La autovía del Mediterráneo AP-7 (E-15) en la provincia de Málaga tiene una longitud de 105 kilómetros y se compone de dos segmentos: Málaga-Estepona y Estepona-Guadiaro. La autopista discurre casi paralela a la antigua carretera de la costa N-340 y A-7.
La actual AP-7, tramo Tarragona-Valencia –Alicante, ha de enmarcarse en el itinerario que recibió el nombre de Autopista del Mediterráneo y que recorre toda la costa, desde la frontera con Francia en La Junquera (Gerona), hasta Algeciras (Cádiz), a lo largo de más de 1300 km.
El ministro ha explicado que la autovía A7 cuenta con tramos con más de 95.000 vehículos diarios, mientras que la autopista de peaje AP7 cuenta con unos 5.000 vehículos, por lo que hay "una autovía gratuita colapsada y una autopista de peaje con un volumen de viajeros muy bajos y que produce ingresos muy pequeños".
Recorre las provincias de Gerona (92 km), Barcelona (119 km) y parte de Tarragona (51 km), a lo largo de 262 km, en los que hay 33 enlaces y 8 Áreas de Servicio. En Tarragona se prolonga en la AP-7 (Tarragona-Valencia-Alicante) antigua autopista de peaje, cuya concesión finalizó el 31 de diciembre de 2019.
Se pueden circular sin peaje los siguientes tramos de autopistas privadas : AP-7: Tarragona - Alicante. AP-4: Sevilla - Cádiz. AP-7: Paso fronterizo (Francia/España) La Jonquera - Tarragona.
Durante todos los días del año, la utilización de la autopista será gratuita para los vehículos «Ligeros», entre las 0 y las 6 horas, y para los vehículos «Pesados 1» y «Pesados 2», entre las 22 y las 8 horas del día siguiente.
Alcanza los 3.300 metros de altura y es la carretera más alta de España y la vía asfaltada de mayor altura de Europa. Actualmente esta carretera puede ser transitada libremente hasta el kilómetro 36, en la Olla de la Mora, a unos 2.500 metros de altitud.
Un compromiso que ha llevado al ministro a anunciar que la gratuidad de los peajes de la AP-7 Circunvalación de Alicante se prorroga hasta el 15 de febrero de 2025.
En la actualidad, hacer el trayecto desde Cartagena a Vera, solo la ida, tiene un coste de 14,15 euros para un vehículo ligero en horario normal. Si bien, la tarifa se reduce considerablemente si se viaja entre la una de la madrugada y las siete de la mañana. En ese caso el montante a pagar es de 4.85 euros.
El conductor puede disfrutar de un viaje mucho más fluido y placentero a los municipios de la Costa del Sol. No obstante, no hay una diferencia significativa entre ambas autovías referente a la distancia y el tiempo de viaje.
La autopista del Cantábrico o AP-8 es una autopista de pago que se extiende a lo largo de la costa del País Vasco (España). Comienza en la unión con la autopista A-63 francesa, en el puente internacional de Biriatu (frontera con Francia) en Irún (Guipúzcoa) y llega hasta Bilbao (Vizcaya), donde enlaza con la AP-68.
La Autostrada A4 (llamada también Serenissima) es una autopista italiana que atraviesa de oeste a este toda la llanura padana, partiendo de Turín, pasando por Milán y finalizando en Sistiana (en cercanías de la ciudad de Trieste), desde donde continúa hacia Trieste con el nombre de Raccordo Autostradale RA13.
Asimismo, confirmó que las próximas autopistas en ser gratuitas serán la AP-4 Sevilla-Cádiz y la AP-7 Alicante-Tarragona, cuyo uso gratuito entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2020.
Así, según los datos proporcionados por la AEA, el peaje más caro se encuentra en Bilbao, concretamente en los Túneles de Atrxanda. Un tramo de tres kilómetros cuyo coste es de 50 céntimos/kilómetro.
Al comenzar la temporada alta, la AP-7 pasa de 11,6 euros a casi 19. Llega el verano y con él una subida del precio habitual para circular por las autopistas.
Y es que con la última gran liberalización de la AP-7, es posible ir desde La Jonquera, en la frontera con Francia, hasta Valencia, sin pagar un euro de peajes. Se eliminaron las barreras de los peajes entre Tarragona y La Jonquera, y entre Montmeló y El Papiol.
La AP-7 de 105 kilómetros de longitud también conocida como la carretera del sol discurre por la provincia de Málaga y Guadiaro (Cádiz). Hay tres peajes que se encuentran a lo largo de la carretera: Calahonda, San Pedro de Alcántara y Manilva, en los municipios de Marbella y Manilva, respectivamente.
¿Qué diferencia hay de una autovía a una autopista?
A diferencia de las autopistas, las autovías pueden permitir accesos desde propiedades colindantes mediante vías de servicio y en algunos casos tienen aperturas en la mediana que permiten cruces, lo cual aporta flexibilidad, pero reduce la exclusividad del tráfico.
En este sentido, Valdelinares se cuela en lo más alto gracias a sus 1.695 metros de altura. Esta localidad se encuentra en Teruel, en plena Sierra de Gúdar, y logró el récord de altura del Instituto Geográfico Nacional en 1998.
La E-05 o E5 forma parte de la Red de Carreteras Europeas, concretamente de las carreteras de recorrido Norte-Sur, inicia su recorrido en la ciudad de Greenock (Gran Bretaña), recorre Reino Unido, Francia y España hasta finalizar su recorrido en Algeciras (Cádiz). Su longitud es de 2960 km.