No, el cofundador y ex CEO de Uber, Travis Kalanick, ya no tiene acciones en la compañía. Tras su salida de la dirección en 2017 y de la junta directiva a finales de 2019, Kalanick se desprendió de su participación vendiendo la totalidad de sus títulos en el mercado.
¿Sigue siendo Travis Kalanick propietario de acciones de Uber?
Última actualización: 10 de marzo de 2026, 1:01 a. m. EDT
Travis Kalanick cofundó la empresa de transporte compartido Uber en 2009. Kalanick renunció como director ejecutivo en 2017 y dejó la junta directiva en 2019. Vendió todas sus acciones de Uber por más de 2500 millones de dólares (antes de impuestos) en 2019.
En 2011, durante la crucial ronda de financiación Serie B de Uber, Bezos invirtió personalmente 3 millones de dólares en la empresa pionera en el transporte compartido a través de Bezos Expeditions, participando junto con destacadas firmas de capital riesgo como Benchmark.
Entre los principales accionistas se encuentran Vanguard Group Inc, BlackRock, Inc., Vanguard Capital Management Llc, Capital Research Global Investors, State Street Corp, Morgan Stanley, Public Investment Fund, Geode Capital Management, Llc, Vanguard Portfolio Management Llc y Pershing Square Capital Management, LP.
Lo primero que hay que hacer al analizar el nivel de endeudamiento de una empresa es considerar su efectivo y su deuda en conjunto. Uber Technologies tenía una deuda de 9430 millones de dólares en marzo de 2023, una cifra similar a la del año anterior. Sin embargo, también contaba con 4170 millones de dólares en efectivo, por lo que su deuda neta ascendía a 5270 millones de dólares.
Renunció a Uber en 2017 tras la creciente presión derivada de las acusaciones de que había ignorado denuncias de acoso sexual en la empresa. Kalanick mantuvo su puesto en el consejo de administración hasta que lo dejó el 31 de diciembre de 2019. Antes de renunciar, vendió aproximadamente el 90% de sus acciones en Uber por 2.500 millones de dólares.
Entre los principales accionistas individuales de Uber se encuentran Dara Khosrowshahi y Nikki Krishnamurthy, y los principales accionistas institucionales de Uber son Vanguard Group, BlackRock Inc. y Capital Research Global Investors.
Ganar 300 dólares en un día no está garantizado, no es fácil y, desde luego, no es casualidad. No basta con abrir la aplicación, aceptar dos pedidos y que, de repente, Uber Eats te envíe un correo electrónico de felicitación y un globo.
Una forma de controlar este estrés es adoptar la famosa regla del 70% de Jeff Bezos. Toma decisiones basándote en el 70% de la información que crees necesitar, porque si esperas hasta tener más del 90% de la información requerida, serás demasiado lento y lo único que conseguirás es estresarte aún más.
Cuban insinuó que, al esperar nueve años después de su fundación para realizar una oferta pública inicial, Uber perdió una oportunidad crucial para afianzarse en el mercado público y llegó tarde, esperando aún cosechar los frutos de una rápida salida al mercado. Por consiguiente, su salida a bolsa inevitablemente tuvo un rendimiento inferior al esperado.
Llegados a este punto, es posible que Beyoncé se arrepienta de su inversión. Su esposo también invirtió en el futuro de la empresa, pero lo hizo mucho antes y tiene mucho más que mostrar. Jay Z invirtió en Uber en 2011, cuando valía 300 millones de dólares. Desde entonces, la valoración de Uber se ha multiplicado por aproximadamente 275.
¿Por qué Uber pagó 245 millones de dólares a Waymo?
SAN FRANCISCO (Reuters) - Uber Technologies Inc pagará 245 millones de dólares (177,45 millones de libras) en acciones propias a Waymo, la unidad de vehículos autónomos de Alphabet Inc, para resolver una disputa legal sobre secretos comerciales, lo que permitirá al director ejecutivo de Uber dejar atrás una de las controversias públicas más dolorosas de la compañía.
BlackRock gestiona una enorme cantidad de activos (más de 11,5 billones de dólares a fecha de 2025) para una amplia gama de clientes, entre los que se incluyen particulares, empresas y fondos de pensiones. BlackRock controla 150,9 millones de acciones de Uber, una participación del 7,27 % valorada en 12.900 millones de dólares.
Todo el modelo de Uber se basa en explotar a los conductores y eludir responsabilidades. Los conductores son catalogados como "contratistas independientes", lo que permite a Uber evitar el salario mínimo, las prestaciones y la protección laboral; sin embargo, la aplicación sigue controlando los precios, las asignaciones, las calificaciones y las desactivaciones mediante algoritmos opacos.
Cuando Uber salga a bolsa la semana que viene, algunos de los primeros inversores en la empresa de transporte compartido podrían obtener grandes beneficios. Jeff Bezos se encuentra entre ellos: su participación de 3 millones de dólares podría valer 400 millones de dólares en el momento de la salida a bolsa.
El 43% de los analistas recomienda una compra fuerte, el 50% recomienda comprar, el 7% sugiere mantener, el 0% aconseja vender y el 0% predice una venta fuerte. Esta calificación agregada se basa en la investigación de los analistas sobre Uber y no constituye una predicción garantizada por Public.com ni un asesoramiento de inversión.
No existe una lista única de "mejores acciones" para todos, ya que depende de tu perfil de riesgo y horizonte temporal. Sin embargo, analistas y fondos globales suelen destacar cinco gigantes tecnológicos y de consumo por sus sólidos fundamentales, liderazgo de mercado y rentabilidad constante:
Sí, se puede invertir en Uber comprando sus acciones en la Bolsa de Nueva York (NYSE bajo el símbolo UBERcap U cap B cap E cap R𝑈𝐵𝐸𝑅), adquiriendo fondos de inversión (ETF) que incluyan la empresa, operando con derivados financieros (CFDs), o invirtiendo en la compra de vehículos para ponerlos a trabajar con choferes asociados a la plataforma.