La llegada del tren de alta velocidad a Bilbao estará preparada en 2033, pero la estación central de Abando no estará operativa ese año. El tren de alta velocidad iba a comenzar a circular entre las tres capitales del País Vasco en 2016.
Pese a este horizonte temporal tan lejano, el Gobierno vasco espera que el AVE arranque en Euskadi en 2027 en su red troncal. La llegada a la capital vizcaína se realizará desde una estación provisional en Basauri. Antes, previsiblemente en 2025, entrará en funcionamiento la estación de San Sebastián.
Cuenta con 23 túneles y 44 viaductos. Actualmente el tramo guipuzcoano por el que discurrirá el TAV ya está prácticamente finalizado. Resta un tramo entre Hernani y Astigarraga, que se prevé terminar el primer semestre de 2024 y la estación de Atocha en San Sebastián, a finales de 2025.
Ahora, en las cuentas para 2023, recién presentadas, Adif retrasa un año más, hasta 2027, la finalización de la obra y la llegada del AVE a las capitales vascas.
Conectando Madrid con Bilbao en 4 horas y 28 minutos (antes 5 horas y 6 minutos) o Madrid con San Sebastián en 4 horas y 48 minutos (antes 5 horas y 23 minutos). De estos nuevos servicios y reducción de tiempos se beneficiarán también destinos como Vitoria, Miranda, Tolosa, Irún o Llodio.
Hace apenas unas semanas el departamento que lidera Óscar Puente fijó para 2026 el inicio de las obras entre Vitoria y Burgos y reconoció que, con esos plazos, el enlace hacia la meseta no estaría listo cuando el TAV eche a andar en Euskadi, en el entorno de 2028.
La llegada del tren de alta velocidad a Bilbao estará preparada en 2033, pero la estación central de Abando no estará operativa ese año. El tren de alta velocidad iba a comenzar a circular entre las tres capitales del País Vasco en 2016.
A Santander debería llegar la Alta Velocidad en torno a 2032. Los tramos hasta Alar del Rey deberían finalizarse entre este verano y diciembre de 2027. El de Alar del Rey a Reinosa está en fase de redacción y su ejecución prevista es de 44 meses.
El trazado de la 'Y' vasca estará terminado en 2025 tras diecinueve años de obras | El Correo. Vista aérea del viaducto del TAV que recorre el entorno de Aramaio, en Álava.
José Antonio Santano: "La plataforma de la 'Y vasca' estará para el primer semestre de 2025, lo cumpliremos" El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible asegura que la plataforma sobre la que irá la superestructura de la "Y vasca" estará terminada para finales del primer trimestre del próximo año.
El horario de salida del tren de este billete es a las 09:34 h y la llegada del tren a la estación de Bilbao Abando es a las 14:04 h. La duración del trayecto de Zaragoza Delicias a Bilbao Abando ha sido de 4 horas 30 minutos.
Si quieres viajar de Sevilla a Bilbao en tren, estás en el lugar indicado para saber cómo ir. El viaje de Sevilla a Bilbao en tren tiene una duración aproximada de 10 horas 40 minutos.
La 'Y vasca' es una línea ferroviaria de 180,5 kilómetros de longitud –sin contar el acceso a las ciudades– que conectará mediante alta velocidad las capitales de las tres provincias de la comunidad autónoma vasca, Vitoria (Álava), San Sebastián (Guipúzcoa) y Bilbao (Vizcaya).
La capital burgalesa entró en el mapa de Alta Velocidad con la inauguración del Ave el 21 de julio de 2022, aunque el primer viaje con pasajeros salió al día siguiente, justo hace un año.
En cambio, en una red de Alta Velocidad que no ha parado de crecer desde 1992, si el Estado aumenta su inversión, el AVE podría llegar a Pamplona en 2032.
Deja que un tren Renfe AVE o Avlo te lleve rápidamente de Madrid Atocha a Vitoria – Gasteiz. Con los trenes más rápidos, puedes llegar a tu destino en solo 3 horas 2 minutos. Planifica tu viaje con antelación y reserva con tiempo si quieres conseguir las tarifas más baratas.
Es más, en 3h 55min, el Alvia que sale desde la estación de Vitoria te puede dejar en la de Chamartín, una ubicación realmente cómoda en la parte norte de la ciudad.