Fechas de la reapertura de la línea 1 Se producirá este miércoles, 27 de septiembre. En total, afecta a 8 estaciones: Sol, Tirso de Molina, Antón Martín, Estación del Arte, Menéndez Pelayo, Pacífico, Puente de Vallecas y Nueva Numancia.
A partir del 14 de octubre la línea 1 de Metro reabrirá por completo, aunque los trenes continuarán sin efectuar parada en Atocha Renfe debido a los trabajos de ampliación de la línea 11.
Pese a todos los avances que ha difundido el Metro de la CDMX, hasta el momento no se tiene una fecha de apertura de toda la línea; sin embargo, Martí Batres Guadarrama, jefe de Gobierno de la CDMX, prometió entregarla en septiembre de 2024, fecha antes de que concluya su gobierno.
Se suman a las cinco estaciones elevadas reabiertas el 15 de julio de 2023: Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11 y Periférico Oriente, así como a las nueve estaciones del tramo subterráneo de Mixcoac a Atlalilco, que reinició operaciones el 15 de enero de 2023.
El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, señaló que espera los trabajos de modernización de la línea rosa concluyan antes de que termine su administración, o sea en diciembre de 2024.
El jefe de gobierno capitalino Martí Batres ha dicho que el segundo tramo de la Línea 1 debe de quedar abierta en el mes de diciembre, cuando es precisamente que termine la gestión del actual gobierno, la empresa encargada de este trabajo es de origen chino y tiene razón social CRRC.
Para este 2024 se pretende terminar con la excavación del túnel que partirá desde la zona conocida como “El Pantalón” —en Observatorio— hasta Mixcoac, en donde correrá el nuevo tramo de la Línea 12.
La Línea 1 y la Línea 9 del Metro CDMX continúan con clausuras parciales en varias de sus terminales; estas son las 12 estaciones con cierres en marzo de 2024.
Esta segunda parte de la obra se espera que sea inaugurada en 2025, contará con 28.3 kilómetros en total y su principal objetivo es agilizar los tiempos de traslado en aquella parte del poniente de la CDMX.
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro anunció que después de la apertura del primer tramo de la Línea 1, donde se realizó una profunda remodelación y rehabilitación en 12 estaciones, será en el mes de noviembre del 2023 cuando la segunda parte cierre para continuar con los trabajos.
La estación de metro de Atocha en la línea 1 reabre al público este viernes, 1 de diciembre. La parada permanecía cerrada desde el pasado mes de junio cuando se cerró el tramo de Sol a Valdecarros. El túnel de la L3 de metro entre Villaverde y Getafe estará en marzo y la línea se inaugurará a lo largo de 2024.
El pasado 14 de octubre ya se reabrió por completo (con la salvedad de Atocha) la línea 1, una vez concluidas las obras de modernización sobre la plataforma de vía entre Sol y Valdecarros.
¿Cuál es la línea del metro que está en reparacion?
El cableado que energiza la Línea 1 será renovado con el tendido de. La sustitución del cableado para la Línea 1 iniciará este año, con la finalidad de que todos los trabajos estén concluidos en 2023 para la incorporación de los trenes nuevos.
¿Qué estaciones del tren interurbano están funcionando?
Desde el pasado 15 de septiembre del 2023, el Tren Interurbano México-Toluca comenzó operaciones; el costo por boleto es de 15 pesos. Por el momento sólo funcionan las estaciones de Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma, en un horario de las 6:00 de la mañana a 11:00 de la noche.
El trazado va desde Zinacantepec, ubicado al oeste de la Zona metropolitana del Valle de Toluca, hasta Observatorio en el poniente de la capital, donde confluyen la Línea 1 del metro con una terminal de autobuses que opera viajes cortos al Estado de México.
Se prevé que al ser más espaciosos, pueda haber un incremento en capacidad de transportación de 35%. Los 29 trenes adquiridos son el modelo NM22, tienen 9 vagones, capacidad de 35% más usuarios, longitud de 150 metros con 2.5 metros de frente y 3.6 metros de altura.
La obra tuvo un costo de 4 mil 500 millones de pesos y consistió en la sustitución de 29 trenes, la instalación de un nuevo sistema de vías y la modernización de las estaciones.
¿Cuándo cierran la Línea 1 de Balderas a Observatorio?
El segundo tramo de la línea 1 del Metro de la Ciudad de México que corre de Balderas a Observatorio dejará de brindar servicio a los usuarios de noviembre del 2023, hasta septiembre del 2024, en AS México te contamos los detalles.
El tramo elevado, que comprende una longitud de 6.7 kilómetros es el que fue concluido recientemente y comprende las estaciones: Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac.