¿Quién gestiona los trenes de cercanías de Madrid?
A través del Centro de Innovación y Gestión del Transporte Público (CITRAM) el Consorcio Regional de Transportes de Madrid supervisa en tiempo real la explotación de todos los modos de transporte (Metro, Metro Ligero, autobuses urbanos e interurbanos, y Cercanías) que operan en la Comunidad de Madrid.
Cercanías Madrid es el servicio ferroviario explotado por Renfe Cercanías, división de Renfe Operadora, sobre una infraestructura de Adif, que comunica la ciudad de Madrid con su área metropolitana y las principales poblaciones de la Comunidad de Madrid y algunas cercanas de las provincias limítrofes.
😱 El CAOS en los Trenes de CERCANIAS de Madrid va a Peor / Obras y Proyectos de Mejora y Ampliación
¿Quién gestiona una estación de tren?
Descripción del trabajo
El jefe de estación es responsable de la gestión de otros empleados de la estación y es responsable de la seguridad y el funcionamiento eficiente de la estación.
Renfe-Operadora: propietaria de los trenes y encargada de su circulación, que trabaja en competencia con otras compañías ferroviarias. Adif: propietaria de la infraestructura y encargada de su gestión, que proporciona sus servicios a cualquier operador ferroviario que los solicite.
En 1985 se crea el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid que se convierte en propietario único del Metro. Los trenes y las instalaciones (accesos exteriores, vestíbulos, escaleras, andenes y otros) deberán estar en buenas condiciones de uso, higiene, orden y seguridad.
La línea C-5 de Cercanías Madrid recorre 45,1 km a lo largo de la Comunidad de Madrid entre las estaciones de Humanes y Móstoles-El Soto pasando por la estación de Atocha.
Contacta con nosotros vía telefónica en los siguientes números: Información 24 horas: 912 320 320. Teléfono gratuito Accesibilidad. Solicitud asistencia al servicio de la Plataforma de la estación: 900 920 922.
¿Cuánto cobra un conductor de cercanías en Madrid?
Salario base
Un maquinista de entrada tiene un sueldo fijo de 18.644 euros anuales (1.553 euros al mes) a los que se suman 1.116 euros correspondientes al complemento anual por conducción, 167 euros por seguridad, gestión y formación y 14 euros diarios para gastos. En total se quedaría en 25.037 euros anuales.
A través del Centro de Innovación y Gestión del Transporte Público (CITRAM) el Consorcio Regional de Transportes de Madrid supervisa en tiempo real la explotación de todos los modos de transporte (Metro, Metro Ligero, autobuses urbanos e interurbanos, y Cercanías) que operan en la Comunidad de Madrid.
Metro de Madrid es la empresa de explotación metropolitana líder en España y uno de los metros referentes a escala internacional por el crecimiento de su red, su calidad de servicio y su innovación y capacidad tecnológica.
El Ministerio de Transporte gestiona el medio público Cercanías de la Comunidad de Madrid. Es el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el que gestiona el servicio ferroviario de Cercanías de Madrid. Lo hace a través de dos empresas públicas: Renfe Cercanías y Adif.
Metro de Madrid S.A. es una empresa pública que está integrada en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, organismo creado en 1986 para agrupar los esfuerzos de las instituciones públicas y privadas relacionadas con el transporte público con el fin de coordinar servicios, redes y tarifas, con el objetivo de ...
Adif controla la estructura y Renfe es una empresa operadora ferroviaria que hace uso de la red ferroviaria, como pueden serlo otras entidades como Ouigo o Iryo, con la diferencia de que esta es la pública nacional, propiedad del Estado.
La línea C-3 de Cercanías Madrid recorre 56 km a lo largo de la Comunidad de Madrid y parte de la provincia de Toledo (España) entre las estaciones de Chamartín y Aranjuez.
La línea 12 ostenta el título de la línea más larga del Metro de Madrid, con una longitud de 40,6 kilómetros, lo que representa el 13,7% de la red total. Le sigue la línea 10, que tiene una extensión de 39,8 kilómetros.
Unidad S450. La Unidad 450 es reconocida por ser el tren de Cercanías de mayor capacidad ya que cuenta con dos pisos. También denominado “buque”, esta unidad eléctrica es la solución óptima para líneas de Cercanías de larga longitud con tiempos de recorrido superiores a 30 minutos.