Durante el vuelo, los TCP comunican información importante en nombre del piloto, responden las dudas que tengan los pasajeros, sirven la comida, vigilan periódicamente para que cumplan con las normativas, entre otras tareas esenciales… Y, en caso de ser necesario, proveer de primeros auxilios.
En España un tripulante de cabina promedio gana entre 1500 euros y 2000 euros al mes y unos 22000 euros al año. Es uno de los sueldos mejores pagados en todo el país.
Por norma general, la media del sector es tener 10 días libres al mes y trabajar 30 horas a la semana. Los horarios pueden ser tanto de mañana, como de tarde, como de noche, y según la compañía, hay un tipo de rotación u otra.
Cansancio y desgaste físico. Se requiere de preparación y de estar en buena condición física, ya que es demandante con el cuerpo por el cansancio y el desgaste de viajar todo el tiempo y estar en constante movimiento.
Algunos lo dejarán hecho un desastre, y la tripulación de cabina debe asegurarse de que esté limpio para que lo use el siguiente pasajero. Por lo tanto, si los auxiliares de vuelo tienen que limpiar un baño si lo ven sucio y desordenado, sí, tienen que limpiarlo .
La vida de las azafatas de vuelo es muy parecida a la de los médicos, si te llaman a trabajar debes estar disponible siempre. En la industria aeronáutica, los vuelos comerciales suelen sufrir retrasos, cambios o cancelaciones. Las azafatas o TCP deben estar preparadas para esto.
Las rotaciones son de mañana, tarde y noche dependiendo del vuelo en el que vayas a operar y son de 7 dias. El máximo de actividad es de 12h aunque esto puede variar dependiendo de el número de vuelos o escalas de estos. Hay un máximo de horas que no se puede exceder y se calcula cada 28 dias.
Aerolíneas de oriente medio, estilo Emirates, Qatar o Etihad. Éstas además de ser las que suelen disponer de salarios más elevados, disponen de los mejores destinos, contratos laborales muy largos, alojamiento a cargo de la empresa y los mejores modelos de avión del mundo.
Para ser azafata se debe contar con un diploma de escuela secundaria para después poder optar por una carrera universitaria en un área relacionada. También se suelen pedir conocimientos avanzados en dos o más idiomas y un curso de primeros auxilios.
Servir comida y bebida; realizar ventas a bordo. Tranquilizar, si se precisa, a los pasajeros a bordo y asegurarse de que siguen los procedimientos de seguridad en caso de emergencia. Dar primeros auxilios en caso de que fuera necesario.
¿Qué altura piden las aerolíneas para ser auxiliar de vuelo?
Requisitos para ser azafata de vuelo
Edad mínima: 18 años (algunas aerolíneas piden 21). Altura mínima: 1,57 m en mujeres y 1,68 m en hombres (aprox.). Estudios mínimos: Educación Secundaria Obligatoria (ESO) o Bachillerato. Formación específica: curso oficial de TCP homologado.
Por ejemplo, bajo las regulaciones de la EASA, la mayoría de los TCPs deben recibir al menos dos días consecutivos de descanso en un período de siete días. Pero es cierto que esto puede variar dependiendo de factores como la duración y la programación de los vuelos.
El número de días libres que tiene una azafata de vuelo también puede variar ampliamente. Y es que, después de completar una serie de días de trabajo consecutivos, suelen tener de 2 a 4 días libres para descansar.
Atender los requerimientos de los pasajeros y proporcionarles bebida y comida, asegurándose de que tienen un viaje agradable y cómodo. Informar a los viajeros de las normas del vuelo, y los procedimientos de evacuación y salidas de emergencia. Velar por la seguridad y el orden de los pasajeros durante el viaje.
¿Cuáles son las desventajas de ser azafata de un vuelo? Esta profesión tiene como cualquier otra sus desventajas. En nuestro caso, como tripulantes de cabina, estas pueden ser el perderte tiempo o momentos importantes con tu familia, tener que trabajar en distintos horarios o tener movilidad geográfica, entre otras.
Siempre operamos una ida y una vuelta. Esto en el mejor de los casos, pero en compañías “low cost”, donde se operan vuelos de corto radio, lo más normal es hacer cuatro vuelos al día. Tal y como lee querido! Es decir, que en un día podemos llegar a cruzarnos con más de 800 pasajeros distintos.
Abrirán tu mente y forma de ver las cosas. Es una profesión que agrada a los demás, reconocida socialmente, te sentirás importante. Tendrás descuentos y ofertas increíbles cuando viajes como pasajero, y no sólo en vuelos, sino también en hoteles, coches de alquiler, dietas, etc.
Las literas en los aviones, también conocidas como «crew bunks» o «literas de tripulación», son áreas especialmente designadas para que los miembros de la tripulación descansen y duerman durante vuelos de larga distancia.
¿Qué no pueden hacer las azafatas durante un vuelo?
Como cualquier trabajador, las azafatas deben manejar la confidencialidad de su aerolínea y de las situaciones que pueden surgir durante los vuelos. Por lo tanto, no pueden compartir información confidencial o crítica con los pasajeros.
El libro de voces (que contiene mensajes importantes para los pasajeros), medias de repuesto, zapatos de tacón bajo, un jersey (nunca se sabe cuándo podría necesitarse), bufanda (ya que el clima puede variar durante el vuelo), corbata o pajarita, guantes de horno, chaleco reflectante para desembarcar y moverse por el ...