Desde el año 2000, aproximadamente 300 personas han caído por la borda de cruceros y ferris. A pesar de los millones de pasajeros que viajan cada año, la industria registra una media de unas 19 caídas anuales, de las cuales solo cerca de 4 personas suelen ser rescatadas con éxito.
Cada año ocurren alrededor de 200 muertes en cruceros, aunque esta cifra podría estar subestimada, ya que los requisitos para informar decesos varían entre distintas jurisdicciones internacionales.
Caerse de un crucero es poco común, pero sucede. Según las estadísticas de la industria de cruceros, aproximadamente 19 personas caen por la borda cada año, aunque millones viajan de forma segura. En la mayoría de los casos, estos incidentes ocurren debido al consumo excesivo de alcohol, comportamientos imprudentes o la falta de barreras de seguridad adecuadas.
El último gran crucero de pasajeros que se hundió fue el Costa Concordia. El 13 de enero de 2012, el barco chocó contra unos arrecifes frente a la isla italiana de Giglio, lo que provocó que el casco se abriera, se escorara y terminara semihundido, dejando un trágico saldo de 32 fallecidos.
Si planeas un crucero por el Caribe, es importante saber que la temporada de huracanes va de junio a noviembre. Durante este periodo existe un mayor riesgo de tormentas, pero gracias a la tecnología predictiva actual, probablemente sabrás con suficiente antelación si una tormenta podría afectar tu viaje.
¿Qué es más probable que se hunda un crucero o que se caiga un avión?
Y volar es increíblemente seguro. Lejos de la costa, prácticamente cero posibilidades de hundirse, cerca de la costa, un poquito más que prácticamente cero. En realidad, tenés más chances de que te caiga un rayo.
Cuando alguien cae al mar, las líneas de cruceros emplean un protocolo de emergencia establecido (siguiendo las recomendaciones de la Asociación Marítima Internacional), aunque los procedimientos precisos dependen de si la caída fue presenciada o descubierta después del hecho.
¿Con qué frecuencia ocurren accidentes en cruceros?
La tasa de incidencia fue de 0,8 lesiones por cada 1000 pasajeros-día. La mayoría de las víctimas (65,3 %) sufrieron lesiones a bordo, el 3,6 % en las lanchas de desembarque y el 31,1 % en tierra. Los lugares más comunes de accidentes a bordo fueron los camarotes (20,1 %) y los baños (13,4 %), y en tierra, las calles (29,6 %) y los autobuses (16,1 %).
Los huevos revueltos suelen ser en polvo y pueden permanecer reposando demasiado tiempo, así que opta por tortillas preparadas al momento u otros platos con huevos al gusto. Evita la pizza, la ensalada y otros alimentos del bufé si tienen un aspecto coagulado, marchito o viejo, especialmente fuera de las horas punta.
La supervivencia es posible, pero no es lo habitual. Los estudios basados en datos de personas que caen al agua sugieren que aproximadamente entre el 20 % y el 25 % de las personas sobreviven, a menudo porque alguien presenció la caída de inmediato y alertó a la tripulación.
👀 En la cultura italiana, el número 17 se considera de mala suerte. Así que, al igual que algunas líneas de cruceros omiten la cubierta 13, MSC, de propiedad italiana, omite la cubierta 17. La próxima vez que estés a bordo, ¡fíjate en los ascensores para ver si la encuentras!
Aunque con altibajos, desde 2012 se ha registrado un descenso generalizado de los principales motivos de pérdidas de buques. Si en hace una década sufríamos unos 50 o 70 hundimientos al año, ahora suponen ya entre 20 o 30. En 2021 hubo 32.
Según las estadísticas publicadas por CLIA, entre 2009 y 2019, 218 personas cayeron por la borda en cruceros, de las cuales 165 eran pasajeros. Durante ese mismo periodo, los cruceros recibieron a unos 255 millones de pasajeros. El porcentaje de pasajeros que cayeron por la borda es ligeramente inferior al 0,00065 %.
¿Cuánto gana una persona que trabaja en un crucero?
El sueldo en un crucero varía entre $1.800 y $4.000 dólares mensuales para la tripulación estándar, y puede superar los $10.000 dólares para oficiales o altos cargos. El principal beneficio es que los gastos básicos (alojamiento y comidas) están cubiertos, lo que permite una gran capacidad de ahorro.
Los cruceros no tiran los desechos fecales directamente al océano. Utilizan plantas de tratamiento a bordo que procesan las aguas residuales para desinfectarlas. Cumpliendo con estrictas normativas, el agua tratada se vierte al mar en altamar, mientras que los sólidos se deshidratan, compactan y descargan en instalaciones autorizadas en los puertos.
Los principales peligros en un crucero incluyen caídas accidentales (especialmente desde balcones o cerca de barandillas, a menudo exacerbadas por el consumo de alcohol), la rápida propagación de enfermedades infecciosas debido a la alta concentración de personas, y emergencias médicas en alta mar.
Una vez a bordo del barco, una de las zonas más peligrosas suele ser la de los balcones y barandillas con vistas al exterior. La gente tiende a perder la compostura a bordo, sobre todo al consumir alcohol, lo que aumenta el riesgo de caer por la borda.
¿Cuándo fue el último accidente grave en un crucero?
El Costa Concordia, con 3.206 pasajeros y 1.023 tripulantes a bordo, navegaba frente a la isla de Giglio la noche del 13 de enero de 2012, tras haber iniciado un crucero previsto de siete días desde Civitavecchia, Lacio, Italia, hasta Savona y otros cinco puertos. El costado de babor del barco chocó contra un arrecife a las 21:42 o 21:45 hora local.
El último gran crucero de pasajeros que se hundió fue el Costa Concordia. Ocurrió el 13 de enero de 2012 cuando el barco chocó contra unos arrecifes frente a la costa de la isla de Giglio, en Italia, provocando la muerte de 32 personas.
¿Cuál es la palabra que no puedes decir en un crucero?
Primero, y lo más importante, no se supone que hables del Titanic —dice en el video—. ¡El Titanic! Es el mayor tabú cuando estás en un barco gigante surcando el océano. Incluso después de tantos años, todavía es demasiado pronto para hacer comparaciones o bromas, incluso en tono de broma.
¿Cuál es la causa de muerte más común en un crucero?
Según una revisión de registros realizada por investigadores de la Universidad Estatal de Bowling Green y publicada en el International Journal of Travel Medicine and Global Health, las causas más comunes de muerte de pasajeros en un crucero incluyen caídas, ataques cardíacos y suicidios.
La motocicleta es el medio de transporte motorizado más peligroso, registrando tasas de mortalidad desproporcionadamente altas. En la movilidad cotidiana, los coches y bicicletas también conllevan un riesgo significativo por distancia recorrida, mientras que los aviones y trenes son los más seguros.