Sí, absolutamente todo el equipaje se escanea en los aeropuertos, tanto el de mano como el facturado (bodega). Este control es obligatorio por normativas de seguridad internacionales (como las de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA)) y busca evitar el transporte de explosivos, armas o artículos prohibidos.
En muchos aeropuertos, el propio usuario realiza la comprobación mediante el escaneo del código impreso en la tarjeta o en el teléfono móvil. En un futuro, este control será a través de biometría, como ya se ejecuta en algunos aeropuertos utilizando sistemas de reconocimiento facial.
La TSA revisa todo el equipaje facturado con escáneres automáticos de rayos X y tomografía computarizada para asegurarse de que no contenga explosivos ni artículos prohibidos. Sí, todo el equipaje facturado es inspeccionado por el personal de seguridad del aeropuerto antes de ser cargado en el avión. Para facilitar el proceso, utilice un candado aprobado por la TSA para que su equipaje pueda abrirse sin dañarse.
Los escáneres de los aeropuertos utilizan rayos X y ondas milimétricas para analizar la densidad, masa y composición de los materiales. Mediante un código de colores (metales en azul, materiales orgánicos en naranja e inorgánicos/plásticos en verde), detectan artículos prohibidos y mercancías ilícitas.
Además de las revisiones de las aerolíneas, el equipaje también pasará por revisiones de seguridad en varios puntos. El equipaje de mano se revisa antes de ingresar al área de seguridad.
Recuerda estos #AeroTips antes de pasar por el escáner del aeropuerto
¿Se revisan las maletas facturadas?
Control de equipaje facturado
Al realizar el check-in, su equipaje facturado será entregado a la TSA para su control de seguridad. Una vez finalizado el control, su aerolínea transportará su equipaje facturado en su vuelo correspondiente y lo entregará en la zona de recogida de equipaje.
¿Qué pueden ver los escáneres de seguridad del aeropuerto?
Los escáneres de los aeropuertos pueden ver imágenes detalladas del contenido de tu equipaje, como objetos metálicos y no metálicos, e incluso materiales orgánicos. ¿Cómo funciona? Aunque la tecnología detrás de los escáneres es muy compleja, el proceso de escanear tu cuerpo y tu maleta es bastante sencillo.
¿Cómo se ven las cosas en el scanner del aeropuerto?
En los aeropuertos hay dos tipos principales de escáneres, y ambos se ven de manera diferente dependiendo de si estás viendo la máquina por fuera o lo que proyecta en la pantalla de seguridad.
Un detector de metales no detecta materiales no conductores como madera, plástico, vidrio, hueso, cerámica, papel o ropa. Además, debido a su baja conductividad eléctrica o tamaño, los detectores tienen dificultades con ciertos metales y aleaciones, como el aluminio ultrafino (papel aluminio), el plomo, el titanio, el platino o el acero inoxidable.
¿Qué es la regla de los 45 minutos en el aeropuerto?
La norma de los 45 minutos en el aeropuerto se aplica específicamente al proceso de facturación en el aeropuerto, lo que significa que los pasajeros que no hayan realizado la facturación en línea deberán completar el registro en mostrador.
¿Quiénes son los profesionales que revisan a los pasajeros y equipaje de mano en los aeropuertos del país? Las revisiones son realizadas por personal de la DGAC especialistas en Seguridad de Aviación (AVSEC), empleando equipos detectores de última tecnología, además de la importante revisión manual.
¿Pueden los escáneres del aeropuerto detectar drogas en mi bolso?
Sí, los escáneres de los aeropuertos pueden detectar drogas. Los escáneres corporales se utilizan principalmente para este fin si has ingerido drogas, si las escondes bajo la ropa o en alguna cavidad corporal. Los escáneres de equipaje también las detectan, aunque esa no es su función principal.
Jamie Fraser, experto en viajes, destaca un problema generalizado: « Las maletas negras rígidas son muy comunes y difíciles de distinguir. Esto significa que también tienen más probabilidades de perderse». Recomienda llegar con antelación y añadir identificadores personalizados, incluso si es necesario viajar con equipaje oscuro.
¿Cuáles son las nuevas normas para el equipaje de mano en 2026?
Las aerolíneas están adoptando un estándar estricto de equipaje de mano de 22″ x 14″ x 9″ para 2026. Una aplicación más estricta de la normativa implica que muchas maletas consideradas actualmente como equipaje de mano ya no cumplen con los requisitos. American Airlines está eliminando los medidores de tamaño en las puertas de embarque, lo que aumenta la discreción del personal de puerta. El tamaño del compartimento superior, y no las normas publicadas, es lo que determina si una maleta puede viajar.
Los escáneres de los aeropuertos utilizan rayos X y ondas milimétricas para detectar armas, explosivos, drogas, líquidos no permitidos y artículos prohibidos tanto en el equipaje de mano como en la ropa de los pasajeros.
¿Por qué el escáner del aeropuerto siempre detecta mi entrepierna?
La transpiración puede ser la culpable, como Shawna Malvini Redden, PhD, y autora de “101 Pal-Downs: An Undercover Look at Airport Security and the TSA”, explicó a Reader's Digest. Y, por desgracia, incluso el sudor en las partes íntimas puede detectarse. “La transpiración es probablemente lo más extraño que puede activar los escáneres”.
¿Qué significan los cuadros rojos y blancos en el aeropuerto?
En los aeropuertos, el patrón de cuadros rojos y blancos es el estándar internacional de seguridad dictado por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) para indicar peligros, obstáculos o zonas de precaución.
¿Qué ven en los controles de seguridad de aeropuerto que escanean cuerpos?
Los escáneres corporales de los aeropuertos utilizan ondas milimétricas para detectar objetos ocultos bajo la ropa. Las máquinas revelan cualquier anomalía en el cuerpo generando una silueta genérica o un "avatar".
Los escáneres de los aeropuertos detectan líquidos, geles y aerosoles que podrían usarse para crear dispositivos incendiarios improvisados. Las restricciones en los volúmenes de líquidos tienen como objetivo mitigar este riesgo.
En el aeropuerto te confiscan cualquier objeto que represente un riesgo para la seguridad del vuelo. Los artículos más comunes que retiran son líquidos, geles o cremas de más de 100 ml, objetos cortantes, armas de fuego, herramientas y alimentos mal empaquetados o con texturas no permitidas.
Las cuatro fuerzas que rigen el vuelo son la sustentación, el peso, el empuje y la resistencia del aire. Estas fuerzas hacen que un objeto se mueva hacia arriba y hacia abajo, y que su velocidad aumente o disminuya. La magnitud de cada fuerza en comparación con la fuerza opuesta determina cómo se desplaza un objeto por el aire.
¿Está permitido llevar pasta de dientes en el equipaje facturado?
La respuesta es sí, se permite llevar pasta de dientes en los aviones, pero solo en cantidades de 100 ml en el equipaje de mano. Para cantidades mayores, se puede llevar un envase más grande de pasta de dientes en el equipaje facturado, que se guarda en la bodega del avión.