Avlo es el tren de alta velocidad low cost de Renfe, una versión económica del AVE que ofrece viajes en alta velocidad, sus trenes llegan hasta los 300 km/h, por un precio muy reducido.
Avlo es la opción low cost de Renfe para viajar en trenes de alta velocidad por España sin gastar de más. Desde su lanzamiento en 2021, ha permitido a miles de viajeros moverse de forma rápida, cómoda y económica entre ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga o Alicante.
AVE: Es un tren de Alta Velocidad Española. Son trenes que van muy rápido y circulan por vías de Alta Velocidad. Avlo: Es un tren que hace un recorrido largo y circulan por vías para trenes de Alta Velocidad.
En el corredor Madrid-Barcelona, Avlo tampoco es la opción más barata (algo que ya se repitió en el último trimestre de 2023). Su precio medio trimestral fue de 39,23 euros, frente a los 34,63 de Ouigo. Les sigue Iryo con 42,71 euros y a mucha más distancia el servicio de AVE (62,49 euros).
Existen muchos tipos de trenes, pero los principales son 7, tren de pasajeros, tren de Alta velocidad, tren de carga, tren regional, tren de turismo, tren de cercanías y tren ligero, que es similar a los que vemos por vías urbanas, pero más pequeño, con menos capacidad. y con velocidades que se adecuan.
En los últimos años, Renfe ha reducido considerablemente las denominaciones de sus trenes, actualmente los siguientes: AVE, Alvia, AVCity, Avant, Euromed, Intercity, Alvia, Altaria, Talgo, Trenhotel, Media distancia, Regional Exprés, Regional y cercanías.
Iryo es la compañía de trenes de alta velocidad que más recientemente ha empezado a operar en nuestro país. En septiembre de 2022 se hizo el anuncio oficial de su lanzamiento en España pero tendríamos que esperar otros dos meses más para ver las "flechas rojas" viajar por nuestro país.
Somos OUIGO ESPAÑA SAU, el nuevo operador de trenes de alta velocidad que llega a España con el objetivo de popularizar la alta velocidad y acercar este medio de transporte a todos los bolsillos.
Todos los billetes de iryo incluyen el acceso gratuito a los trenes de Cercanías. Tanto en la ciudad de origen como en la ciudad de destino con 4 horas antes y después de la llegado o salida del tren. Mostrando el código Aztec del billete de iryo en los lectores ubicados en los tornos de acceso de Renfe.
La elección entre AVE y Avlo depende del tipo de experiencia y presupuesto que busques. Si priorizas la comodidad, la flexibilidad y los servicios a bordo, el AVE puede ser una mejor opción. En cambio, si prefieres una opción económica y rápida para desplazarte entre ciudades, Avlo es perfecto.
En general, compañías como SNCF, Trenitalia, Eurostar o Ouigo, ponen a la venta los billetes 3 meses antes de la fecha de salida. Este es el mejor momento para comprarlos.
El Estado italiano se ha convertido en el accionista de control del operador ferroviario de alta velocidad Iryo, al alcanzar una participación del 51% en su capital tras comprar un 6% a Air Nostrum, según figura en las cuentas públicas de la empresa pública italiana Ferrovie Dello Stato Italiane.
¿Cuál es la diferencia entre los trenes AVE y Alvia?
Los trenes AVE circulan exclusivamente por vías de alta velocidad con ancho internacional, mientras que los Alvia son híbridos, capaces de adaptarse tanto a vías de alta velocidad como a convencionales.
Existen diferentes tipos de locomotoras, que se diferencian, principalmente, por el tipo de combustible empleado para su funcionamiento. En la actualidad, son tres las más utilizadas: locomotoras a diésel, diésel-eléctricas y eléctricas.
Estos trenes circulan con las denominaciones Alvia, Avant, Euromed e Intercity. Contamos con más de 900 trenes destinados a los Servicios Públicos de Cercanías y de Media Distancia en ancho convencional. La flota con numeración 400 correspondes a trenes de tracción eléctrica y la de la serie 500 a vehículos diésel.
El término trend viene del inglés y significa moda, tendencia o corriente. Aplicado a publicidad, sería una estrategia que se puede ver de habitualmente durante un tiempo determinado. En diseño, sería el emplear técnicas similares creando un estilo que es frecuente de forma transitoria.
Aunque no se utiliza para el transporte de carga, es importante mencionar los vagones de pasajeros como una categoría distinta en el sistema ferroviario. Estos vagones están diseñados para el confort y la seguridad de los pasajeros y vienen equipados con asientos, baños y otras comodidades.