equivale a 25.4 kilos) en 3,463 canoas.
Su origen. En sus inicios, el transporte de personas y mercancías se realizaba a través de un carro con ruedas tirado de caballos o bueyes. Su próxima evolución fue, a finales del siglo XVIII, la máquina de vapor. Este nuevo invento supuso el inicio de una nueva forma de comercialización.
¿Cuáles eran los medios de transporte hace 100 años? En 1920 ya habia coches y motos, aunque pocos aún, también existían los trenes y las bicicletas pero la mayoría de las personas se movían andando o en caballerías, siendo estas caballos, mulas o burros.
La historia inicia en la época prehispánica con el sistema carretero mexicano que empezó con el traslado de mercancías con animales. Posteriormente en la época Colonial, ya se contaba con pequeñas redes de carreteras y caminos por donde se trasladaban las personas y mercancías.
¿Cómo han evolucionado los transportes terrestres?
Primero fue el carro, que incorporó la rueda por primera vez; después la bicicleta, la motocicleta, el ferrocarril, y por último los automóviles, que en los últimos tiempos se han diversificado en camiones, furgonetas y coches.
En 1662, el reconocido matemático, físico y filósofo, Blaise Pascal fue el primero en crear una línea de vehículos públicos que circuló durante poco más de una década por las calles de París. Era un servicio de distintos recorridos realizados con carruajes tirados por caballos con una capacidad para ocho pasajeros.
¿Cómo era el transporte en el siglo 20 en Colombia?
A inicios del siglo XX, el transporte en Bogotá consistía sobre todo de tranvías jalados por mulas. En 1910 llegaron los tranvías eléctricos. Y para mediados del siglo se asentaron los buses.