Existe una gran variedad y puestos de trabajo a bordo de un crucero, lo cierto es que prácticamente la misma variedad que puede haber en una ciudad o en un complejo hotelero de gran tamaño. Trabajos como azafata de crucero, camarero de crucero, marinero, cocinero de crucero, mecánica, administrativa, etc.
¿Cuánto cobra una persona que trabaja en un barco?
En cuanto a los salarios, varían en función de los tipos de puestos, de convenio, de los países, de la bandera de los barcos, etc. Sin embargo, en España y para servicios de este tipo, se puede hablar desde el mínimo, situado en unos 21.000 euros hasta 85.000 euros brutos anuales que puede cobrar un oficial.
Si el armador emplea a personas a bordo de un buque de navegación marítima, la duración normal del tiempo de trabajo será de 8 horas diarias, con un día de descanso semanal, además de los días de descanso correspondientes a los días festivos oficiales.
Aunque la mayoría de los empleados duermen en camarotes pequeños y estrechos que suelen compartir con algún compañero, los superiores tienen una habitación para ellos solos.
¿Qué se necesita para entrar a trabajar en un crucero?
Qué formación se requiere para trabajar en un crucero
Tener la mayoría de edad (18 años o más) Hablar inglés con fluidez (y otros idiomas dependiendo del puesto) Contar con una formación académica o experiencia laboral en el área en la que deseas trabajar. Obtener los cursos STCW requeridos para el puesto.
Para realizar cualquier actividad profesional marítima, y trabajar en barcos, a bordo de un yate, barcos de pesca o también cruceros, es imprescindible que obtengas el certificado de Formación Básica en Seguridad Marítima.
Es mejor escoger camarotes que estén localizados en la zona delantera del barco, desde la mitad a la proa, puesto que normalmente la sala de máquinas está situada cerca de la popa. La parte trasera del barco tiende a considerarse la siguiente mejor posición de la cabina después de la parte central del barco.
Presentación de menús y platos a los pasajeros, responder a preguntas sobre cualquier aspecto relacionado con los mismos, hacer recomendaciones sobre productos y especialidades del día; y explicar métodos de preparación y cocinado, ingredientes y acompañamientos.
Distintas áreas y puestos de trabajo en un crucero
Son los encargados de mantener los camarotes de los pasajeros en óptimas condiciones, así como las áreas públicas, las cubiertas y las áreas exclusivas para tripulantes.
En lenguaje corriente, los capitanes o patrones de embarcaciones de recreo suelen denominarse "skippers" (término inglés que proviene del neerlandés schipper, derivado de schip, que significa "navío").
El patrón de un barco es como el capitán, pero a menor escala. Es decir, ejerce como capitán, pero sólo puede hacerlo en naves concretas, generalmente en barcos mercantes, de cabotaje-altura o de pesca, siempre que no superen los 1600 GT.
El sueldo aproximado de un tripulante Junior es de 2.500 euros al mes. Me estoy refiriendo a puestos Junior de Azafatas o Marineros. Puede que sean 2.300 en un yate charter, o 2.700 en uno privado, pero el sueldo «estándar» son 2.500 euros.
Según algunas ofertas que pueden encontrarse en portales de empleo online, el sueldo de un chef de crucero puede ser de hasta 3000€ brutos mensuales, mientras que el de un cocinero de crucero puede alcanzar los 2500€ brutos al mes.
¿Cuánto gana Costa cruceros en España? si miramos las estadísticas salariales de la empresa Costa cruceros en Españaa partir de 27 de marzo de 2024, el empleado gana al 33.000 €; más precisamente el salario es 2750 € al mes , 688 € por semana, o 19,64 € por hora.
d) La expresión "horas de trabajo" designa el tiempo durante el cual un marino está obligado a efectuar un trabajo para el buque. El artículo 58 de la Ley Federal del Trabajo señala que "la jornada de trabajo es el tiempo durante el cual el trabajador está a disposición del patrón para prestar su trabajo".
El capitán tiene el derecho de extender el horario de trabajo en casos de emergencia, en los que la seguridad de la nave, de las personas o de la carga este en peligro. El tiempo de trabajo máximo es de 14 horas dentro de 24 horas, y de 72 horas dentro de 7 días.
Este era un crucero muy tradicional, y a todos les encantaba. La mayoría de las embarcaciones tiene una vida útil oficial de 30 años, la cantidad de tiempo que le lleva al barco en depreciarse hasta el 15 por ciento de su valor original en libros contables.