A fines de 2017, Bombardier Transportation (actualmente Alstom) finalizó la entrega de 12 Vehículos de Tren Ligero modelo TEG-15 conformados por dos carros cada uno al SITEUR, de Guadalajara.
El grupo francés Alstom hizo oficial este lunes la compra de la actividad de transportes de la canadiense Bombardier a un precio entre 5.800 y 6.200 millones de euros, lo que supone la creación del segundo mayor grupo ferroviario del mundo, tras el chino CRRC.
Alstom cuenta con presencia industrial y tecnológica local para todas las actividades relacionadas con el transporte ferroviario y la movilidad sostenible: señalización, infraestructura, fabricación de trenes, sistemas de propulsión, mantenimiento y movilidad digital.
El X'trapolisTM es el tren eléctrico de Alstom que contará con un diseño único y exclusivo para México. Es un tren actualizado, competitivo y fiable a largo plazo, basado en trenes que ya han demostrado sus méritos. Hasta ahora, se han encargado 5,500 vagones X'trapolisTM en todo el mundo.
Con un total de 20 estaciones y 14 paraderos en su ruta de 1,554 kilómetros, el Tren Maya desplegará su flota de 42 trenes compuesta por 219 vagones. La atención se centra en tres categorías: Xiinbal, Janal y P'atal.
Las empresas más beneficiadas con la construcción del Tren Maya son ICA Constructora, S.A. de C.V. en los tramos 4 y 5 sur (subtramo C); Operadora CICSA, S.A. de C.V., subsidiaria de Grupo Carso, con un contrato global por 27,874 millones de pesos.
De acuerdo con Maité Ramos, directora de Alstom México, los convoyes del Tren Maya cuentan con un 72% de contenido nacional. Además, fueron fabricados 100% en México. “Los motores, las puertas, aluminio, soldaduras, pintura, todo se ha hecho en Ciudad Sahagún”.
es una empresa de Canadá del sector aeronáutico, con sede en Montreal, Quebec. Anteriormente también fabricaba vehículos de recreo y trenes, pero se deshizo de estos negocios tras vender sus filiales Bombardier Recreational Products y Bombardier Transportation en 2003 y 2021 respectivamente.
CAF, con planta en Zaragoza, ha formalizado la adquisición de la planta de Alstom en Reichshoffen (Alsacia, Francia), la plataforma de trenes Coradia Polyvalent, así como la propiedad intelectual relacionada con la plataforma Talent 3, tras la obtención de las autorizaciones regulatorias previstas en el acuerdo de ...
Desde 2006, cuando llegó al país, el fabricante de aviones de negocios de origen canadiense ha invertido en total 500 millones de dólares (mdd) en sus instalaciones queretanas.
Alstom (antiguamente GEC-Alsthom, y en un principio Alsthom) es una corporación francesa centrada en el negocio de la generación de electricidad y la fabricación de trenes (como el TGV, Eurostar o tranvías) y barcos (como el Queen Mary 2).
Así, se inauguró el trayecto de Campeche a Cancún el 15 de diciembre, aunque la mayoría de las estaciones de ese tramo no funcionaban y nadie se puede bajar ni subir todavía en ellas. A final del 2023 incluyó en la ruta el trozo de Campeche y Tabasco, hasta Palenque. Completo, dijo, estaría el 29 de febrero.
¿Cuánto tiempo durará el recorrido en el Tren Maya?
En los planes de este mega proyecto, se previó que en cada estación, el tren se tiene que esperar dos minutos para el descenso y ascenso de pasajeros. Entre cada estación se podría tardar entre 15 y 20 minutos de viaje.
En total son 34 estaciones las del Tren Maya, pero por ahora solo están habilitadas 14 en las que atravesará pueblos, comunidades, zonas arqueológicas, entre otras. Para aprovechar al máximo el recorrido, te contamos cuáles son los lugares, sitios turísticos y zonas arqueológicas para disfrutar en cada estación.
El presidente Andrés Manuel López Obrador visitó esta tarde la planta de Alstom-Bombardier, en Sahagún, Hidalgo, donde la compañía construirá 42 trenes y dotará de servicios ferroviarios al Tren Maya, con opción a compra de hasta otros 27 trenes para satisfacer la demanda de los tramos 6 y 7 de este proyecto.