El avión recién llegado es el Boeing 737 MAX 8 con matrícula EC-OGS. Air Europa recibirá otros tres a lo largo de este año y para 2027 debería tener ya los veinte que tiene encargados. En la actualidad opera 18 Boeing 737 NG, en concreto en su variante -800, con otros ocho más en la flota de Air Europa Express.
La serie 737 MAX se ha ofrecido en cuatro variantes, típicamente con capacidad de 138 a 230 asientos: el MAX 7, MAX 8 (incluyendo el MAX 200 con asientos más densos), MAX 9 y MAX 10. A partir de enero de 2024, se han entregado más de 1.420 aviones B737 MAX. Boeing tiene actualmente más de 850 pedidos del 737 MAX.
Con sede en Llucmajor, en la isla balear de Mallorca, Air Europa opera actualmente 28 Boeing 737, de los cuales 26 son modelos NG y dos MAX . La flota de 737 MAX de la aerolínea está preparada para una importante expansión, con 18 aviones adicionales encargados, cuya entrada en servicio está prevista para mediados de 2027.
Boeing se declaró culpable de conspiración para cometer fraude luego de que las autoridades en Estados Unidos descubrieran que la empresa incumplió un acuerdo que pretendía reformarla tras dos accidentes fatales de sus aviones 737 Max en los que murieron 346 pasajeros y tripulantes.
Teníamos RAZÓN sobre el 737 MAX… pero CUÁNDO lo van a arreglar?!
¿Es seguro volar ahora en el 737 Max?
Después de una larga investigación sobre los accidentes y los cambios en el diseño y el software, la FAA, la EASA y la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido consideraron que los aviones Boeing 737 Max eran seguros para volver a entrar en servicio .
Iberia ha mejorado más de 1,5 puntos con respecto al ranking de 2022, provocando una subida de más de 20 posiciones, cuando se encontraba en la posición 42. La segunda compañía aérea nacional que aparece en la clasificación es Air Europa, con el puesto 66.
Hong Kong : El Departamento de Aviación Civil prohibió la operación de todos los aviones 737 MAX con destino, origen y sobrevuelo de Hong Kong. Panamá: La Autoridad de Aviación Civil inmovilizó sus aeronaves. Vietnam: La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam prohibió el sobrevuelo de los Boeing 737 MAX en Vietnam.
Su fundador y Presidente Ejecutivo es Juan José Hidalgo, un empresario “hecho a sí mismo” que comenzó a dar sus primeros pasos en esta industria al comienzo de los años 70. Hoy Globalia se encuentra extendida por Europa, América, El Caribe y el Norte de África.
¿Existe alguna diferencia entre un Boeing 737 y un 737 Max?
El 737 MAX mejoró la autonomía del 737 de nueva generación, con la capacidad de volar más de 3500 millas náuticas (6510 km), lo que supone un aumento de 340-570 millas náuticas (629-1055 km) . El 737 MAX también incorpora la última tecnología de motores silenciosos para reducir el ruido operativo del avión hasta en un 40 %.
El récord se materializó en 2018 cuando Boeing celebró la producción de más de 10,000 unidades del 737. Este hito consagró al avión como el más vendido en la historia de la aviación comercial, un logro que destaca su durabilidad y capacidad de adaptación.
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¿Cuánto gana un tripulante de cabina en Air Europa?
En lo que respecta a Air Europa, el sueldo base está entre los 1.600 y los 2.000 euros, a los que se añaden los complementos (500-1.000 euros). Es decir, un tripulante de cabina de Air Europa percibe entre 2.100 y 3.000 euros brutos mensuales.
Los mejores asientos son la fila de pasillo central (4 asientos) y los pares de asientos de emergencia, dos a la izquierda y dos a la derecha. El problema está en que Air Europa cobra una tasa por reservar asiento y cuando se trata de asientos cómodos cobra 50 euros por persona y trayecto.
Turkish Airlines entra en el accionariado de Air Europa para sanear sus cuentas. La compañía de transporte aéreo Turkish Airlines será la que finalmente contribuya a sanear las cuentas de la española Air Europa, perteneciente a Globalia.
Entre las aerolíneas españolas, Iberia es la mejor valorada según el ranking mundial de Airhelp y se sitúa en el puesto 15 con una puntuación total de 7.35, que corresponde a una nota de 8,4 en puntualidad; 8 en satisfacción de los clientes y un 5.7 en su eficiencia en la tramitación de reclamaciones.
¿Cuáles son los diez aviones que nunca han tenido un accidente mortal?
El Resumen Estadístico Boeing de Accidentes en Aviones Comerciales 1959 - 2016 indica que estos diez modelos de aviones nunca han tenido un accidente mortal: Boeing 717 (anteriormente MD95), jet regional CRJ700 / 900/1000, Superjumbo A380, Boeing 787, Boeing 747-8, Airbus A350, Bombardier C Series, A340 y las series ...
En lo que va de 2025, ha habido cuatro accidentes de avión. Y si bien han sido tragedias lamentables, no se colocan entre los incidentes de aviación que más víctimas han cobrado. El primer lugar lo ocupa el vuelo 11 de American Airlines que se impactó contra las Torres Gemelas el 11 de septiembre de 2001.