La AP-7 (Autopista del Mediterráneo) es una vía de alta capacidad que recorre toda la costa este de España, desde la frontera con Francia en La Jonquera (Gerona) hasta Algeciras (Cádiz), a lo largo de más de 1.300 km.
Si son de titularidad estatal se nombran iniciándolas con la letra A, o AP si son de peaje, siguiendo un número que indica el sector (1 a 6) que ya se estableció en el Plan Peña, y otro número correlativo.
La autopista AP-7 es de titularidad pública y pertenece al Estado español, dependiendo de la Red de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
La Autopista del Mediterráneo (AP-7) es una de las vías más largas de España. Empieza en la frontera con Francia (en el municipio de La Junquera, Gerona) y se extiende hasta el sur de la Península, finalizando oficialmente en el municipio de Guadiaro (Cádiz), tras atravesar todo el litoral mediterráneo.
El precio del peaje de la AP-7 varía radicalmente según el tramo y la temporada, ya que la mayor parte de la autopista es gratuita, pero otras secciones son de pago o cuentan con peajes en la sombra.
El 1 de enero de 2020 se levantaron las barreras de la AP-7 entre Tarragona y Alicante, y de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz, al finalizar la concesión de AUMAR.
La AP-7 es una autopista. Las vías con el prefijo "AP" (que significa Autopista de Peaje) están diseñadas con características de seguridad superiores, como accesos limitados y ausencia de cruces a nivel o intersecciones.
La AP-7 (Autopista del Mediterráneo) no se construyó en una sola fecha, sino por fases sucesivas entre 1969 y 1985. El proyecto se dividió en múltiples tramos, adaptándose a las necesidades de comunicación de la costa mediterránea.
Las carreteras convencionales o nacionales, están indicadas con la letra N, seguidas de un guión y los dígitos correspondientes, y aparecen sobre carteles de fondo rojo. La velocidad máxima permitida para circular en ellas es de 90 km/h.
La autopista más larga de España es la AP-7 (Autopista del Mediterráneo). Esta vía discurre a lo largo de más de 1.300 km por la costa, desde la frontera con Francia en La Junquera (Gerona) hasta la ciudad de Algeciras en Cádiz.
La diferencia principal radica en el coste y el trazado: la A-7 es una autovía pública y gratuita, mientras que la AP-7 es una autopista que históricamente ha sido de peaje (aunque gran parte de su recorrido fue liberado, todavía mantiene tramos de pago).
En las carreteras de España, las siglas AP significan Autopista de Peaje. Se trata de vías de alta capacidad de titularidad estatal donde se debe pagar una tarifa (peaje) para poder circular por ellas.
El Gobierno de España, a través del Ministerio de Hacienda y mediante la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), ha sido quien ha comprado el 10% de Telefónica. Esta operación, valorada en casi 2.285 millones de euros, se completó en mayo de 2024 tras la entrada de capital de la saudí STC en la compañía.
La mayor parte de la red de carreteras españolas es gratuita. Los siguientes tramos de autopistas privadas pueden circular sin peaje: AP-7: Tarragona - Alicante. AP-4: Sevilla - Cádiz.
Uso de la infraestructura vial nacional: viñetas y peajes
No obstante, para la circulación de vehículos a motor, en determinados tramos de autopistas en España, sí es obligatorio del pago previo de una tarifa o peaje (tasas basadas en la distancia).
Vicente Pomata El Gobierno libera definitivamente el peaje de la AP-7 - Circunvalación de Alicante. Así lo ha aprobado este martes, 9 de diciembre, el Consejo de Ministros. DEFINITIVAMENTE. La noticia es que será gratis de forma definitiva...
Ir de Alicante a Madrid en coche te costará entre 45€ y 65€ en total (solo ida). Esta cifra varía dependiendo de la ruta que elijas y del consumo de tu vehículo: