Está prohibido conducir bicicleta sobre espacios peatonales, no circules por las banquetas, desmonta y camina. Sólo los niños menores de 12 años pueden andar en bicicleta sobre las banquetas. Por tu seguridad evita el uso de aparatos que representen un distractor para la conducción segura de cualquier vehículo.
La bici circula solo por las calles o avenidas, nunca por las veredas, peatonales o autopistas. Las veredas y peatonales son solo espacios destinados a los peatones, si querés circular por ellas lo tenés que hacer a pié, llevando la bici a tu costado.
Los ciclistas pueden circular fuera de poblado tanto por carreteras convencionales como por autovía. Aunque en autovía no podrán hacerlo si se prohíbe expresamente. Por el contrario, siempre tienen prohibido circular por autopista.
Está prohibido circular en bicicleta por aceras y zonas peatonales, siempre que no estén señalizadas como zonas de uso compartido para peatones o ciclistas, o como carriles bici. Si quieres ir por la acera, debes bajarte de la bicicleta y transportarla con la mano.
20 NORMAS de CIRCULACIÓN para BICICLETAS por la DGT
¿Dónde deben transitar los ciclistas?
Los ciclos deberán transitar por las ciclovías. Si no hay ciclovías, transitarán por la pista derecha de la calzada. Solo se aceptan excepciones cuando se adelanta a otro vehículo o cuando el tránsito por la pista derecha esté impedido.
La Ley establece que los deberes de los ciclistas son los siguientes: a) Conducir atento a las condiciones del tránsito, sin utilizar elementos que dificulten su visión y audición. b) Conducir con al menos un sistema de frenos. c) En caso de transportar menores de 7 años, el conductor debe ser mayor de edad.
A pesar de lo que algunas personas puedan creer, es legal que los ciclistas circulen por las autovías . Dicho esto, las autovías no son los lugares más agradables para andar en bicicleta, pero no siempre se pueden evitar. Normalmente estarás en la posición secundaria, quizás a un metro del borde izquierdo del carril izquierdo.
¿Cuál es el límite de velocidad? La Dirección General de Tráfico establece que una bicicleta puede circular -como máximo- a 20 kilómetros por hora en vías de un solo carril, a 30 kilómetros hora en carreteras de dos carriles (uno en cada sentido) y a 50 kilómetros hora en vías con dos o más carriles en cada sentido.
¿Cuándo es obligatorio el uso de casco en bicicleta?
El casco es obligatorio siempre para los menores de 16 años, circulen por donde circulen, ya sea ciudad o carretera. Los ciclistas mayores de 16 años no tienen obligatoriedad de llevarlo en vías urbanas, es decir, en ciudad, pero en vías interurbanas y en carretera sí es obligatorio su uso a cualquier edad.
en las calles sin ciclovías se debe circular por el borde derecho. Sólo puede abandonarse esa posición para superar vehículos más lentos o detenidos; las bicicletas tienen prioridad de paso respecto de los autos cuando estos giren a derecha o izquierda para ingresar a otra calle.
¿Cuando no existan vías exclusivas para ciclistas por dónde deben de circular?
Si no existe una vía para ciclistas: Si no existiese una vía o parte de esta destinada a ciclistas, debemos circular por el arcén de la derecha si fuera transitable y suficiente, si no lo fuera, utilizaremos la parte imprescindible de la calzada.
¿Qué debe hacer un conductor al encontrarse con un ciclista en la vía?
El ciclista no se debe sentir presionado y, si es necesario, se debe igualar la velocidad a la suya o incluso detenerse por completo. Si quieres adelantarle, recuerda que debes mantener una distancia lateral entre coche y ciclista de al menos 1, 5 metros. Esto mismo ocurre si se trata de más de una bicicleta.
¿Se le permite circular en bicicleta por una circunvalación?
No, pero es ilegal circular en bicicleta por el tramo peatonal de la vía que pasa por la circunvalación . La mayoría de las ciudades cuentan ahora con una especie de circunvalación o carretera de circunvalación que permite la peatonalización. Los automovilistas pueden entrar en la ciudad, aparcar y salir por el mismo camino por el que entraron, o pasar por alto la ciudad si van más lejos.
¿Qué distancia hay que dejar para adelantar a una bicicleta?
Si circulas por una carretera con línea continua y tienes delante a unos ciclistas, la Ley de Seguridad Vial permite adelantarlos siempre que respetes la distancia mínima de 1,5 metros. Para ello, debes ocupar parte o la totalidad del carril contiguo o contrario de la calzada.
Siempre y cuando no haya un carril bici disponible en área urbana, se deberá circular por la calzada. Además, habrá que hacerlo en el mismo sentido de la marcha y respetar las señales de tráfico, del mismo modo en que lo hacen los vehículos a motor.
¿Quién tiene preferencia en un paso de peatones un ciclista o un coche?
Aunque es algo que pueda parecer de lógica, quizá muchos conductores no lo tuvieran claro. En una intersección, si la vía está cruzada por un carril bici, tendrán preferencia de paso los ciclistas en lugar de el vehículo que vaya a pasar por ahí.
Un ciclista que circula por un carril bici tiene siempre prioridad sobre el resto de vehículos que circulan por la calzada. Por ello, antes de invadir el carril bici, el conductor del vehículo debe asegurarse siempre que no se aproximan bicis (además de vehículos de movilidad personal como patinetes).
La ley de tránsito nacional en su artículo 41 establece las prioridades y sostiene que “todo conductor debe ceder siempre el paso en las encrucijadas al que cruza desde su derecha”, pero pierde la prioridad ante los peatones y vehículos de tracción a sangre.
¿Qué hacer para no cansarse al andar en bicicleta?
Para no cansarte en bicicleta deberás hacer respiraciones completas. Ya que cuando el oxígeno no llega adecuadamente, los músculos van pidiendo cada vez más aire, y se hacen respiraciones más frecuentes. Implica el diafragma al respirar.
¿Cuáles son las reglas para el uso de la bicicleta en zonas urbanizadas?
El artículo 17 del Reglamento de Tránsito especifica que el carril que tenemos que ocupar los ciclistas es el de extrema derecha y en caso de que la calle sea de una sola vía, la preferencia será para los vehículos no motorizados.