¿Cuánto gana una Azafata de vuelo internacional en España?
Cuánto cobra una azafata de Iberia El sueldo base se sitúa entre los 1.800 y los 2.200 euros, mientras que los complementos ascienden a una horquilla entre 500 y 1.200 euros. Por tanto, el total asciende a entre 2.300 y 3.400 euros brutos mensuales.
Aerolíneas de oriente medio, estilo Emirates, Qatar o Etihad. Éstas además de ser las que suelen disponer de salarios más elevados, disponen de los mejores destinos, contratos laborales muy largos, alojamiento a cargo de la empresa y los mejores modelos de avión del mundo.
Emirates Airlines: base 1.023,47 € + per diem (en layovers) + pago de la hora del bloque. Etihad: 1.023,47 € + per diem básico (en layovers) + pago por hora en bloque.
¿Quiénes son los auxiliares de vuelo mejor pagados?
Algunos pueden ganar más de $100,000 al año. Los salarios de los auxiliares de vuelo varían considerablemente según la antigüedad y las horas trabajadas. Delta Air Lines ofrece las tarifas por hora más altas, pero las 3 grandes aerolíneas ofrecen salarios bastante similares.
Por norma general, la media del sector es tener 10 días libres al mes y trabajar 30 horas a la semana. Los horarios pueden ser tanto de mañana, como de tarde, como de noche, y según la compañía, hay un tipo de rotación u otra.
Cansancio y desgaste físico. Se requiere de preparación y de estar en buena condición física, ya que es demandante con el cuerpo por el cansancio y el desgaste de viajar todo el tiempo y estar en constante movimiento.
Así, el sueldo de copiloto de vuelo de nuevo ingreso será de unos 12.000€ al año mientras que el de un/a piloto comercial con mayor experiencia oscilará entre los 39.000€/47.000€ anuales en base a su antigüedad y horas de vuelo.
El precio oficial del curso de azafata de vuelo en Lara Aeronáutica es de 2.750€. Este coste incluye la matrícula, valorada en 400€, lo que significa que no tendrás que preocuparte por pagos adicionales.
Ahora que hemos desmontado el mito del glamour del oficio, vamos a ver cómo está remunerado en Iberia. Los pilotis no cobran tanto como imaginas. El sueldo base de un piloto en el nivel más bajo (conocido como 1D) es de 1.122,94 euros al mes. Aun así, reciben una prima de 4.283,28 euros por volar 70 horas al mes.
Para ser Auxiliar de Vuelo, es necesario disponer del certificado de Tripulante de Cabina de pasajeros homologado, en el caso de España, por la Agencia Estatal de Seguridad aérea (AESA). Formándote en el centro especializado Escola Aeronàutica, el curso de TCP homologado te valdrá para cualquier aerolínea europea.
Sin embargo, cuánto gana un médico en España puede oscilar entre los 35.300 euros brutos anuales para los médicos con menos antigüedad (interinos, eventuales o sustitutos), y los 140.000 euros brutos anuales para quienes se encuentran en la etapa final de su carrera.
En Europa: Generalmente, la edad de jubilación ronda entre los 65 y 67 años, dependiendo de la normativa de cada país. En Estados Unidos: Los tripulantes de cabina pueden trabajar hasta los 65 años, aunque algunos optan por retirarse antes.
Algunos lo dejarán hecho un desastre, y la tripulación de cabina debe asegurarse de que esté limpio para que lo use el siguiente pasajero. Por lo tanto, si los auxiliares de vuelo tienen que limpiar un baño si lo ven sucio y desordenado, sí, tienen que limpiarlo .
Solo por ser auxiliar de vuelo tienes acceso a tickets de descuento para comprar billetes de avión de cualquier otra compañía. Esto te permite viajar por todo el mundo a precios muy económicos. Además, también tienes descuentos en hoteles, en los duty free de los aeropuertos y en muchas empresas del sector.
¿Cuántos años dura la carrera de azafata de vuelo?
El curso dura 3 meses o 5 semanas (intensivo), con prácticas de extinción de fuegos, primeros auxilios, supervivencia en piscina y simulador de cabina, para una formación completa y segura.
¿A qué edad dejan de trabajar los auxiliares de vuelo?
Edad máxima de la tripulación de cabina
En Estados Unidos, la mayoría de las principales aerolíneas ya no tienen un límite específico de edad de jubilación para la tripulación de cabina. En Europa, British Airways ha seguido el ejemplo. Otras aerolíneas, como Air France, establecen una edad de jubilación de 65 años para la tripulación de cabina, lo que se ajusta a los estándares de muchos sectores y países europeos.
Emirates, una aerolínea con sede en Dubái, se considera la aerolínea mejor pagada por diversas razones. Esta empresa debería ser tu primera opción. Graduarte de una universidad reconocida y dominar el inglés te permitirán trabajar en este puesto.
La primera responsabilidad de los auxiliares de vuelo es supervisar, en todo momento, la seguridad de los pasajeros, pero la parte más visible es la de trabajar atendiendo a sus clientes, sirviendo comidas y bebidas, y acomodando en la medida de lo posible las necesidades de los pasajeros.
Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways y Singapore Airlines son aerolíneas comerciales que ofrecen los salarios más altos para sus pilotos. Las aerolíneas regionales (por ejemplo, Flynas, FlyDubai o Air Arabia) pagan menos, aunque a menudo siguen pagando más que las aerolíneas regionales asiáticas.