Aunque todavía no han finalizado las obras ni se reestablece el servicio al completo, a partir de este miércoles 27 de septiembre de 2023 reabrirán un total de 8 estaciones que, hasta el momento, se encontraban cerradas desde el mes de junio.
Desde el año pasado, la Línea 1 se encuentra en obras de renovación por lo que en un principio se cerró el tramo de Pantitlán a Salto del Agua, sin embargo, éstas estaciones ya fueron reabiertas casi en su totalidad el pasado domingo 29 de octubre de 2023.
Se suman a las cinco estaciones elevadas reabiertas el 15 de julio de 2023: Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11 y Periférico Oriente, así como a las nueve estaciones del tramo subterráneo de Mixcoac a Atlalilco, que reinició operaciones el 15 de enero de 2023.
El pasado 14 de octubre ya se reabrió por completo (con la salvedad de Atocha) la línea 1, una vez concluidas las obras de modernización sobre la plataforma de vía entre Sol y Valdecarros.
La estación de metro de Atocha en la línea 1 reabre al público este viernes, 1 de diciembre. La parada permanecía cerrada desde el pasado mes de junio cuando se cerró el tramo de Sol a Valdecarros. El túnel de la L3 de metro entre Villaverde y Getafe estará en marzo y la línea se inaugurará a lo largo de 2024.
El jefe de gobierno capitalino Martí Batres ha dicho que el segundo tramo de la Línea 1 debe de quedar abierta en el mes de diciembre, cuando es precisamente que termine la gestión del actual gobierno, la empresa encargada de este trabajo es de origen chino y tiene razón social CRRC.
La Línea 1 y la Línea 9 del Metro CDMX continúan con clausuras parciales en varias de sus terminales; estas son las 12 estaciones con cierres en marzo de 2024.
El Metro de la Ciudad de México reabrió finalmente el tramo de la Línea 1 de Pantitlán a Isabel la Católica este domingo 29 de octubre, esto luego de más de un año con tres meses de su cierre para labores de mantenimiento, así como el cambio de vías y demás aspectos con el objetivo de renovar la línea más antigua del ...
¿Cuándo abre la Línea 1 del Metro? Pese a todos los avances que ha difundido el Metro de la CDMX, hasta el momento no se tiene una fecha de apertura de toda la línea; sin embargo, Martí Batres Guadarrama, jefe de Gobierno de la CDMX, prometió entregarla en septiembre de 2024, fecha antes de que concluya su gobierno.
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro anunció que después de la apertura del primer tramo de la Línea 1, donde se realizó una profunda remodelación y rehabilitación en 12 estaciones, será en el mes de noviembre del 2023 cuando la segunda parte cierre para continuar con los trabajos.
Se prevé que al ser más espaciosos, pueda haber un incremento en capacidad de transportación de 35%. Los 29 trenes adquiridos son el modelo NM22, tienen 9 vagones, capacidad de 35% más usuarios, longitud de 150 metros con 2.5 metros de frente y 3.6 metros de altura.
La obra tuvo un costo de 4 mil 500 millones de pesos y consistió en la sustitución de 29 trenes, la instalación de un nuevo sistema de vías y la modernización de las estaciones.
¿Cuándo cierran la Línea 1 de Balderas a Observatorio?
El segundo tramo de la línea 1 del Metro de la Ciudad de México que corre de Balderas a Observatorio dejará de brindar servicio a los usuarios de noviembre del 2023, hasta septiembre del 2024, en AS México te contamos los detalles.
La línea rosa plantea su reapertura en el tramo Pantitlán-Isabel la Católica luego de la remodelación de las siguientes 11 estaciones: Pantitlán. Zaragoza. Gómez Farías.
La estación de Madrid Atocha, también conocida como Madrid Puerta de Atocha, es la principal estación de tren de Madrid, España. Fue construida en 1851 por la compañía ferroviaria del Estado y ha sido ampliada y remodelada varias veces desde entonces.