De acuerdo con los convenios del sector y portales especializados en empleo como Glassdoor o InfoJobs, el sueldo bruto mensual de un TCP en Iryo se sitúa entre 1.300€ y 1.800€.
iryo es el operador privado de trenes de alta velocidad líder en España en número de frecuencias y volumen de flota, y está propiedad de sus socios Trenitalia, Air Nostrum y Globalvia . La compañía inició sus operaciones en 2022 con una flota de trenes nuevos de última generación.
Es personal, pero lo hacemos entre todos y, como escribiera Machado, el camino se hace al andar. Un concepto que queda inscrito en el propio naming de la marca, iryo, y en su esencia: “el camino eres tú”. iryo es una marca que nos habla de una movilidad diferente a todo cuanto conocíamos.
La propulsión del tren, los motores, se fabrican en Trápaga (Vizcaya) y todo el tren, conocido comercialmente como Frecciarossa 1000, se ensambla en Pistoya (Italia).
Según la última información que nos han chivado nuestras propias fuentes, hemos podido saber que el sueldo de un maquinista o jefe de sector es de 39.027,06 euros anuales brutos o, lo que es lo mismo, 3.252,25 euros brutos al mes (prorrateando pagas extraordinarias).
El salario del cargo de maquinista asciende a los 27.553 euros, mientras que la siguiente categoría, que conlleva una mayor responsabilidad, es el maquinista principal y cobra 32.036 euros.
La media de Azafata en España es de € 24.960 al año o € 12.80 por hora. Los puestos de nivel inicial empiezan en € 24.960 al año, mientras que los trabajadores más experimentados ganan hasta € 56.576 al año.
En última instancia, la elección depende de las preferencias personales y el precio . Todos los trenes son cómodos y rápidos. AVE Premium e Iyo Infinita son excelentes opciones de primera clase con comidas incluidas, especialmente si se reservan con antelación.
Somos un consorcio formado por los accionistas de la aerolínea española líder de la aviación regional europea/española Air Nostrum y la compañía ferroviaria Trenitalia, uno de los grandes líderes europeos del transporte por ferrocarril con amplia experiencia en operar rutas de Alta Velocidad.
Yo Singular pasa a ser Yo Plata: acumulación del 3% en iryos por compras, 30% de descuento en un billete y 50% a partir del segundo año, tarjetas regalo y conversión de puntos a otros programas.
Gracias a un diseño aerodinámico de última generación y el uso de tecnologías de ahorro de energía, consigue llegar hasta los 300 kilómetros por hora de forma muy eficiente. Además de silencioso, cuenta con una capacidad para 461 pasajeros.
Todos los trabajadores del sector ferroviario tienen garantizada la jubilación a los 61 años y 11 meses sin penalizaciones, siempre que tengan al menos 36 años y 3 meses cotizados. Por 30 años trabajados como maquinista, obtienen 3 años de bonificación.
El curso de formación para ser maquinista en la escuela de Renfe cuesta 21.200 euros que se abonarán en un pago único. El curso 2024/2025 ya ha empezado y será presumiblemente en abril cuando se inicie la siguiente convocatoria.
Iryo, controlada por el Grupo Ferrovie dello Stato Italiane ya que cuenta con el 51% del capital –Air Nostrum tiene otro 25% y Globalvia el 24% restante–, anunció este miércoles el nombramiento del nuevo CEO tras la celebración de una junta de accionistas de ILSA en la sede de la compañía en Madrid.
Velocidad. Los trenes de AVE e iryo pueden alcanzar una velocidad de 300 km/h, mientras que OUIGO puede viajar a 330 km/h, siendo el tren más rápido de nuestro país.
Hay un servicio de cafetería en el tercer coche donde se puede comprar bebidas y un amplio surtido de tapas y platos de alto nivel gastronómico, así como una amplia selección de bebidas con el mejor café.