El término personal de a bordo puede incluir a pilotos, oficiales de vuelo, Auxiliar de vuelo y comisarios de a bordo. En las aeronaves de carga, generalmente basta con un piloto y un oficial de vuelo.
Un auxiliar de vuelo, sobrecargo, aeromoza, aeromozo, azafata, camarerito, azafato o tripulante de cabina de pasajeros (TCP) es un miembro de la tripulación que tiene como misión principal la vigilancia de la seguridad del vuelo y la comodidad de los pasajeros.
¿Cómo se le dice a la persona que maneja el avión?
Un piloto de aviación o piloto aviador es la persona cuya función es guiar aeronaves en vuelo El término original era el de aviador, especialmente en Francia, de donde surgió el término avión, que a su vez vino del Latín avis.
Tal y como explican en World Aviation Flight Academy, en el resto del mundo el sueldo medio de un piloto de avión es bastante más alto que en España: unos 12.700 euros mensuales para comandantes. Esto supone, unos 152.000 euros anuales en 12 pagas (178.000 euros anuales en 14 pagas).
Etimología. De azafate, y este del árabe hispánico assafat, a su vez del clásico سفط (sáfaṭ), "cesta". La palabra azafata es un uso indebido del concepto de aeromoza. Se utilizó hasta 1970 y desde ese año se utiliza el termino tripulante de cabina de pasajeros el cuál es el correcto.
¿Cuánto gana un Azafata en España? El salario azafata promedio en España es de € 23.400 al año o € 12,00 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 19.110 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 111.423 al año.
La normativa indica que debe haber un TCP por cada 50 pasajeros a bordo. De modo que, en un A320, cuya capacidad más habitual son 200 personas, habrá cuatro tripulantes de cabina; un Sobrecargo y tres TCP.
¿Qué significan las barras en los uniformes de los pilotos?
Los cuatro galones en el uniforme de un piloto indican el rango de capitán en la aeronave, la máxima autoridad a bordo. Si estos cuatro galones se combinan con una estrella, esto señala que el capitán es el comandante principal.
Un conductor es alguien como Miguel, que disfruta siendo puntual y se enorgullece de ser organizado, alguien que necesita hacer listas y seguirlas. Un pasajero es alguien que tiende a dejar las cosas para el último minuto, quien disfruta hacer varias cosas a la vez y que preferiría ser espontáneo a organizado.
Azafata o azafato de vuelo, aeromoza o aeromozo, cabin crew, auxiliar de vuelo... aunque la forma correcta y que mejor define su labor es Tripulante de Cabina de Pasajeros o TCP.
Asimismo, existe una tercera terminología para referirnos a los auxiliares de vuelo, azafatas y azafatos, y este término se llama “tripulante de cabina», que es además el más adecuado para referirnos a la profesión en nuestros tiempos.
Para ser Auxiliar de Vuelo, es necesario disponer del certificado de Tripulante de Cabina de pasajeros homologado, en el caso de España, por la Agencia Estatal de Seguridad aérea (AESA). Formándote en el centro especializado Escola Aeronàutica, el curso de TCP homologado te valdrá para cualquier aerolínea europea.
El término correcto para referirse a las azafatas o asistentes de vuelo es tripulante de cabina de pasajeros (TCP), aunque es más común usar el término de sobrecargo de aviación. Este es el término más adecuado, ya que no se trata de una profesión exclusivamente femenina.
La entrada en pérdida (stall en inglés) es un fenómeno aerodinámico que consiste en la disminución más o menos súbita de la fuerza de sustentación que genera la corriente incidente sobre un perfil aerodinámico.
Si solo llevas equipaje de mano, 20 minutos tras el aterrizaje suele ser suficiente. Si se trata de un vuelo internacional, recomendamos programar el servicio de recogida en el aeropuerto 1 o 1,5 horas tras el aterrizaje para garantizar que hay tiempo suficiente para el control de aduanas.