Muchos coinciden en que el mejor momento para volar para los viajeros nerviosos es por la mañana, ya que las condiciones suelen ser más tranquilas y hay menos turbulencias. Y mientras algunos expertos advierten que es mejor volar de noche: “Menos sol = menos turbulencias. Suele haber más calma por la mañana”.
Como la experiencia demuestra que las diferencias de temperatura son mayores en verano que en invierno, las turbulencias son más frecuentes en esta época del año que en invierno. Además, el aire es más denso en verano que en invierno, y las tormentas son más frecuentes en verano.
¿Dónde se notan menos las turbulencias en el avión?
Si quiere experimentar las menores turbulencias posibles, lo mejor es reservar un asiento encima de las alas. Está demostrado que las turbulencias se notan menos allí. Otra buena elección es un asiento en la parte delantera del avión, ya que las vibraciones también son menos perceptibles allí que en la parte trasera.
En primer lugar, está el mapa interactivo de la web www.turbli.com, que muestra cuáles son los pronósticos de turbulencias para las próximas 12 horas en todo el mundo. A través de colores, señala dónde se encuentran las zonas de turbulencias y su intensidad.
SON PELIGROSAS LAS TURBULENCIAS? COMO OCURREN? CLASIFICACION DE TURBULENCIAS....PILOTO EXPLICA
¿Qué tan normales son las turbulencias?
Cuando se viaja en avión, la turbulencia es muy común y puede ser una fuente de ansiedad para quienes ya tienen miedo a volar. Por eso, entender qué causa este fenómeno puede ser esencial para garantizar viajes más tranquilos, ya que se trata de un fenómeno que tiene su origen en la naturaleza.
Las turbulencias se clasifican en cuatro categorías: ligeras, moderadas, graves y extremas. En casos de turbulencia extrema, los pilotos pueden perder el control del avión, e incluso podría haber daños estructurales en la aeronave, según el Servicio Meteorológico Nacional.
En la mayoría de casos, los pilotos saben las zonas del vuelo en las que se producirán turbulencias, por lo que pueden encender la señal de cinturones con suficiente antelación.
No debemos tener miedo a las turbulencias ya que los aviones están diseñados para soportar hasta las turbulencias más agresivas. Los pilotos, además de estar perfectamente preparados para hacer frente a estas adversidades, tienen trucos para enfrentarse a las turbulencias.
Muchos coinciden en que el mejor momento para volar para los viajeros nerviosos es por la mañana, ya que las condiciones suelen ser más tranquilas y hay menos turbulencias. Y mientras algunos expertos advierten que es mejor volar de noche: “Menos sol = menos turbulencias. Suele haber más calma por la mañana”.
Según datos de un estudio de la Airlines Reporting Corp (ARC), los martes, domingos y sábados son días en los que puedes encontrar buenos precios para comprar boletos de avión.
Según varios expertos consultados por Daily Mail, el mejor momento para volar, especialmente para los viajeros nerviosos, es por la mañana. Se señala que las condiciones suelen ser más tranquilas y hay menos turbulencias en comparación con otros momentos del día.
Las butacas cercanas a las alas del avión serán tus aliadas, siendo los asientos traseros donde más notarás los vaivenes y sacudidas que pueda sufrir el avión, pues la cola es la parte que más se mueve.
Los ansiolíticos son otra familia de fármacos muy útiles. "Se suele utilizar clonacepan o alprazolan, que son poco sedativos". Así, la persona que tiene miedo está perfectamente consciente durante el trayecto y se da cuenta de que en avión sólo se puede tener un buen viaje.
La presión en la cabina de un avión en pleno vuelo es equivalente a la que se siente en altitudes elevadas, similar a subir a una montaña. Esto deriva en una cantidad menor de oxígeno disponible, lo que puede dificultar la respiración y causar molestias como dolores de cabeza y mareos.
En la Atmósfera la máxima turbulencia que podemos encontrarnos es un huracán, y está catalogada como turbulencia de grado 6. Pues bien, los aviones están preparados para aguantar turbulencias de grado 9, que ni existe.
Las causas de los accidentes aéreos pueden ser muchas, pero existen cinco categorías principales: errores humanos, fallas mecánicas, condiciones climáticas, pérdida de sustentación en los aviones y atentados terroristas.
¿Cuando hay más turbulencias en verano o invierno?
Además, al estar en invierno el sol calienta menos y esto hace que no haya corrientes ascendentes. Por contra, en verano el aire es menos denso y los aviones son mucho más pesados. De esta forma, la hora más calurosa del día es cuando más turbulencias sufre el avión, normalmente entre las 17:00 horas y las 19:00 horas.
Por este motivo, al existir una mayor demanda en las webs de las aerolíneas, sube el precio. El estudio de Jetcost señala el domingo como el peor día para reservar un vuelo, con un coste medio de 69 euros. Por el contrario, el martes es el día más barato para reservar un vuelo, con una media de 63 euros.
Un estudio realizado por HappyOrNot, reconocida por sus encuestas de satisfacción en aeropuertos de 30 países, reflejó interesantes conclusiones. Según más de 4.5 millones de viajeros, el domingo es el día menos satisfactorio para viajar, con un 81%, mientras que el miércoles lidera con un 86%.