Ontario Highway 401, en la provincia canadiense de Ontario, también conocida como Macdonald-Cartier Freeway, o coloquialmente conocida como four-oh-one, es la autopista más ancha del mundo. Se extiende entre Windsor y la ciudad de Quebec y consta de 22 carriles: 18 principales y 4 de acceso.
La carretera Katy Freeway se encuentra en Houston, Texas, Estados Unidos, y es la autopista más ancha del mundo, en cuanto a número de carriles se refiere, ya que llega a reunir en alguno de sus tramos hasta 26.
La East Los Angeles Interchange es la autovía de intercambio más transitada del mundo. Durante el tiempo de su construcción en los años 1960s era considerada como una maravilla de ingeniería civil.
Se encuentra en Estados Unidos y, en su punto máximo, tiene un total de 26 carriles. Al momento de su inauguración, la vía solo tenía 6 carriles en cada lado, pero, debido al crecimiento de la ciudad que la rodea y los aumentos en el nivel del tránsito, tuvo que ser sometida a múltiples trabajos de ampliación.
Se denomina ancho internacional a aquel ancho de vía que es igual a 1435 mm (4' 81/2"). Fue el adoptado por George Stephenson y es el más extendido en el mundo. Establece la diferencia entre la vía ancha y la vía estrecha. Vías de ancho internacional en Los Ángeles (Estados Unidos).
La novedad que tiene sobre el resto de autopistas en EEUU es el límite de velocidad: 85 millas por hora, o al cambio, 137 kilómetros por hora en un tramo de 66 kilómetros.
La Interestatal 90 (abreviada I-90) es la autopista interestatal de trazado este-oeste (costa a costa) más al norte de los Estados Unidos, y la más larga del país con 4.991 kilómetros.
La carretera N-340 (o carretera del Mediterráneo) es la más larga de las carreteras nacionales de España. Une Puerto Real, en Cádiz, con Barcelona por toda la costa del Mediterráneo español, atravesando diez provincias.
¿Cuál es la distancia más larga de España por carretera? La distancia más larga de España por carretera es de 1.360 km y va desde el Cabo de Creus, en la provincia de Girona, hasta la Punta de Tarifa, en la provincia de Cádiz.
En cuanto a Europa, la carretera más larga es la llamada Europe Route E40. Dispone de 8.500 kilómetros de distancia y conecta la frontera china con El Canal de la Mancha. De esta forma, pasa por países como Francia, Bélgica, Alemania, Ucrania, Uzbekistán y Kirguistán, entre otros.
¿Cuál es la segunda carretera más larga del mundo?
La Carretera 1 de Australia es actualmente la segunda carretera más larga del mundo, así como la carretera nacional de mayor longitud del planeta, cubriendo 14.500 kilómetros a través de toda la costa del continente australiano conectando a la totalidad de las capitales estatales del país, siendo usada por más de un ...
Las autopistas interestatales se denominan comúnmente como Interstate XX o I-XX, donde "XX" es el número de dos dígitos de la ruta; a veces se utiliza Interstate Highway XX (IH XX) o Interstate Route XX (IR XX).
En España hay hoy en día unos 2.000 kilómetros de carreteras de peaje, de los cuales tan sólo 1.430 pertenecen a la administración central, mientras que el resto está en manos fundamentalmente de las comunidades autónomas, por lo que los peajes y su explotación dependen de ellas.
¿Cuál es el camino más largo que se puede hacer a pie?
Hay que tener en cuenta que el Camino de Santiago tiene unos 800 kilómetros de largo, por lo que al lado de la caminata más larga sobre la Tierra esto parezca un paseo ridículo. El recorrido es de 22.530 kilómetros.
¿Por qué no hay carretera entre Colombia y Panamá?
El Tapón del Darién es un bloque vegetal que se extiende en la frontera entre Panamá y Colombia. En este lugar, debido a la complejidad que plantea una selva impenetrable, se interrumpe la carretera Panamericana.
Obviamente, el primer país del que debemos hablar, y el lugar más conocido donde existen tramos sin límite de velocidad, es Alemania, donde su red de Autobahn o autovías cuenta con determinadas zonas donde el conductor puede circular a la velocidad que le parezca.
Las primeras consecuencias mortales aparecen a partir de una velocidad final de unos 25 km/h para los ocupantes de un vehículo no provistos de cinturón de seguridad y los peatones, y de unos 40 km/h para los ocupantes provistos de cinturón de seguridad; la probabilidad de muerte alcanza un 50% a unos 50-55 km/h para el ...