Los primeros autobuses en España comenzaron a circular a principios del siglo XX. Eran vehículos de aspecto rudimentario, con carrocerías de madera y tracción animal. Estos autobuses eran utilizados principalmente para el transporte de personas en áreas urbanas y rurales.
El primer sistema de autobuses públicos fue introducido en Nantes, Francia , por Stanislas Baudry en 1826. Estos ómnibuses (del latín, que significa "para todos") eran carruajes tirados por caballos con capacidad para hasta 16 pasajeros. La respuesta del público fue entusiasta y la idea se popularizó rápidamente.
¿Cuál es la diferencia entre un autocar y un autobús?
La diferencia esencial entre un autocar y un autobús reside en la disposición interna de las plazas de los pasajeros. Los autocares están destinados a recorrer mayores distancias y alcanzar mayores velocidades.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha definido las siguientes velocidades máximas a las que puede circular un autobús en la red de carreteras españolas. Autopistas y autovías: 100 km/h. Carreteras con arcén pavimentado de más de 1,5 metro de ancho y con más de un carril en alguno de sus sentidos: 90 km/h.
Hace 125 años, Mercedes-Benz impulsó el desarrollo de autobuses y tecnologías y su influencia fue decisiva. Desde el invento del autobús por parte de Carl Benz en 1895 a la introducción del nuevo autobús articulado urbano eCitaro G eléctrico este año.
En 1830 se inauguró la primera línea ferroviaria del mundo entre dos ciudades, Liverpool y Manchester, que fue recorrida por la legendaria locomotora “The Rocket” de George Stephenson.
¿Cuál es el medio de transporte más utilizado en España?
Transporte público colectivo
10.642 millones de viajeros-kilómetro sumaron las áreas metropolitanas más importantes en 2021, siendo el autobús el medio más utilizado (6.011 millones de viajeros-km) frente al ferrocarril con 4.631.
- Nacimiento de las compañías de transporte público.
Es necesario mencionar que los primeros autobuses eran carrozas, y que el primer autobús motorizado apareció en 1895 de la mano de Karl Benz. En 1906, en Francia, se inauguró la primera línea de autobuses motorizados. Recorría 5,8 Km.
En 1831, el inglés Walter Hancock proveyó a su país del primer autobús de motor. Provisto de un motor de vapor, podía transportar diez pasajeros. Fue puesto en servicio, de forma experimental, entre Stratford y la ciudad de Londres el mismo año de su construcción y se lo bautizó Infant.
Suecia es considerada uno de los mejores países en cuanto a transporte público gracias a su sistema fiable, puntual y ecológico. Cuenta con una red integrada de autobuses, trenes y tranvías alimentados principalmente por energías renovables.
Las líneas de autobús, que permitían a la gente común desplazarse con facilidad, fueron una innovación populista. Haciendo un juego de palabras con este populismo, con su propio nombre Omnès y con la palabra latina «ómnibus», que significa «para todos», el creador de la idea llamó a sus vehículos «ómnibuses»: eran vagones en los que cualquiera podía viajar.
El tipo más común es el autobús rígido de un solo piso , con autobuses de dos pisos y articulados que transportan cargas más grandes, y midibuses y minibuses que transportan cargas más pequeñas.
Los primeros colectivos aparecieron a fines de la década de 1920 a partir de la idea de un grupo de taxistas. Hoy es el medio de transporte más elegido por los argentinos. En esta nota, Billiken te cuenta la historia de este gran invento.
Frank W. Cyr (7 de julio de 1900 - 1 de agosto de 1995) fue un educador y autor estadounidense conocido especialmente por su contribución al transporte escolar.
Según los datos del Observatorio de costes del transporte de pasajeros del Ministerio de Fomento, el consumo medio de un autocar estándar de 55 plazas es de 30 litros cada 100 kilómetros, con un recorrido anual de 75.000 kilómetros.