La concesión incluye el tramo de autopista de peaje que probablemente sea el más caro por kilómetro existente en España: 1,83 €/km. El peaje a abonar entre Arenys de Mar - Sant Sant Vicenç de Montalt es de 1,37 euros (2020), con un recorrido de 750 metros sobre la calzada de la autopista.
¿Cuáles son estas autopistas? Estas vías de alta capacidad son la C-16 en el tramo entre Terrassa y Manresa en la provincia de Barcelona, la otra autopista es la C-32 entre los municipios de Sitges (Barcelona) y El Vendrell (Tarragona).
La Autopista del Maresme (actual C-32, tramo norte) conecta Barcelona con Palafolls. Históricamente conocida como la primera autopista de peaje de España (inaugurada en 1969), es totalmente gratuita desde la supresión de los peajes en septiembre de 2021.
La autopista AP-68 será libre de peaje y se convertirá en autovía en noviembre de 2026. Las inversiones suponen el mayor ciclo de impulso en infraestructuras en el territorio riojano.
Recorrer el trayecto completo de la autopista AP-68 (entre Bilbao y Zaragoza) tiene un coste de 39,60 euros para vehículos ligeros. Sin embargo, el precio varía dependiendo del tramo específico por el que circules.
El peaje más caro de Cataluña (y uno de los más costosos de España) es el Túnel del Cadí en la C-16. El coste para un turismo es de 14,56 €, mientras que en la autopista C-32 (el tramo de los Túneles del Garraf, entre Castelldefels y Sitges) el precio alcanza los 8,42 €.
En Cataluña, la gran mayoría de las antiguas autopistas de peaje (como la AP-7 o la AP-2) son ahora gratuitas tras finalizar sus concesiones. Actualmente, las únicas autopistas de pago que se mantienen son de titularidad autonómica: la C-16 (Terrassa-Manresa) y la C-32 (tramos de la comarca del Maresme y el de Sitges-El Vendrell).
Cabe destacar que, desde septiembre de 2021, la autopista AP‑7 carece de barreras de peaje en Catalunya y se liberaron los tramos que conectan La Jonquera con Tarragona y el tramo Montmeló - El Papiol en el Vallès, sumando un total de más de 160 km sin coste para el usuario.
Porque quitaron los peajes en el 2021 por finalización de concesión. Solo quedan el del Garraf, túnel del Cadí, Manresa y túneles de Vallvidrera. Y estos tienen opción de ir por una vía no de pago. Como en todos los sitios, tienes autopistas y autovías.
Actualmente en 2026, la mayor parte del trazado de la autopista AP-7 en España es libre y gratuito. Sin embargo, los siguientes tramos específicos siguen manteniendo peajes:
Puntos clave. La AP-7 en la Costa del Sol ahora es gratuita; el peaje se eliminó en enero de 2020. Esta es la principal autopista entre Málaga y Estepona. Muchas autopistas españolas aún cobran peaje, principalmente en los alrededores de Barcelona, el País Vasco y las principales rutas interurbanas.
La AP-7 es principalmente gratuita. Tras la finalización de los contratos de concesión, el Gobierno español levantó la mayoría de los peajes en el corredor del Mediterráneo, haciendo que los extensos tramos entre La Junquera y Alicante (incluyendo toda Cataluña, Castellón y Valencia) sean libres de pago.
Prácticamente toda la autopista AP-7 es gratuita. Tras la finalización de las concesiones y las liberaciones de los últimos años, la mayor parte del trazado mediterráneo no tiene peajes.
Las personas más ricas de Cataluña se concentran principalmente en los barrios de la zona alta de Barcelona (como Pedralbes, Tres Torres y Sarrià) y en municipios residenciales de la corona metropolitana.
La sección de peaje de Sant Vicenç de Castellet (Bages, Barcelona) costará en 2026 5,81 euros para los turismos de lunes a viernes laborables y 9,76 euros el resto de días. Las motos deberán abonar 2,91 euros los no festivos y 4,88 euros el resto de jornadas.
El precio del peaje del tramo Terrassa a Manresa en la autopista C-16 es de 5,11 € (de lunes a viernes en días no festivos) y de 8,58 € (fines de semana y festivos) en la barrera troncal de Sant Vicenç de Castellet para turismos. El tramo completo hasta Manresa cuesta hasta 10,17 €. Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica
Es la autopista de Cataluña con más circulación de vehículos y primera en disponer de un carril Bus-VAO en Cataluña, inaugurado el 29 de octubre de 2012. Ahora hace el tramo Barcelona (Trinidad)-Tarrasa en autopista y el tramo Tarrasa-Monistrol de Montserrat en carretera.
En Cataluña, el modelo de autopistas de peaje es principalmente gratuito desde la liberalización de vías como la AP-7, AP-2, C-32 (tramo norte) y C-33. Sin embargo, todavía existen tramos de pago que ofrecen viajes gratuitos o bonificaciones si cumples con los requisitos de "movilidad obligada":
El beneficio se realiza SOLO de forma presencial en nuestro Departamento de Permisos de Circulación. Nuestros ejecutivos gestionarán el 80% de descuento en tus multas TAG. Aplica para multas asociadas a una misma placa patente y que estén registradas en el Registro Nacional de Multas.
Si no tienes telepeaje, puedes pagar en las cabinas manuales con tarjeta de crédito/débito o efectivo. En rutas con peajes de flujo libre (free flow), debes abonar por internet o app (como el Pase Diario o registro de patente) dentro de las horas posteriores para evitar multas.