Para viajar en metro ligero es necesario disponer de una Tarjeta de Transporte Público (TTP) cargada con algún título de transportes válido para el trayecto a realizar. Recuerda que el mismo Billete de Metro Ligero te sirve también para realizar cualquier trayecto en la Zona A de la red de Metro de Madrid.
Solo necesitas tu tarjeta bancaria o tu móvil. Con ellos, podrás pagar directamente, basta con acercarlos al punto de lectura de los tornos o validadoras en tu estación de inicio de viaje y en la de finalización.
La fuerza laboral de Conductores de Transporte en Vías Férreas (Tren, Metro y Tren Ligero) durante el primer trimestre de 2025 fue 13.7k personas, cuyo salario promedió los $9.04k MX trabajando alrededor de 50 horas a la semana.
Un derivado del tranvía es también conocido como metro ligero o tren ligero. Estos sistemas se caracterizan por los derechos exclusivos de vía, sistemas avanzados de control de trenes, mayor capacidad y frecuencia, y las puertas a nivel de los andenes.
¿Cuál es la diferencia entre el metro y el tren ligero?
Los vehículos ligeros (LRT) son más pequeños y lentos que los metros, pero viajan más rápido y transportan más pasajeros que los tranvías o autobuses. Los metros son más grandes y largos : un tren subterráneo puede transportar hasta 1500 pasajeros (en condiciones de aglomeración). Un LRT puede transportar a 255 personas por vehículo y puede unirse para formar un tren de dos o más vagones.
Desde el 2 de agosto inicia el cobro del Tren Ligero: $18 tarifa general y $09 tarifa para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes con credencial vigente.
¿Cuál es la diferencia entre un metro y un tren ligero?
El metro ligero (también llamado tren ligero) es un metro de tamaño reducido. Posee todas las características técnicas de un sistema metro, pero una capacidad menor, de ahí su calificativo de ligero.
El tren ligero se sitúa en la antigua estación de Huipulco. Está justo al sur de una importante intersección (Renato Leduc y Calzada de Tlalpan) que durante mucho tiempo albergó a la panadería La Luna.
Mientras que los proyectos ferroviarios convencionales generalmente cuestan entre ₹8 millones y ₹12 millones por kilómetro , los proyectos de ferrocarriles metropolitanos pueden oscilar entre ₹150 millones y ₹600 millones por kilómetro, dependiendo del método de construcción y la ubicación.
Puedes pagar tus compras en renfe.com mediante tarjeta de crédito o débito, con Puntos Renfe, PayPal, Bizum, Google Pay y Apple Pay. Renfe te ofrece un sistema de compra segura, sin posibilidad de fraudes.
La Ciudad habilitó el pago del subte con QR, un nuevo servicio que se suma a la alternativa de usar tarjetas de débito, crédito y celulares que está vigente desde diciembre. Este nuevo medio de pago beneficiará a más de 800 mil pasajeros que utilizan el subte a diario.
Puedes comprar tu tarjeta de LÍNEA 1 en las boleterías ubicadas en todas nuestras estaciones, así como en las máquinas de autoservicio. No olvides asociarla con tu DNI para proteger tu saldo ingresando a www.
Para viajar en metro ligero es necesario disponer de una Tarjeta de Transporte Público (TTP) cargada con algún título de transportes válido para el trayecto a realizar. Recuerda que el mismo Billete de Metro Ligero te sirve también para realizar cualquier trayecto en la Zona A de la red de Metro de Madrid.
El horario de servicio durante todos los días del año es de 6:00 h a 1:30 h para las líneas de Metro Ligero ML1, ML2 y ML3 y de 5:00 h a 00:45 h para ML4, Tranvía de Parla.
Adquiere tu tarjeta de Movilidad Integrada en las taquillas del Metro o en las máquinas expendedoras y recárgala para tener saldo y pagar tus viajes. Usa el Mapa de la Red de Movilidad Integrada que puedes encontrar en APP CDMX e identifica el transporte al que tienes acceso con tu tarjeta.
Ferrocarril para transporte de pasajeros que a menudo utiliza coches de propulsión eléctrica, los cuales circulan sobre raíles y operan individualmente o en trenes cortos sobre vías dobles fijas. Por lo general, la distancia entre paradas/estaciones es inferior a 1 200 m.
El TE-90 (Tren Eléctrico 1990) es el segundo modelo de tren que opera en el Tren ligero de la Ciudad de México, fabricado por Bombardier, su filial en México (antes Concarril) y Siemens. Un TE-90 aproximándose a la estación Huichapan en dirección Tasqueña.
¿Cuál es la diferencia entre un metro y un metro ligero?
El metro ligero
Según la Unión Internacional de Transporte Público, un metro ligero es aquel que es explotado con material tranviario. Por lo tanto, lo único que le diferencia de un metro convencional es el tipo de tren que lo utiliza.
¡5 COSAS que NO sabías del Tren Ligero de la CDMX 🚊! 1💰 ¡Es el sistema de transporte público ESTRUCTURADO más BARATO de la CDMX! Costando únicamente $3 pesos.
La Línea 4 será la primera ruta de transporte de pasajeros en México que se incorporará al derecho de vía del tren de carga; contará con 9 estaciones en 21 km y moverá inicialmente a 116 mil usuarios diarios. Aportará una solución para trasladar y conectar a los habitantes de Tlajomulco con el resto del AMG.
La Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) es un medio de pago electrónico con formato sin contacto diseñado para el Sistema de Movilidad Integrada de la Ciudad de México.
¿Cuál es la diferencia entre el tren ligero y el metro?
¿Qué diferencias hay entre el Tren Ligero y el Metro? De acuerdo con fuentes académicas, el metro y el tren ligero tienen diferencias sobre todo en la capacidad de usuarios que transporta. Mientras que el metro lleva hasta 50 mil personas, en el tren ligero la capacidad máxima es de 20 mil.
Periódico NRC: El tranvía de Uithoflijn cuesta 64 millones de euros por kilómetro. El tranvía de Uithoflijn es la vía más cara del mundo, dijo el ingeniero estructural Wolfgang Spier en un programa de radio a finales del año pasado.