No es sencillo ni en tiempo ni en dinero llegar a ser maquinista de Renfe. Para empezar, deben cortar con un carné de maquinista. En la web de la empresa pública informan de varios centros en los que se puede realizar esta formación, que entre prácticas y exámenes puede rondar entre los 15.000 y 20.000 euros.
Un total de 1.150 horas, impartidas en unos 10 meses, que se reparten en 650 horas de teoría y 500 horas de prácticas —la mitad se dedica a la conducción efectiva—.
Maquinista (Conducción de trenes de Viajeros y Mercancías)
Tener la Licencia y Diploma de Maquinista en vigor. Profesión regulada según Orden FOM 2872/2010 de 5 de noviembre. En función de las necesidades, se reservan puestos para candidatos con nivel B1 o superior de francés.
¿Cuántos años hay que estudiar para ser maquinista de tren?
Formación para conducir trenes
Es de tipo teórico y práctico, con una duración de 1150 horas + 250 horas de prácticas. Este curso lo puedes estudiar en centros privados, pero también puedes aprovechar alguna de las convocatorias que hace Renfe para estudiar en sus propios cursos.
El nuevo curso preparatorio para la obtención conjunta de la licencia y el diploma que acreditan la formación necesaria para ejercer la profesión de maquinista se desarrollará en los centros de formación de Renfe en Madrid, León, Barcelona, Sevilla, Valencia, Oviedo, Santiago de Compostela, Miranda de Ebro, Zaragoza, ...
Sobre este asunto, todos ellos deben saber que según se marca en la tabla básica del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe, el salario de un maquinista va entre los 20.000 y los 55.000 euros anuales.
Hoy en día, la empresa cuenta con un total de 5.447 personas dedicadas a la conducción en tráfico de viajeros y mercancías en el conjunto de la empresa. De ese número, alrededor de 167 maquinistas son operadores de trenes de alta velocidad.
Jornada semanal de 35 horas. En el periodo de dos años pasar a jornada semanal de 30 horas, en jornada de 8 horas diarias. está incluida en periodo nocturno, la jornada semanal máxima será de 28 horas. Jornada efectiva máxima diaria: 8 h.
Son responsables de conducir la locomotora de manera segura, respetando todas las normas de seguridad, operativas y de comunicación pertinentes, y tienen la responsabilidad total de la seguridad de los pasajeros y la carga.
Configurar y manejar varias máquinas herramienta, incluidos tornos, fresadoras y amoladoras, para fabricar y reparar piezas y herramientas de precisión. Leer e interpretar planos, dibujos de ingeniería y esquemas para determinar las operaciones de mecanizado necesarias.
¿Cuántos días a la semana trabaja un maquinista de Renfe?
Por otra parte, y según se recoge en las tablas de horarios de los trabajadores, la media diaria de conducción de un maquinista de Renfe no supera los 200 minutos. Es decir, tres horas y 20 minutos de trabajo repartidas en las 213 jornadas laborales que tienen al año.
Renfe tiene 167 maquinistas en alta velocidad de un total de 5.447 personas dedicadas a la conducción en tráfico de viajeros y mercancías en el conjunto de la empresa.
¿Cuánto cobran en Madrid? Empezando por la capital, el sueldo base de estos profesionales en la ciudad madrileña asciende a 34.345 euros brutos, sin contar con el plus de nocturnidad, el cual corresponde a 4,03 euros la hora.
Los postulantes deben ser Técnicos de Nivel Superior de Especialidad Eléctrica, Mecánica, Electrónica o Industrial. Los aspirantes ingresarán a un curso de capacitación de conductores el cual tiene una duración de un mes y medio.
La ingeniería ferroviaria es una disciplina que se encarga del diseño, construcción y mantenimiento de las infraestructuras relacionadas con el ferrocarril.
Maquinista ferroviario es la persona encargada de manejar un tren, controlar la velocidad, frenada, así como los sistemas de seguridad y confort a bordo de una locomotora, unidad tren, automotor, y por ende, cualquier vehículo ferroviario.
La normativa permite que viajen cuatro personas y el maquinista en cabina, pero el sindicato SEMAF se ha manifestado en contra y sólo permite que viaje una persona con el maquinista, lo que ralentiza los procesos de formación y homologación y, por tanto, de incorporación de maquinistas al servicio ferroviario.
Cuando lleguen a la compañía ferroviaria nacional se "someterán a un periodo de aprendizaje de seis meses de duración por el que cobrarán unos 900 euros", explican. Maquinistas de Iryo cobran un salario de en torno a 2.500 euros.
Los maquinista deben detener el tren cuando sea necesario para que los pasajeros suban o bajen y para la carga y descarga de mercancías. Los maquinistas tienen que trabajar sin supervisión directa, mantener un registro de conducir y comunicar cualquier avería del tren. El maquinista debe llevar uniforme.
De acuerdo con el convenio firmado por empresa y trabajadores, la empresa paga a los maquinistas un sueldo base de 34.345,05 euros al año. Si se prorratea en 14 pagas, la cantidad bruta a percibir cada mes será de aproximadamente 2.693,80 euros.