El personal de un crucero duerme en camarotes destinados exclusivamente a la tripulación, situados generalmente en las cubiertas inferiores del barco, por debajo de la línea de flotación. Estas áreas son de acceso restringido y ajenas a las zonas turísticas.
Pero hay un aspecto fundamental —y muchas veces poco mencionado— que es el alojamiento de la tripulación. Al fin y al cabo, es en las cabinas donde los profesionales descansan, se organizan y recargan energías para los intensos días de trabajo.
Los camarotes de la tripulación suelen estar en las cubiertas inferiores del barco, muy por debajo de las zonas de pasajeros. Se accede a estas cubiertas a través de pasillos restringidos que requieren tarjeta de acceso. La mayoría de los pasajeros nunca ven estas zonas durante su crucero.
👩✈️Así es su camarote. Los camarotes de capitán, además de la cama, están equipados con un pequeño despacho para las gestiones que deben realizar. Eso sí ☝️, estos varían en función del tipo de barco y sobre todo el espacio.
😨What's it like living on a cruise ship? Find out where the employees live 🛳️
¿Cuál es el salario de un capitán en un crucero?
La mayoría de los capitanes de cruceros ganan entre 150.000 y 300.000 dólares al año, dependiendo de la compañía de cruceros, el tamaño del barco y su experiencia. Pero ese sueldo conlleva un estilo de vida que la mayoría de la gente no aceptaría. Los capitanes de cruceros suelen trabajar con contratos de entre 10 y 16 semanas.
Los guardias de seguridad de los cruceros se encargan de mantener la seguridad de todos a bordo. Pueden recorrer el barco con regularidad y abordar cualquier problema que se pueda producir. Salario base promedio: $63,781 al año.
Las aguas fecales de un crucero se procesan en plantas de tratamiento de vanguardia a bordo. Tras un proceso que incluye filtración de sólidos, descomposición bacteriana y desinfección con luz ultravioleta, el agua resultante queda tan limpia que se vierte de forma segura al océano o se almacena en puerto. YouTube·XpressTV
👀 En la cultura italiana, el número 17 se considera de mala suerte. Así que, al igual que algunas líneas de cruceros omiten la cubierta 13, MSC, de propiedad italiana, omite la cubierta 17. La próxima vez que estés a bordo, ¡fíjate en los ascensores para ver si la encuentras!
Los huevos revueltos suelen ser en polvo y pueden permanecer reposando demasiado tiempo, así que opta por tortillas preparadas al momento u otros platos con huevos al gusto. Evita la pizza, la ensalada y otros alimentos del bufé si tienen un aspecto coagulado, marchito o viejo, especialmente fuera de las horas punta.
¿De qué nacionalidad es la mayoría de los empleados de los cruceros?
De hecho, los filipinos representan casi el 30 por ciento de la fuerza laboral total de la industria, y la mayor parte del resto proviene de otros mercados laborales con pocas oportunidades, como India, el sudeste asiático, Europa del Este y las antiguas repúblicas soviéticas.
Charlie, Charlie, Charlie es el código para una amenaza de seguridad a bordo de los barcos de Royal Caribbean y el código para las próximas operaciones de cabrestante de helicóptero a bordo de los buques de alojamiento con camarote C.
Para usar el inodoro, los astronautas se sujetan con agarraderas para los pies. El sistema extrae los residuos sólidos mediante un flujo de aire hacia un dispositivo de recolección, mientras que cada tripulante dispone de su propio embudo personal con ventilador para aspirar la orina hacia un depósito.
Teniendo en cuenta el tiempo de ascenso, descenso, preparación y el relevo, suelen quedar unas diez horas y pico descans que se reparten entre los tres pilotos que somos. Cada uno decide qué descanso quiere y así, al final cada uno puede dormir unas tres horas y media aproximadamente.
La "Noche del Capitán" (o Noche de Gala) es el evento más elegante y tradicional a bordo de un crucero. Consiste en una gran fiesta y cena donde los pasajeros se visten con sus mejores galas para conocer al capitán del barco y a sus oficiales, disfrutar de menús especiales y vivir espectáculos exclusivos.
Para evitar problemas de ruido, movimiento y privacidad en un crucero, evite los camarotes cercanos a ascensores, escaleras, lugares de entretenimiento (clubes, teatros, piscinas), áreas de la tripulación (lavanderías, cocinas, puertas de acceso) o la sala de máquinas; los camarotes situados en la parte delantera (proa) o trasera (popa) debido al movimiento; y aquellos con vistas obstruidas o comunicados...
Piso 13. Algunos cruceros carecen de un piso 13 debido a la triscaidecafobia, una superstición que considera que el número 13 trae mala suerte. Algunas líneas más recientes de Royal Caribbean no tienen cubierta 13, como las de la clase Icon y la clase Oasis. Otros barcos sí la tienen, pero es posible que no la utilicen para camarotes, como los de la clase Voyager y la clase Freedom.
¿Cuántos camarotes tiene el crucero más grande del mundo?
Algunos datos clave: miden 362 metros de eslora, 72 metros de altura y cuentan con 2.700 camarotes, con capacidad para 5.404 y 5.402 pasajeros respectivamente, lo que las convierte en algunos de los cruceros más grandes y lujosos del mundo.
No, los cruceros no están tirando residuos al mar como ves en esos vídeos virales. Últimamente circulan por Internet clips generados con IA mostrando grandes cruceros expulsando toneladas de residuos al océano.
Un limpiador de barcos cobra por hora, por eslora o con un salario mensual. Las tarifas por hora rondan los 15€ - 30€, mientras que los servicios puntuales cuestan de 5€ a 40€ por metro de embarcación. Como tripulante, el sueldo mensual oscila entre 2.000€ y 3.500€.
Avión: el rey de la contaminación aérea. Especialmente en trayectos cortos donde el despegue y aterrizaje disparan el gasto de combustible. Cruceros: contaminan incluso más por pasajero que un avión en algunos casos, porque queman petróleo pesado y generan residuos marinos.
Para quienes tienen un título en hostelería, entre los puestos mejor remunerados en cruceros se encuentran chef ejecutivo, director de crucero, jefe de sobrecargo, director de hotel y gerente de recursos humanos. Si bien los puestos de capitán y oficial de seguridad ofrecen mejores salarios, requieren la graduación de una institución de formación marítima acreditada.
Un camarero en MSC Cruceros suele ganar entre 1.300 y 2.500 dólares al mes (aprox. 1.200 - 2.300 euros), dependiendo de la categoría (ayudante de camarero, camarero o bartender), su experiencia y los incentivos.
Los trabajos mejor pagados en el mar pertenecen principalmente al sector de extracción de gas y petróleo (offshore), la marina mercante de alta mar y la industria de yates de lujo. Los salarios pueden superar los $100.000 dólares anuales dependiendo de la especialización y la jerarquía.