El Interventor es el trabajador o trabajadora que aporta su profesionalidad, cercanía y afinidad, así como sus conocimientos, a las personas usuarias del ferrocarril. Su trabajo se suele realizar a bordo del tren, tanto en Cercanías como Media Distancia y Alta Velocidad en todo el territorio nacional.
El término en inglés norteamericano es "ingeniero ferroviario" , pero el término más simple, "ingeniero", es el más común. En otros dialectos del inglés, se utilizan términos como "maquinista de tren", "manejador de locomotora", "maquinista de locomotora", "operador de tren" y "motorman".
El salario del cargo de maquinista asciende a los 27.553 euros, mientras que la siguiente categoría, que conlleva una mayor responsabilidad, es el maquinista principal y cobra 32.036 euros.
El Interventor es el trabajador o trabajadora que aporta su profesionalidad, cercanía y afinidad, así como sus conocimientos, a las personas usuarias del ferrocarril. Su trabajo se suele realizar a bordo del tren, tanto en Cercanías como Media Distancia y Alta Velocidad en todo el territorio nacional.
¿Qué hay que estudiar para ser maquinista de tren?
Formación específica: Es imprescindible completar un curso de formación teórico-práctico homologado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Este curso te permitirá obtener la Licencia de Conducción de Tren (categoría A) y el Diploma de Maquinista (categoría B).
Como ya sabréis, Renfe es una entidad pública empresarial, propiedad del Estado. Por tanto, aunque sea de titularidad pública, funciona de acuerdo con la normativa privada. En consecuencia, la mayoría de sus trabajadores no tienen la condición de funcionarios, sino de personal laboral fijo.
Operador comercial: entre 23.244,84 y 24.441,48 euros. Operador comercial de entrada: entre 20.009,52 y 22.402,08 euros. Operador comercial de ingreso: entre 15.007,20 y 16.801,56 euros.
¿Qué funciones tiene un operador comercial de Renfe?
El Operador Comercial de Renfe es la primera persona de la empresa con la que se encuentra un cliente al llegar a una estación. Es el personal que informará tanto de las líneas, andenes, trasbordos y aspectos relacionados con la venta y gestión de los billetes de cercanías, como media y larga distancia.
¿Cómo se llama el que revisa los tickets en el tren?
Los revisores de tren son responsables de la seguridad de los trenes, de revisar los billetes y de ocuparse de los pasajeros. También responden a las consultas de los pasajeros y les ayudan en caso necesario.
¿Cómo se llaman las personas que trabajan en los trenes?
El trabajo del maquinista se desarrolla esencialmente en las cabinas de conducción del material ferroviario, aunque también puede desarrollarlo en tierra, como apoyo a sus compañeros.
Agente de acompañamiento: El agente de servicio en el tren que podrá comunicar la finalización de las operaciones del tren, realizar maniobras cuando resulte indispensable, así como llevar a cabo otras operaciones de seguridad que reglamentariamente le correspondan, bien por orden del Maquinista o por iniciativa propia ...
¿Cuánto cuesta el curso para ser maquinista de tren?
Según las instrucciones de pago que se especifica en el «Formulario de Inscripción», el precio total del curso es de 18.000 euros. El 1er pago de la matrícula, que es el 50% del importe total: 9.000 €, se realiza hasta el 19 de septiembre 2025.
Así, el sueldo de copiloto de vuelo de nuevo ingreso será de unos 12.000€ al año mientras que el de un/a piloto comercial con mayor experiencia oscilará entre los 39.000€/47.000€ anuales en base a su antigüedad y horas de vuelo.
Jornada semanal de 35 horas. En el periodo de dos años pasar a jornada semanal de 30 horas, en jornada de 8 horas diarias. está incluida en periodo nocturno, la jornada semanal máxima será de 28 horas. Jornada efectiva máxima diaria: 8 h.