Un vuelo chárter (o vuelo fletado) es aquel en el que un avión es alquilado en su totalidad por una empresa, turoperador, grupo o particular para un viaje específico, sin seguir las rutas ni los horarios regulares de las aerolíneas comerciales.
Los vuelos chárter son vuelos privados o semi-privados que operan fuera de los horarios regulares de la aviación comercial. En lugar de comprar un boleto, los vuelos chárter son para un grupo o empresa que alquila todo el avión (o parte de él) para hacer un determinado viaje.
¿Qué diferencia hay entre vuelo regular y charter?
A diferencia de los vuelos regulares, que operan con un horario fijo y siguen una ruta específica, los vuelos chárter te permiten elegir cada detalle de tu vuelo, incluido tu propio horario, lugar de salida y destino, entre otros muchos factores.
La capacidad de un vuelo chárter varía drásticamente dependiendo del tipo y tamaño del avión, oscilando desde pequeños jets privados para 4 a 8 personas, hasta aviones comerciales de gran tamaño que pueden transportar entre 150 y 500 pasajeros para grupos grandes o corporativos.
¿Qué incluye el alquiler de un jet privado? El alquiler de jets privados se realiza por horas, con precios que oscilan entre $3,500 y $18,000 por hora, y varía según el tamaño, la marca, el modelo y la antigüedad del avión. Este precio incluye el uso completo del jet a cualquier destino del mundo, incluyendo la tripulación, el combustible, etc.
Los asientos de pasillo cercanos a los baños y las cocinas tampoco son una buena opción, ya que la gente chocará contigo durante todo el vuelo al ir a los baños (o a la cocina a buscar algo de comer) y al regresar. En la última fila, con una pared detrás, es prácticamente imposible reclinar el asiento.
En aeronaves de ultra largo alcance como el Boeing 787 Dreamliner y el Boeing 777, los pilotos no permanecen despiertos durante 12 a 16 horas seguidas. En vuelos internacionales largos se utilizan tripulaciones reforzadas reguladas por la FAA, lo que significa que pilotos adicionales se turnan mientras otros descansan en compartimentos de descanso específicos para la tripulación.
Los vuelos chárter tienen precios que oscilan entre $3.500 y $18.000 dólares por hora de vuelo, o entre 2.500 € y 9.700 € según el tipo de aeronave. El costo final varía de acuerdo con el tamaño del avión, el trayecto, el número de pasajeros y los servicios adicionales contratados.
Para viajar en avión si sufres de vértigo, el paso más importante es consultar a tu médico antes del vuelo para evaluar la causa y obtener el medicamento preventivo adecuado. Durante el vuelo, minimiza los estímulos visuales y el movimiento manteniendo la cabeza fija, y elige un asiento a la altura del ala.
¿Son los vuelos chárter más baratos que los vuelos regulares?
Los vuelos regulares suelen ser más baratos que los vuelos chárter en jet privado porque las rutas y las fechas se fijan con mucha antelación. Son la forma más sencilla de trasladar a un grupo grande de personas a bajo coste, pero la desventaja es que los pasajeros deben planificar su viaje en función de la disponibilidad de la aerolínea.
Según la mayoría de las normativas aéreas, no existe límite de edad para los pasajeros. Por lo tanto, las personas mayores de 80 años pueden volar igual que los pasajeros de cualquier otro grupo de edad.
Una aerolínea chárter alquila aviones completos para realizar vuelos no regulares. A diferencia de los vuelos comerciales tradicionales, operan fuera de los horarios y rutas fijas, lo que permite a los pasajeros personalizar su itinerario, evitar aglomeraciones y elegir destinos directos.
Según Payscale.com, el salario promedio de un piloto de vuelos chárter en Estados Unidos ronda los 66.000 dólares anuales. Sin embargo, algunos puestos de nivel inicial pueden ofrecer salarios tan bajos como 47.000 dólares al año, dependiendo del empleador y la ubicación.
La diferencia principal radica en el itinerario y la flexibilidad: un vuelo regular opera con rutas y horarios fijos todo el año, mientras que un vuelo chárter se alquila de forma privada o por tour operadores para trayectos, fechas y destinos específicos.
Con autonomía para volar alrededor de 2.000 kilómetros, estos modelos son adecuados para vuelos regionales de corta y media distancia y viajes de placer. El King Air puede transportar entre 6 y 9 pasajeros y el Caravan tiene versiones que acomodan de 8 a 12 pasajeros.
Muchos jets privados de tamaño mediano, mediano-grande y de cabina amplia cuentan con camas, incluyendo modelos como la serie Bombardier Global, el Gulfstream G650 y el Dassault Falcon 7X. Estas aeronaves ofrecen a los viajeros cómodas opciones para dormir y así lograr un descanso óptimo durante los vuelos de larga duración.
Contratar un vuelo chárter significa alquilar una aeronave completa para uso exclusivo de tu grupo o empresa, lo que te permite establecer la ruta, los horarios y los servicios a bordo. Mallorcair
¿Por qué las azafatas se sientan sobre sus manos durante el despegue?
Todo gira en torno a la seguridad.
El despegue y el aterrizaje son, sin duda, los momentos más críticos y potencialmente peligrosos de un vuelo, por lo que es fundamental que la tripulación esté preparada en caso de que algo salga mal. Esta postura erguida, con las manos debajo de las piernas, garantiza que todos los miembros de la tripulación estén listos para la acción.
En la mayoría de los aviones, los compartimentos donde descansan los pilotos se encuentran encima de la primera clase, detrás de la cabina de mando, razón por la cual la mayoría de nosotros nunca los hemos visto. Los pilotos acceden a estas áreas subiendo por escaleras ocultas o por una escalera de mano.
¿Por qué es malo sentarse en la parte trasera del avión?
"Muchas veces, las ventanas tampoco están en estos asientos", continúa Duff, "y para colmo, vas a sentir un poco más de turbulencia hacia la parte trasera del avión". Estar en la parte de atrás también significa que serás de los últimos en bajar del avión, lo cual no es ideal si intentas hacer una conexión ajustada.
¿Qué se puede llevar debajo del asiento del avión?
Debajo del asiento del avión puedes llevar un artículo personal (mochila pequeña, bolso, maletín para portátil) que quepa estrictamente bajo el asiento delantero. Lleva aquí lo esencial: documentación, dinero, medicamentos, dispositivos electrónicos, y artículos frágiles o de valor.
Riesgos en el despegue y el aterrizaje: El despegue y el aterrizaje representan solo una pequeña parte del vuelo, pero son la causa de la mayoría de los incidentes aéreos. A continuación, explicamos por qué estos breves momentos conllevan mayor riesgo y cómo los pilotos los gestionan de forma segura.