Viajar con gripe puede generar complicaciones debido a los cambios de presión que se dan en la cabina del avión. En personas infectadas, las trompas de Eustaquio, que conectan el oído medio con la garganta, tienden a inflamarse y a estrecharse.
La enfermedad es tan inofensiva que normalmente no hace que la tripulación se niegue a admitir a un pasajero. El posible contagio con un resfriado inofensivo no supone ningún peligro grave y se puede esperar de los demás viajeros que lo acepten.
¿Qué pasa si viajo en avión con dolor de garganta?
La conveniencia de embarcar en un avión con síntomas leves de resfriado, como catarro y dolor de cabeza, depende de su estado de salud real, de los síntomas y de su preparación para el vuelo. Si tiene síntomas extremos, especialmente fiebre alta o síntomas respiratorios graves, debe posponer el viaje.
Enfermedades pulmonares y enfermedades respiratorias: Neumotórax, EPOC, derrame pleural, falta de aire en reposo etc. Enfermedades cardiovasculares: con riesgo de trombosis venosa profunda y embolia pulmonar. Ictus o accidente cerebrovascular reciente. Tumores cerebrales, edema cerebral, epilepsia.
Viajar en avión con fiebre puede ser muy peligroso tanto para la persona enferma como para los demás pasajeros. El riesgo de trombosis, que durante el vuelo ya es de por sí mayor, aumenta aún más.
¿Qué haces si te enfermas justo antes de un vuelo?
Tome un descongestionante que contenga pseudoefedrina (como Sudafed) 30 minutos antes del despegue . Lleve medicamentos en su equipaje de mano. Puede encontrar una guía completa sobre cómo viajar con medicamentos aquí. Le recomendamos que lleve vitaminas a bordo para ayudar a aliviar las molestias en su viaje.
Si tiene síntomas de resfriado muy pronunciados, que son más indicativos de gripe o bronquitis, es aconsejable posponer su viaje para protegerse y evitar contagiar a otros . También debes evitar volar en vacaciones si padeces una enfermedad grave como varicela o sarampión.
accidente cerebrovascular reciente. operación o lesión reciente donde puede haber aire o gas atrapado en el cuerpo (por ejemplo, estómago, intestino, ojos, cara, cerebro) enfermedades graves a largo plazo que afectan su respiración. dificultad para respirar en reposo.
Aunque la disminución de la saturación de oxígeno que implica la presión de la cabina de un avión comercial no suele ser suficiente para provocar una enfermedad grave como el mal de montaña agudo, puede provocar un malestar importante .
Si vuela con un resfriado o alergias estacionales, el Dr. Pinkston dijo que es posible que estire significativamente el tímpano porque las trompas de Eustaquio no funcionarían correctamente para igualar la presión . Si el estiramiento del tímpano es considerable pueden producirse estos problemas: Los capilares del oído se rompen.
La bronquitis es una enfermedad contagiosa, lo que significa que los vuelos comerciales pueden negarse a llevarte a bordo . Hay varias otras afecciones relacionadas con la bronquitis que impiden volar comercialmente porque el cambio en la presión del aire es riesgoso para los pacientes.
Los pacientes con infecciones respiratorias activas o contagiosas deben evitar viajar hasta que ya no sean contagiosas , ya que pueden infectar a quienes se sientan a su lado. Generalmente es posible volar entre 7 y 10 días después de la infección, aunque la tos y la mucosidad pueden durar hasta 3 semanas.
En los aviones, el aire contiene menos oxígeno que el aire que normalmente respiramos y, como resultado, los niveles de oxígeno en la sangre son más bajos. Si usted no padece una enfermedad pulmonar, no notará la diferencia en la disminución de oxígeno.
Los síntomas suelen aparecer entre uno y cuatro días después de la exposición al virus y duran de cinco a siete días. Para las personas que han recibido la vacuna contra la gripe, los síntomas pueden durar menos tiempo o ser menos graves. Para otras personas, los síntomas pueden durar más. Incluso cuando los síntomas desaparecen, es posible que siga sintiéndose fatigado.
La congestión nasal puede también causar dificultades para respirar y descansar por la noche y, en general, afectar al bienestar del organismo. Otros síntomas son: secreción nasal excesiva (rinorrea), si el exceso de moco baja por la parte posterior de la garganta, también puede producir tos o dolor de garganta.
Los aviones pueden ser caldo de cultivo para bacterias y virus, desde las condiciones de hacinamiento hasta la baja humedad que caracteriza el aire que circula a bordo . La baja humedad puede secar las fosas nasales e irritar la garganta.
Sin embargo, no se recomienda volar si tiene fiebre de 37,7°C/100°F . Si bien generalmente es posible volar con fiebre leve, existen ciertos peligros que debes tener en cuenta. Algunos de los factores de riesgo asociados a volar con fiebre son: Mayor riesgo de trombosis.
El riesgo de que un paciente con IC desarrolle coágulos de sangre, como trombosis venosa profunda (TVP), embolia pulmonar (EP) o un coágulo de sangre arterial en el corazón (ataque cardíaco) o en el cerebro (accidente cerebrovascular), puede aumentar por una falta prolongada de actividad física en el espacio reducido de una cabina, así como por deshidratación durante el vuelo .
Si tiene signos y síntomas de insuficiencia cardíaca y se planea un tratamiento adicional, se considera que tiene un alto riesgo de sufrir otro ataque cardíaco. En este caso, deberás esperar hasta estar en una condición más estable antes de volar . Hable siempre con su médico de cabecera o especialista antes de volar después de haber sufrido un infarto.
Uno es Sudafed . El otro es Afrin. Básicamente, puedes rociar un poco de Afrin en tu nariz justo antes de volar, generalmente aproximadamente una hora antes de despegar. Y tal vez 15 o 20 minutos antes del descenso y eso ayudará a abrir la trompa de Eustaquio y a igualar la presión.