Metro de Madrid cuenta con una plantilla de aproximadamente 2.030 maquinistas dentro de una fuerza laboral total de unos 7.320 empleados en toda la red. Esta cifra de conductores se ha reforzado recientemente con nuevas incorporaciones para gestionar el volumen de la red.
Metro de Madrid cuenta en la actualidad con una plantilla total de 7.324 empleados y prácticamente el 100% (99,92) tiene contrato indefinido, lo que garantiza la estabilidad dentro de la compañía metropolitana.
Tres son los requisitos fundamentales para poder presentarse.
Ser mayor de 18 años.
La Titulación académica.
Estar inscrito en el SEPE como demandante de empleo o de mejora de empleo en los códigos ocupacionales de “Conductor de tren metropolitano”;” Maquinista de tren” y/o “Conductor de tranvía”.
Con respecto a la jornada laboral, se establece que deben realizar un total de 1.635 horas al año, con una jornada de 7,5 horas para aquellos Maquinistas de Tracción Eléctrica (prestan servicio los 365 días). En cuanto al número de vacaciones, los maquinistas gozan de 37 días hábiles y 7 de días de asuntos propios.
How to Prepare for the Madrid Metro 2026 Competitive Exams: Train Driver and Sector Manager
¿Cuánto cobra un maquinista de TMB?
Un conductor de autobús de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) tiene un salario base de aproximadamente 29.84629.84629.846 euros brutos anuales. Sin embargo, al sumar los complementos salariales por turnos, festivos, nocturnidad y las pagas extraordinarias, el sueldo total suele oscilar entre los 35.00035.00035.000 y 36.00036.00036.000 euros brutos al año.
El dueño y titular de Metro de Madrid es la Comunidad de Madrid. La red opera bajo la forma jurídica de sociedad anónima (Metro de Madrid, S.A.) y está integrada en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), el organismo público que coordina las redes y tarifas de transporte en la región.
Un salario “bueno” depende de dónde vivas: 25.000 €–30.000 € → nivel de vida básico. 35.000 €–45.000 € → cómodo para una persona soltera. 50.000 € o más → muy bueno, permite ahorrar.
No son funcionarios. Por eso, los 7.617 empleados del Metro de Madrid no están dispuestos a soltar ni un solo euro de su bolsillo para ayudar. No son funcionarios.
Sí, ser maquinista de tren es una profesión rentable y con alta estabilidad, pero requiere una fuerte inversión inicial y exige sacrificios personales. El sector ofrece buenos salarios, pero el acceso al empleo es altamente competitivo.
Un funcionario del grupo C1 siempre cobra más que uno del grupo C2. El subgrupo C1 (que exige Bachillerato) tiene un sueldo base, valor de trienios y niveles de complemento de destino superiores a los del subgrupo C2 (que exige ESO).
Según el indicador de ingresos netos anuales de Eurostat para 2024 (trabajador a tiempo completo, soltero, sin hijos, 100% del salario medio), el valor de referencia nacional en España se traduce en aproximadamente 2.047 € al mes. 2.500 € se sitúa por encima de ese nivel, pero no de forma drástica.
Un portavoz de Semaf cifra entre 7.000 y 8.000 el número de maquinistas que hoy trabajan en España. Un conductor de trenes de Renfe afiliado a UGT rebaja el dato a cerca de 7.000. Los salarios varían mucho en función de la empresa que los contrata y la carga de trabajo, afirma el Semaf.
¿Es el Metro de Madrid una empresa pública o privada?
Metro de Madrid es una empresa pública. Es propiedad al 100% de la Comunidad de Madrid, está integrada en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) y funciona bajo la figura legal de sociedad anónima (Metro de Madrid, S.A.).
¿Cuánto gana un jefe de estación de Metro de Madrid?
¿Quieres saber cuánto cobra un jefe de estación de Metro? El puesto de Jefe de Sector es muy apreciado y con prestigio dentro del Metro, ya que supone asumir funciones clave y una posición de confianza en la organización. Por eso, la retribución es alta y ronda los 37.700 euros brutos al año.
¿Cuál es la tercera red de Metro más grande del mundo?
India se ha convertido en la tercera red de metro más grande del mundo, lo que refleja la rápida expansión de la infraestructura de transporte público urbano en todo el país.
Un maquinista o jefe de sector cobra unos 39.000 € brutos al año, lo que equivale a unos 3.200 € al mes si prorrateas las pagas extras. El convenio del Metro de Madrid establece 12 pagas de 2.690 € y 3 pagas extras de más de 2.000 € cada una.
¿Cuánta gente en España gana más de 3000 € al mes?
¿Cuántos españoles ganan más de 30.000 euros? En 2023, más de 6,6 millones de personas en España declararon ingresos superiores a los 30.000 euros anuales. De ellas, la gran mayoría (5,28 millones) se sitúa entre los 30.000 y 60.000 euros.
En Madrid o Barcelona, entre 35.000 y 45.000 euros anuales permiten a las personas solteras disfrutar de un estilo de vida cómodo, cubriendo vivienda de calidad, salidas a comer y ocio, con margen para ahorrar. Ciudades secundarias como Valencia o Sevilla ofrecen una calidad de vida similar por entre 28.000 y 35.000 euros debido a sus menores costes.
Metro de Madrid obtuvo un beneficio de 10 millones de euros en el ejercicio 2020. Esta cifra representa una reducción de 52 millones de euros con respecto a 2019. Este descenso está directamente relacionado con la caída del 48 % en los ingresos por transporte de pasajeros provocada por la crisis sanitaria de la COVID-19.