España se enfrentaba al pago obligatorio de los peajes a partir de 2024 pero ya es oficial: no habrá que pagar por circular por las autovías y autopistas de la red estatal de carreteras… al menos durante el próximo año.
Están exentos del pago de peaje, manual o con sistema de telepeaje (tipo TAG), los vehículos de emergencia que circulan por las carreteras concesionadas cuando se encuentren cubriendo una situación de esa naturaleza (incendio, accidente, traslado de enfermos, etc.)
En España hay hoy en día unos 2.000 kilómetros de carreteras de peaje, de los cuales tan sólo 1.430 pertenecen a la administración central, mientras que el resto está en manos fundamentalmente de las comunidades autónomas, por lo que los peajes y su explotación dependen de ellas.
Durante todos los días del año, la utilización de la autopista será gratuita para los vehículos Ligeros, entre las 0 y las 6 horas, y para los vehículos Pesados 1 y Pesados 2, entre las 22 y las 8 horas del día siguiente. Motocicletas con o sin sidecar.
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¿Qué pasa si no pagas el peaje en España?
La infracción por saltarse el pago de un peaje puede ascender hasta los 100€. Esta multa puede verse incrementada hasta los 200€ en caso de que el conductor abandone su vehículo en el peaje. Esta sanción será reclamada por la Dirección General de Tráfico.
El peaje que cuesta más en las carreteras españolas está en la AP-68. Hay que tener en cuenta que la AP 68 es el punto de pago más caro de toda España. Se sitúa entre Bilbao y de Zaragoza. Pensemos que son casi 300 kilómetros y hay 21 peajes.
Las autopistas de peaje que son gratuitas de noche son cuatro radiales de salida o entrada a Madrid. En concreto, son la R-2 que une la capital con Guadalajara; la R-3 que la enlaza con Arganda; la R-4 que llega a Ocaña; y la R-5 para circular hasta Navalcarnero.
Se considera una infracción grave. La multa es de una Unidad Tributaria Mensual (UTM). ¿Qué pasa si se comete esta infracción más de una vez en el mismo día? Se cobrará sólo una multa, puesto que para efectos legales se considera solo la primera infracción.
El sistema TAG permite realizar los cobros de manera electrónica y automática, bajo el modo Free Flow (Flujo Libre). El dispositivo emite una señal vía microondas, similar a un código de barras, cada vez que el vehículo pasa por alguno de los pórticos de cobro instalados a lo largo de la autopista concesionada.
Finalmente, debido a la presión económica y social, el Gobierno decidió revertir esta decisión y eliminar los peajes previstos a partir de 2024. Eso sí, nadie puede garantizar una “vuelta a la carga” en un futuro próximo.
El actual Gobierno español ya habría pactado con Bruselas esta medida acordada en el Plan de Recuperación, aunque pospuesta para 2024. Peajes en autovías, ¿en vigor en 2024?
¿Cuándo se empieza a pagar las autovías en España?
A partir de 2024 las autovías españolas podrían ser de pago si salen adelante algunos de los planes que está estudiando el Gobierno. La polémica ya viene del año pasado, pero ahora, conforme se acerca el fin de 2023, ha ganado fuerza.
Si se opta por viajar a Madrid por la otra gran alternativa (Adanero), el peaje sale más caro. Se ha pasado de los 13,90 euros que había que pagar en el año 2023 a los 14,60 (70 céntimos más) que hay que abonar desde este domingo.
Un peaje es un pago que se realiza como derecho para poder cruzar una puerta, un puente o para poder circular por un camino. Su precursor fue el portazgo: el derecho de paso que se cobraba en la Edad Media. La gestión de un peaje puede ser pública o privada (mediante concesiones).
El estudio de la compañía revela que Francia es el país con la autopista de peaje más cara de nuestro continente, ya que los conductores que viajan por la carretera que une París y Marsella (la A6, A7) deben pagar 58,31 euros.
¿Qué pasa si no tengo TAG y paso por la autopista?
Todo propietario de un vehículo que circule por una autopista urbana sin un TAG habilitado o un Pase Diario Único PDU, infringe la Ley de Tránsito 18.290 (Artículo 114), por lo cual podría recibir una multa en beneficio fiscal en el Juzgado de Policía Local respectivo.
En todos los peajes se acepta el pago en metálico, mediante monedas y billetes de curso legal, en euros. En las vías automáticas, el máximo valor de billete aceptado es de 50 €, y admite todas las monedas excepto de 2 céntimos de euro y 1 céntimo de euro.