La Variante de Pajares entró en funcionamiento el 29 de noviembre de 2023, culminando un complejo proceso para todas las consultoras de ingeniería que, como WSP Spain, asumimos de la mano de ADIF el reto de conectar Asturias a la red de Alta Velocidad Española a través de la cordillera Cantábrica.
Longitud: 4.100 metros, 1.400 metros en Asturias y 2.700 metros en León. Ubicación: Atraviesa el macizo de El Negrón, línea divisoria de León y Asturias. La AP-66 es una autopista de peaje y su concesionaria es Aucalsa.
¿Cuántos túneles tiene la variante ferroviaria de Pajares?
La variante de alta velocidad y tecnología conecta La Robla (León) y Pola de Lena (Asturias) a través de 49,7 km de 14 viaductos, que suman 1,8 km, y 11 túneles y un falso túnel, seis de ellos bitubo (uno para cada vía), que superan los 40 km de longitud.
La Variante de Pajares entró en funcionamiento el 29 de noviembre de 2023, culminando un complejo proceso para todas las consultoras de ingeniería que, como WSP Spain, asumimos de la mano de ADIF el reto de conectar Asturias a la red de Alta Velocidad Española a través de la cordillera Cantábrica.
¿Cuál es el túnel ferroviario más largo de España?
Los túneles de Guadarrama , de casi 29 kilómetros de longitud y doble conducto, son los túneles ferroviarios más largos de España y el quinto del mundo. Son los únicos túneles de alta velocidad de esta longitud excavados sin pozos de acceso intermedios.
Las mayores cotas se encuentran en la frontera con León, en la Cordillera Cantábrica; el punto más elevado de Asturias es Torre Cerredoo Torre Cerréu, con 2.649 metros de altitud, en el concejo de Cabrales, macizo de Los Urrieles, Picos de Europa.
La mayor inversión acometida en España en una obra de la red de alta velocidad, la del trazado de 50 kilómetros entre La Robla (León) y Pola de Lena (Asturias), con actuaciones por 4.000 millones de euros en la conocida como Variante de Pajares, ha alcanzado este miércoles el hito de la entrada en operación.
¿Cuál es el túnel ferroviario más largo de España para coches?
Fue inaugurado el 17 de enero de 2003. Tiene una longitud de 8608 metros, de los cuales 5759 metros se encuentran en el lado español y 2849 metros en el lado francés. Es el túnel carretero más largo de España. Entrada al túnel de Somport desde Francia.
La obra de la llamada autopista del Huerna comenzó en 1976 y en 1983 se inauguró una primera fase, con túneles únicos que se fueron desdoblando en la siguiente década.
Cuenta con un dominio esquiable de unos 30.9 km compuesto por 22,5 de pistas, 6 de esqui de fondo y 2,4 de esqui de travesia, a los que dan acceso 1 telecabina, 2 telesillas cuatriplaza, 2 telesquís y 2 cintas.
Este ferrocarril de vía estrecha (1,45 metros) tenía como finalidad principal, el transporte de material carbonífero, desde la zona minera de Sama de Langreo hasta el puerto de Gijón, y por supuesto, también se aprovechó para el transporte de mercancías, viajeros y lo que nos interesa, la correspondencia.
El Túnel Kiyotaki, ubicado en Kioto, es conocido como uno de los lugares más embrujados de Japón. Construido entre 1927 y 1928 como parte de la línea ferroviaria Atagoyama, su edificación estuvo marcada por condiciones extremadamente duras, con trabajadores que, cuenta la leyenda, no recibieron pago alguno.
La rampa de Pajares es el tramo del ferrocarril de León a Gijón que salva el desnivel de la cordillera Cantábrica por el puerto de Pajares. Su último tramo fue construido entre 1880 y 1884 y es considerada como una de las mayores obras de ingeniería en España en el siglo XIX.
¿Cuántos kilómetros tiene el túnel del puerto de Pajares?
El Túnel Pajares (25 km) es el sétimo ferroviario más largo de Europa y discurre a 1 km de profundidad bajo la Cordillera Cantábrica (equivalente a las cuatro torres de Madrid puestas una sobre la obra).
En el trayecto León-Campomanes y viceversa, para vehículos ligeros, el precio sin descuentos del peaje son 15€ (en el caso de vehículos pesados, el coste va de 16,35 a 20,95).
La autopista AP-66, principal vía de comunicación entre Asturias y la Meseta, ha reabierto este miércoles al tráfico de vehículos con un desvío provisional después de que un desprendimiento de tierras y rocas de grandes dimensiones cortase la calzada totalmente el pasado 10 de noviembre.
Tenía dos calzadas separadas, pero aún no contaba con cruces a distinto nivel. La primera autopista española, la más antigua de España, cuyas obras concluyeron en el año 1942, corresponde al tramo entre el Nudo Eisenhower y el aeropuerto de Barajas, y tenía una longitud de unos 1,9 kilómetros.