Si hay turbulencias, el avión tiembla y se sacude más violentamente allí que en la parte delantera. Los asientos situados por encima de las alas también son algo más tranquilos, sobre todo durante el despegue y el aterrizaje. En cambio, en la parte trasera del avión hay algo menos de ajetreo.
Cuanto más lejos estés del centro de gravedad, más notarás el movimiento. En cambio, cuanto más cerca lo notarás, menos”, ejemplifica. Según explica la aviadora, “en los aviones comerciales, el centro de gravedad no está en el centro del avión, sino un poco más adelante, como cerca de la zona del ala”.
Los mejores asientos del avión para no sentir tanto las turbulencias son los que están sobre las alas de la aeronave, ya que son los que están más cerca del centro de gravedad del avión.
El capitán de American Airlines, Dennis Tajer, explicó a Fox Business que los asientos cercanos a las alas del avión suelen ser los más estables. Según Tajer, “las alas están situadas más cerca del centro de gravedad del avión.
Evite los asientos frente a las filas de salida y la última fila del avión , ya que suelen tener poca o ninguna reclinación. Si prevé usar el baño con frecuencia, considere sentarse cerca de los lavabos.
En los viajes en los que es posible (barco, avión) sitúese en la zona de menos movimiento. En el avión, el pasillo a la altura de las alas y en el barco en el medio más que a popa o proa. En el coche esto no es fácil por lo que es recomendable ir en el asiento de adelante.
Estar cerca del centro de masas del avión significa que es menos probable que te veas afectado por fuerzas como el viento, la resistencia y la sustentación. Además, la parte delantera del avión experimenta menos efectos de turbulencia que los asientos traseros, ya que se ven más afectados por el viento que golpea la cola del avión.
¿Cuál es el mejor asiento para evitar turbulencias?
Elija un asiento sobre las alas, más cerca del centro de gravedad del avión, o hacia la parte delantera del avión si para usted es importante minimizar la turbulencia.
Un informe publicado por la revista Time, basado en datos de la Administración Federal de Aviación (FAA), determinó que los asientos situados en la parte trasera del avión tienen una tasa de supervivencia más alta. En concreto, encontraron un 69% de supervivencia en la zona trasera frente al 49% en la parte delantera.
Entre los mitos más comunes de los pasajeros se encuentra la pregunta: ¿Puede caer un avión debido a las turbulencias? Pues quédate tranquilo, que te adelantamos que no. Los aviones comerciales están diseñados para soportar las peores turbulencias que la naturaleza puede lanzarles.
En cuanto a las épocas del año con mayor turbulencia, de noviembre a marzo es cuando se producen más tormentas, lo que genera condiciones más inestables y turbulentas.
Michael Cappetta es un escritor de viajes con más de 10 años de experiencia en periodismo y noticias de televisión. Nuestros expertos coincidieron en que los asientos de la parte trasera del avión , especialmente los más cercanos a una salida de emergencia, pueden tener una tasa de supervivencia ligeramente mayor en caso de accidente que los de la parte delantera.
Resumen breve: El asiento 11A suele evitarse porque carece de una ventana adecuada debido a los conductos de aire acondicionado de la cabina, lo que dificulta la visibilidad de los pasajeros . Además, puede resultar incómodo, ya que está ubicado cerca de la salida de emergencia, lo que puede restringir el espacio personal y el acceso a las pertenencias durante el vuelo.
¿Qué parte del avión es la más segura? La zona sobre las alas suele considerarse estructuralmente más resistente, ya que las alas están unidas al fuselaje en este punto, lo que proporciona un refuerzo adicional.
El despegue y el aterrizaje es el Momento Más Peligroso de un Vuelo. Estas fases requieren una sincronización perfecta entre el piloto, la aeronave y las condiciones externas.
Si prefiere evitar un vuelo turbulento, la hora del día en que vuela es fundamental. Las tardes suelen ser las más turbulentas , y las bolsas de aire disminuyen durante la noche y la madrugada. Los vuelos nocturnos o nocturnos suelen ofrecer la experiencia más tranquila.
El asiento de ventana en la última fila : Por qué es una pesadilla de viaje
“El mayor problema es el tráfico peatonal constante”, dice Dawn. “Hay pasajeros haciendo fila para ir al baño justo al lado, azafatas corriendo de un lado a otro con carritos, y gente estirando las piernas en el pasillo. Nunca para”.
Las turbulencias fuertes se producen cuando se juntan corrientes de aire que viajan a velocidades muy diferentes. Esto suele ocurrir en los límites de las corrientes en propulsión, sobre las montañas y en ciertas tormentas de nubes, según la página web de turbli.
En Estados Unidos, las rutas más accidentadas están dominadas por vuelos que cruzan las Montañas Rocosas entre Denver y Salt Lake City . Lo mismo ocurre en Europa, donde muchas de las rutas más turbulentas cruzan los Alpes, con aviones que vuelan entre Francia, Italia y Suiza, según Turbli.
“Los mejores asientos para experimentar la menor turbulencia posible son los que están cerca de las alas ”, explicó a Afar Maria Fagerström, capitana de un 737 en Europa. “Esto se relaciona con la ubicación del centro de gravedad en el avión. Cuanto más lejos estés de él, más turbulencia sentirás”.
El ritmo es así: inhalar (contar hasta 4), retener en lleno el aire (contar hasta 4), exhalar (ídem), retener en vacío (ídem). Los beneficios son más oxígeno, mayor calma y un descanso reparador.
Mastica un chicle de menta y concéntrate en tu respiración : masticar estimula la digestión y la relajación. El sabor a menta también tiene un efecto calmante para el estómago, aliviando las náuseas y la indigestión. Mientras tanto, intenta respirar lenta y profundamente para conciliar el sueño.
"Las alas están ubicadas más cerca del centro de gravedad del avión, por lo tanto, el viaje sentado cerca de las alas puede sentirse menos turbulento que cerca de la cola del avión, donde se siente más el impulso vertical", agregó Tajer.