Los datos de la AEE, obtenidos a partir de números promedio, cifran en 285 g de CO2 la cantidad de emisiones por pasajero y kilómetro. El cálculo que realiza el estudio de la ICAI, en base a las mismas distancias reales que para el resto de transportes, establece unas emisiones de 61 a 71 kg de CO2 por pasajero.
El tren se destaca como el medio de transporte más ecológico debido a su baja emisión de gases de efecto invernadero por pasajero transportado. En comparación con los automóviles y aviones, el tren emite significativamente menos CO2, contribuyendo así a la reducción de la huella de carbono.
Los trenes añaden 35 millones de toneladas métricas de contaminación de carbono cada año , más de lo que emiten nueve estados. Además de emitir contaminación tóxica, los trenes de mercancías son un vehículo literal de la industria de los combustibles fósiles, a menudo utilizados para transportar el mismo carbón y petróleo que impulsan la crisis climática.
Los aviones emiten de media 4,84 veces más gases de efecto invernadero que los trenes, según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente, que es una estimación conservadora a la baja.
Según la Agencia Internacional de Energía (IEA), en promedio, los trenes emiten 19 gramos de emisiones de ciclo de vida de CO2e por kilómetro de pasajero. Las emisiones exactas dependen del tren y el operador.
Los aviones emiten aproximadamente 100 veces más CO2 por hora que un viaje compartido en autobús o tren . Las emisiones globales de la aviación ascienden a alrededor de mil millones de toneladas de CO2 al año, superando a las de países enteros como Alemania y Corea del Sur.
El tren, y en general, los vehículos que circulan sobre raíles (como el metro o el tranvía) representan el transporte masivo con menos emisiones sobre el medio ambiente. Concretamente, el tren puede llegar a desplazar a más de 150 personas con una emisión de 14g de CO2/persona.
Renfe, que se suma un año más a la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), ha reducido en 2023 su Huella de Carbono por cada Unidad Transportada en un 89,33% respecto a la existente en 1990, generando 4,77gr de CO2 por unidad transportada.
¿Qué tipo de transporte tiene la mayor huella ecológica?
A diferencia de estos vehículos, el avión es el medio de transporte que provoca una mayor cantidad de emisiones de CO2, por lo que te recomendamos no utilizarlo, a no ser que sea inevitable.
¿Por qué no se recomiendan los vuelos de menos de 300 km?
Los expertos abogan por tasar los vuelos de largo radio, muy contaminantes. Un análisis de Eurocontrol concluye que los vuelos de menos de 500 km suponen el 30,6% de todas las operaciones con origen en Europa, pero son responsables del 4,3% de emisiones contaminantes de la industria aérea.
Los residuos solían ir directamente a las vías en el pasado, de ahí el consejo de no usarlos en las estaciones. Ahora los residuos van a tanques sépticos y se bombean en las terminales.
¿Qué combustible usan los trenes en la actualidad?
En la actualidad, son tres las más utilizadas: locomotoras a diésel, diésel-eléctricas y eléctricas. En su mayoría, las locomotoras en México son del tipo diésel-eléctricas. El combustible se usa, sobre todo, por la gran potencia requerida para el funcionamiento de los equipos (mayor a 2000 HP).
Las emisiones de carbono de los trenes diesel pueden ser el doble que las de los eléctricos. Algunas locomotoras diesel emiten más de 90g de CO2 por pasajero por milla, en comparación con aproximadamente 45g para un Intercity 225 eléctrico, por ejemplo.
Los vehículos pesados representan sólo un 10% de todos los vehículos en circulación, pero generan más del 25% de las emisiones de gases que atrapan el calor, un 45% de las emisiones de NOx y casi un 60% de las emisiones directas de PM2,5 de los vehículos de carretera procedentes del sector del transporte, así como ...
¿Es el ferrocarril un medio de transporte ecologicamente sostenible?
En la Unión Europea, el ferrocarril es responsable de menos del 0,5 % de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al transporte, es decir, se trata de una de las formas más sostenibles de transporte de pasajeros y mercancías.
Los cálculos de un experto de la emisora danesa 'DR' revelan que un crucero medio emite aproximadamente el doble de CO2 por pasajero que un avión en la misma distancia y cuatro veces más que un coche de gasolina.
Caminar y andar en bicileta son las opciones que menos contaminan. Ir y volver de la tienda caminando no solo le permitirá alcanzar su objetivo de pasos diarios, sino que además evitará contribuir a la contaminación del aire.
Así que según sus estimaciones, y calculando un número promedio de pasajeros, el medio que más emisiones de dióxido de carbono provoca es el avión. Suponiendo, por ejemplo, que lleva 88 personas a bordo, resultaría que emite 285 gramos de CO2 por pasajero y kilómetro.
Los datos de la AEE, obtenidos a partir de números promedio, cifran en 285 g de CO2 la cantidad de emisiones por pasajero y kilómetro. El cálculo que realiza el estudio de la ICAI, en base a las mismas distancias reales que para el resto de transportes, establece unas emisiones de 61 a 71 kg de CO2 por pasajero.
Las estadísticas muestran que volar es mucho más seguro que conducir o viajar en tren. De hecho, los accidentes aéreos son raros en comparación con el volumen de vuelos que se realizan cada día.
¿Qué es mejor para el medio ambiente, el tren o el avión?
El tren es uno de los medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente, sobre todo si se compara con el avión. De media, un viaje en tren emite hasta un 96,5% menos de emisiones de CO2 que un vuelo comparable. Por eso los viajeros concienciados con el medio ambiente suelen elegir el tren.
¿Por qué los aviones vuelan siempre hacia el este?
¿Sabías que los aviones vuelan de Oeste a Este debido a las diferencias de temperatura entre masas de aire? Gracias a la fuerza de sustentación, que se genera cuando el aire fluye sobre las alas, esta fuerza se produce por la diferencia de presión entre el aire que va por encima y por debajo del ala.
¿Por qué los vuelos de vuelta son más cortos que los de ida?
La diferencia en la duración de un vuelo de ida y otro de vuelta, pese a cubrir la misma distancia, se explica principalmente por la influencia de los vientos en altura. En la tropósfera circulan las llamadas corrientes en chorro o jet streams, verdaderos ríos de aire que pueden superar los 300 km/h.
¿Cuántos kilómetros debe alcanzar un avión para despegar?
En promedio, la velocidad de despegue de un avión comercial suele oscilar entre 160 y 180 nudos, esto equivale a unos 298 y 335 kilómetros por hora, respectivamente.