La combustión del queroseno genera dióxido de carbono (CO₂) y vapor de agua, los dos componentes principales de las estelas. Si la temperatura exterior es suficientemente baja, el vapor se sublima en cristales de hielo: así es cómo se forman las finas líneas blancas que los aviones dejan tras su paso.
Las estelas aéreas pueden ser creadas de dos maneras: 1) Los escapes del jet incrementan la cantidad de humedad en esa atmósfera, provocando que su contenido de agua llegue al punto de rocío o de saturación. Así se causa la condensación del vapor del combustible queroseno combustionado, y se forma el trazo.
Phos-Chek : El retardante de fuego lanzado desde aviones
Phos-Chek, un fertilizante líquido, es uno de los retardantes de fuego más utilizados que se lanzan desde aviones. Es un agente extintor directo que contiene polímeros, surfactantes, agua y otros aditivos.
Para ser liberado por una aeronave, se enciende una bengala de yoduro de plata y se dispersa mientras la aeronave atraviesa la nube. Cuando se liberan por medio de dispositivos en el suelo, las partículas finas se dispersan en dirección del viento y hacia arriba, mediante corrientes de aire ascendente.
¿Cómo se llama la marca que dejan los aviones en el cielo?
En el post de hoy, hablamos sobre los contrails o estelas de condensación, o lo que es lo mismo, las 'misteriosas' estelas blancas que dejan en el cielo los aviones.
¡NO HAY PASO! ¡El buque Ruso que iba a apoyar a Maduro fue interceptado por la Armada de EEUU!
¿Por qué hay aviones que dejan estelas y otros no?
La gran diferencia de temperatura entre el interior del avión y el aire que lo rodea provoca que los gases expulsados se enfríen rápidamente. Si hay humedad en la atmósfera, el vapor de agua se condensa y forma las citadas estelas.
El vapor de agua es uno de los subproductos de la combustión del combustible para aviones y se convierte en cristales de hielo en el aire frío a las grandes altitudes donde vuelan los aviones . Estos cristales de hielo crean una nube (la estela de condensación), lo cual es normal y no representa ningún riesgo para la salud pública.
El compuesto químico que se utiliza en el primer proceso es el yoduro de plata, el cual pasa por el vapor de agua de una nube y este se pega a las moléculas de agua, provocando con ello la precipitación de lluvia.
El EVS utiliza sensores especiales para ver y mostrar imágenes del terreno, las pistas y los obstáculos en las pantallas de la cabina. Ofrece una mejor visibilidad, como en caso de niebla o lluvia intensa, en situaciones difíciles de ver. Esto ayuda al piloto a obtener más información. El EVS es muy útil cuando el avión está listo para aterrizar, especialmente cuando la precisión es esencial.
Resumen. En 2025, se produjeron 60 accidentes aéreos mortales en Estados Unidos . Antes de 2025, el accidente aéreo mortal más reciente, que involucró a un avión estadounidense, tuvo lugar en 2009. Al menos 188 personas murieron en accidentes aéreos en 2025.
¿Qué es el polvo rojo que los aviones arrojan sobre los incendios?
A partir de 2022, Phos-Chek LC-95A es el retardante de fuego más utilizado en el mundo. Phos-Chek se produce en varios colores, incluyendo rojo, incoloro y fugitivo. El retardante de color se desvanece gradualmente a un tono terroso al exponerse a la luz solar. El color rojo ayuda a las tripulaciones a localizar las gotas de retardante.
Resulta sorprendente que un objeto tan voluminoso y pesado como un gran avión de pasajeros pueda mantenerse en el aire. En principio, las responsables de semejante hazaña son las alas. Al avanzar a gran velocidad a través del aire, las alas producen modificaciones de la velocidad y la presión del aire.
En realidad se trata de estelas de condensación que deja el paso de un avión cuando se dan ciertas condiciones de temperatura y humedad y que son producto de la combustión de los motores.
Porque en una hora han sido consumidas tantas riquezas. Y todo piloto, y todos los que viajan en naves, y marineros, y todos los que trabajan en el mar, se pararon lejos; y viendo el humo de su incendio, dieron voces, diciendo: ¿Qué ciudad era semejante a esta gran ciudad?
El yoduro de plata funciona a temperaturas más cálidas que el hielo natural, lo que permite que la formación de hielo, y por ende la precipitación, comience antes .
La Sedena informó que el yoduro de plata y la acetona no representan un riesgo para la salud ni tampoco generan ningún tipo de impacto ambiental ni contaminan el agua dada su composición de sal y mineral.
¿Cuáles son los efectos negativos del yoduro de plata?
Lamentablemente, el uso de yoduro de plata se ha relacionado con numerosos riesgos para la salud, como toxicidad, trastornos reproductivos, defectos de desarrollo y cáncer . Los síntomas de toxicidad por yoduro de plata incluyen tos, sibilancias y dificultad para respirar.
Los productos químicos más comunes para la siembra de nubes incluyen yoduro de plata, yoduro de potasio y hielo seco (dióxido de carbono sólido) . También se ha utilizado propano líquido, que se expande hasta convertirse en gas.
Los compuestos químicos utilizados en el bombardeo de nubes pueden incluir sales de yoduro de plata, nitrato de calcio y carburo de calcio. La técnica del bombardeo de nubes ha sido utilizada en diferentes partes del mundo, especialmente en regiones áridas y semiáridas.
Estas líneas blancas que vemos en el cielo no son más que el resultado de la condensación que se produce a determinadas alturas y bajo ciertas condiciones del vapor de agua expulsado por parte de los aviones.
¿Qué es la marca blanca que dejan los aviones en el cielo?
La combustión del queroseno genera dióxido de carbono (CO₂) y vapor de agua, los dos componentes principales de las estelas. Si la temperatura exterior es suficientemente baja, el vapor se sublima en cristales de hielo: así es cómo se forman las finas líneas blancas que los aviones dejan tras su paso.
¿Por qué los aviones parecen volar directamente hacia arriba?
Debido a la curvatura de la Tierra , los aviones que vuelan directamente hacia usted parecen estar elevándose verticalmente aunque estén a una distancia constante de la superficie de la Tierra.
¿Cómo hacen los aviones para no chocar en el cielo?
Tecnología de Alerta
Los aviones modernos están equipados con sistemas de alerta y evasión que advierten a los pilotos de posibles colisiones y ofrecen instrucciones para evitarlas, si es necesario.