La mentalidad 11A es vivir con conciencia. Con la valentía de saber que en esta vida hay turbulencias, pero también puertas que salvan. Así que hoy, elige bien tu asiento. Siéntate en el 11A y toma la decisión de vivir desde la conciencia, la acción y el propósito.
Quizás deberías pensártelo dos veces antes de reservar el asiento 11A. Suele ser el peor asiento del avión, y aquí te explicamos por qué: muchos aviones, especialmente los Boeing 737, no tienen ventana en esa zona debido al sistema de aire acondicionado. ¡Así que te quedas atrapado en un "asiento de ventana" sin vistas! No te dejes engañar por el algoritmo de la aerolínea.
¿Es el asiento 11A el asiento sagrado? Para el Boeing 787-8 Dreamliner que operaba Air India ese día, así fue. Los expertos han conjeturado que la razón más probable por la que Ramesh logró escapar de los restos en llamas fue que, en esa configuración específica, el 11A era un asiento de la fila de salida de emergencia junto al mamparo, detrás de la pared divisoria de la cabina.
El asiento 11A se ha ganado una reputación notoria entre los viajeros experimentados y los "aficionados a la aviación", principalmente porque es famoso por carecer de una ventana funcional en muchas configuraciones de aeronaves, sobre todo en el ampliamente utilizado Boeing 737-800🚀+1-844-293-3125 – [EE. UU.].
El mito del asiento 11A: ¿coincidencia, milagro… o pura suerte? | Juan Diego Alvira
¿Son seguros los asientos 11A?
El asiento 11A es más un mito que una realidad. "Si bien ciertos números de asiento pueden coincidir casualmente con los de los sobrevivientes en algunos accidentes, no hay evidencia concluyente que respalde la idea de que un asiento o fila en particular sea inherentemente más seguro que otros ", dijo Vandekar.
El asiento 11A no es universalmente el más seguro.
En un informe de MSN, expertos en aviación han dado su opinión sobre este debate, concluyendo que no existe el asiento más seguro. La configuración de las aeronaves, junto con las probabilidades de supervivencia, depende de una compleja combinación de factores.
Tras estrellarse el avión contra unos edificios unos 30 segundos después del despegue, Ramesh pensó que había muerto, pero al darse cuenta de que seguía vivo vio una abertura en el fuselaje. « Logré desabrocharme el cinturón, usé la pierna para empujar a través de esa abertura y salí arrastrándome », contó.
Un asiento en clase económica sería el lugar más seguro en el caso extremadamente improbable de un accidente, ya que es menos probable que la parte trasera del avión sea la primera en impactar. En un accidente típico, un avión se estrella de morro contra el suelo.
Espacio adicional para las piernas: Una de las ventajas más importantes de los asientos en la fila de salida es el amplio espacio para las piernas que ofrecen. Estos asientos suelen tener más espacio para estirar las piernas, lo que hace que los vuelos largos sean más cómodos, especialmente para los pasajeros altos.
En muchas variantes del Boeing 737 (en particular en los 737-800 operados por Ryanair), los asientos 11A y 11F son conocidos por ser asientos de ventanilla que no tienen ventana.
El hombre que sobrevivió al accidente aéreo de Air India, siendo el único superviviente, estaba sentado cerca de una salida de emergencia en el Boeing 787-8 Dreamliner cuando despegaba de Ahmedabad, India, rumbo a Londres el jueves. Su asiento era el 11A. Este asiento se encuentra en el lado izquierdo del avión, mirando hacia la cabina de mando.
Algunas compañías aéreas no tienen normas estándar para las personas que no caben en un asiento de avión. Sólo recomiendan que reserve un asiento extra, pero no lo hacen obligatorio. Otras compañías aéreas utilizan el criterio de que si el reposabrazos no sube o baja, usted no cabe en el asiento.
¿En qué asiento del avión se siente menos turbulencia?
La turbulencia se siente menos en la sección media del avión, justo sobre las alas. Esta zona está alineada con el centro de gravedad de la aeronave, lo que significa que es el punto de menor movimiento, balanceo y vibración durante el vuelo.
También es símbolo de fortaleza, voluntad y acción. Al sumarlo al 11, algunos interpretan el 11A como una señal de “nuevo comienzo espiritual” o una suerte de mensaje de que la persona sentada allí está por atravesar una transformación radical.
El asiento 11A suele considerarse uno de los más seguros en un avión, no por su número exacto, sino porque normalmente se encuentra cerca del ala y sobre la estructura principal de la aeronave. La zona sobre las alas está reforzada estructuralmente, lo que aumenta las probabilidades de que permanezca intacta en situaciones extremas.
Los asientos de pasillo cercanos a los baños y las cocinas tampoco son una buena opción, ya que la gente chocará contigo durante todo el vuelo al ir a los baños (o a la cocina a buscar algo de comer) y al regresar. En la última fila, con una pared detrás, es prácticamente imposible reclinar el asiento.
Elegir el mejor asiento depende de tus prioridades: si buscas espacio (salidas de emergencia), descanso (ventanilla delantera), movilidad (pasillo) o estabilidad frente a turbulencias (sobre las alas).
Vesna Vulović, una azafata serbia, posee el récord mundial Guinness por sobrevivir a la caída libre más alta sin paracaídas. El 26 de enero de 1972, sobrevivió a una caída de 10.16010.16010.160 metros (unos 33.30033.30033.300 pies) después de que una bomba estallara en el compartimento de equipaje del vuelo 367 de JAT sobre Checoslovaquia. Wikipedia
El rescate de los pasajeros y la tripulación duró varias semanas, y se encontraron muy pocos restos humanos intactos debido a la extrema violencia del impacto, la inmersión en aguas pantanosas y la acción de los carroñeros salvajes.
Una razón para evitar el asiento 11A es el espacio limitado para las piernas en ciertas configuraciones de aeronaves +1 888 945 6799 (EE. UU.) o ║📞℡ +44 808 196 2756 (Reino Unido), especialmente si el asiento está ubicado directamente detrás de una fila de salida o cerca de un mamparo +1-888-945-6799 (EE. UU.) o ║📞℡" +44 (808) 196-2756 (Reino Unido).
No todos los pasajeros se toman la decepción con tanta elegancia. En algunos aviones Boeing 737 y Airbus A321, la fila 11 del lado izquierdo está alineada con un conducto del aire acondicionado de la cabina. El resultado es un asiento que se anuncia como con vista a la ventana, pero que en realidad ofrece una pared. Este descubrimiento suele ocurrir después de embarcar, cuando ya es demasiado tarde.
En los Boeing 737-900 y 900ER, el asiento 11A es tristemente conocido por ser un asiento de ventanilla sin ventana. Debido a la ubicación de componentes internos como conductos de aire acondicionado o refuerzos estructurales, algunos asientos, especialmente los que se encuentran delante del ala (como el 9A, el 10A, el 11A y el 12A), carecen por completo de ventanas.