Aviones ligeros: como las avionetas utilizadas para vuelos recreativos o instrucción, pesan entre 500 y 1.200 kg. Son pequeños, de hélice, con capacidad para 2 o 4 personas.
Cuando hablamos de aviones pequeños y privados, a menudo pensamos en aviones ligeros. Normalmente, estos aviones se utilizan para fines personales o de pequeñas empresas, con capacidad para transportar de una a seis personas. Generalmente, los aviones ligeros tienen un peso máximo de despegue (MTOW) inferior a 12,500 libras .
En lo primero que pensamos es que tienen que ser caros, pero hay aeronaves ULM muy aceptables desde 15.000 €. Un avión ultraligero medio, puede costar alrededor de 35.000 € (hablamos de ocasión). Hay aviones de mayor rango y prestaciones que pueden estar en torno a los 55.000 €.
¿Cuál es la diferencia entre el Cessna 150 y el 152?
El Cessna 150 está equipado con un motor Continental O-200-A, que produce 100 caballos de fuerza (hp). En cambio, el Cessna 152 cuenta con un motor Lycoming O-235-L2C, que desarrolla 110 hp.
Pues bien, aunque va a variar según el modelo, número de pasajeros, kilos de carga, ruta, etc., el consumo de un avión está en torno a los 3 litros por pasajero cada 100 kilómetros, pudiendo llegar a un consumo de 2 litros por pasajero cada 100 km en los modelos más eficientes.
Los jets privados ligeros son aviones económicos capaces de aterrizar o despegar de una amplia gama de aeropuertos. Estos jets privados ligeros pueden transportar hasta 5 o 7 pasajeros en distancias cortas y medias, que van de 1500 a 3200 km y a una velocidad media de 600-700 km/h.
La Federal Aviation Administration (FAA) no define «avión ligero», pero sí define «avión deportivo ligero», cuyo peso a no exceder (peso máximo a la hora de despegue) es 600 kg. Se define «avión pequeño» (small airplane), siendo de hecho una modalidad que en otros países encaja en la aviación ultraligera.
Si eres nuevo en el mundo de la aviación, el Cessna 172 suele considerarse el mejor avión para aprender. Tiene características de vuelo increíblemente tolerantes, controles simples y costos operativos más bajos.
Medido por su longevidad y popularidad, el Cessna 172 es el avión más exitoso de la historia. Cessna entregó el primer modelo de producción en 1956 y, hasta 2015, la compañía y sus socios habían construido más de 44.000 unidades. Con una pausa entre 1986 y 1996, el avión continúa en producción en la actualidad.
El Cessna 172 proporciona una velocidad máxima de 233 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 640 millas náuticas (1.185 kilómetros). Mientras que un Cessna 172 nuevo cuesta alrededor de USD 400.000, se pueden conseguir usados entre los USD 40.000 y USD 50.000, según detalla la revista de negocios.