Si acotamos el criterio a infraestructuras urbanas, el túnel más largo de España es el By-pass Sur de la M-30, en Madrid, con 7,844 metros de distancia. Los siguientes túneles más largos en las carreteras españolas son: Viella (Lleida), 5.230 metros. Cadí (Barcelona), 5.026 metros.
El Eurotúnel, también conocido como túnel del canal de la Mancha, es otra obra impresionante de ingeniería. Con una longitud de 50 kilómetros, conecta Folkestone, en Inglaterra, con Coquelles, en Francia.
Está en Noruega y tiene muchas sorpresas en su interior. El país de los fiordos cuenta con más de 1.000 túneles en su red viaria, entre los que destaca el que más kilómetros tiene del planeta y que se ubica en la carretera E16 entre Oslo y Bergen.
De 2,7 kilómetros de longitud, une paralelo al río el nudo sur con el estadio Vicente Calderón Ha costado 175,1 millones de euros y dejan de circular en superficie 110.000 vehículos diarios.
¿Cuántos kilómetros tiene el túnel de Guadarrama Madrid?
A nivel descriptivo, se trata de un túnel de doble tubo, con una separación de 30m entre ejes y 28,4 km de longitud. Ambos tubos se encuentran conectados entre sí por galerías de emergencia situadas cada 250 metros. El macizo de Guadarrama está declarado zona especialmente protegida.
Se encuentra en el Pirineo central, en la provincia de Huesca, y une los valles del Aragón y de Aspe. Este túnel de carretera es internacional porque tiene un longitud de 8,6 kilómetros, de los que 5,76 forman parte del territorio español, mientras que el resto (2,84 kilómetros) pertenecen a Francia.
A nivel europeo, el túnel de carretera más largo está en Laerdal (Noruega). Ocupa 24,5 kilómetros y es, además, el más largo del mundo. Le sigue el de San Gotardo (Suiza) con 16,4 kilómetros. El de Arlberg (Austria) se extiende por 13,97 kilómetros.
Y cuando se inaugure, el doble túnel de la variante de Pajares, con sus 24.667 metros de longitud, será el segundo túnel ferroviario más largo de España, tras el de Guadarrama, que con sus 28.377 metros funciona desde 2007 entre Madrid y la provincia de Segovia, dentro de la misma línea que en 2022 o en 2023 traerá el ...
Los túneles de la M-30 son un conjunto de cuatro túneles carreteros en doble tubo cada uno de ellos que forman parte de la M-30, vía de circunvalación de Madrid. La longitud total de los cuatro túneles es de 43.085 metros (43 kilómetros). Los túneles de la M-30 forman la mayor red de túneles urbanos de Europa.
¿Dónde se encuentra el túnel más largo de Latinoamerica?
Túnel de La Línea
Este túnel une la zona central del país con el occidente colombiano, y está repartido entre los departamentos del Quindío y Tolima, en las inmediaciones de la vía Cruce de la Cordillera Central, entre Calarcá y Cajamarca.
El túnel de base de San Gotardo, situado bajo los Alpes suizos, será a partir del 1 de junio, día de su inauguración, el más largo y profundo del mundo, gracias a sus 57 kilómetros de largo y a sus 2.300 metros de profundidad máxima en montaña.
¿Cuántos kilómetros tiene el túnel entre Inglaterra y Francia?
Hace 26 años se ponía en funcionamiento el Eurotúnel o túnel del Canal de la Mancha, tanto para viajar en coche particular como en tren. En tan solo 35 minutos se viaja desde las iudades de Calais en Francia y de Folkestone, en Reino Unido. En este tiempo se recorren los 50,5 kilómetros del eurotúnel.
¿Cómo se llama el túnel de carretera más largo del mundo?
Aunque hay túneles ferroviarios, como el de Seikan en Japón o el Eurotúnel entre Gran Bretaña y Francia, que exceden los 50 km de longitud, el de Lærdal es el túnel de carretera más largo del mundo.
El corredor de San Gotardo, de 57 kilómetros, está en los Alpes suizos. Debido al descarrilamiento de 16 vagones, que permanecen dentro, la fecha de su reapertura es incierta. En un punto nada aleatorio de los Alpes suizos, entre los Lepontinos y atravesando el macizo de San Gotardo, hay un túnel peculiar.
El túnel es una magnífica obra de ingeniería. Recorre 571 kilómetros a través de los Alpes suizos, permitiendo que los trenes alcancen una velocidad máxima de 249 kilómetros por hora. Une los puertos más grandes de Europa: Róterdam, en Holanda, y Génova, en Italia.
Corría el año 1963 cuando Francisco Franco inauguró el día de su cumpleaños el primero de los túneles de Guadarrama, una concesión de peaje pionera en España que costó 560 millones de pesetas -la mayor cifra invertida hasta entonces en este tipo de obras en España- y que hoy celebra su cincuenta aniversario....
Consta de tres tubos, excavados en diferentes momentos desde 1962 a 2007. Dos de los tubos corresponden a los sentidos de la marcha. El tercero es reversible dependiendo de las condiciones del tráfico. La longitud total de la suma de los tres túneles es de 9358 metros, siendo el más largo de 3340 metros.
Si se opta por viajar a Madrid por la otra gran alternativa (Adanero), el peaje sale más caro. Se ha pasado de los 13,90 euros que había que pagar en el año 2023 a los 14,60 (70 céntimos más) que hay que abonar desde este domingo.