A pesar de la repercusión del ocio en las cifras de 2024, los días laborables siguen siendo los que mayor volumen de viajes concentran, con un promedio diario de 310.886, lo que representa 22.000 viajes diarios más que en 2023.
El metro es el transporte más utilizado en la Ciudad de México debido a su amplia cobertura, bajo costo y capacidad para movilizar a millones de personas diariamente. Según datos del STC, en 2022 se registraron más de 837 millones de viajes, lo que representa un promedio de más de 2.2 millones de usuarios diarios.
Unidades de 2,880 kW de potencia, con cuatro coches motores dos de ellos con cabina capaces de desarrollar una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y transportar 712 personas, 144 de ellas sentadas.
Tren de alta velocidad AVE. Con cerca de 4.000 km de vías, los trenes españoles de alta velocidad AVE tienen la red de alta velocidad más larga de Europa. Alcanzando velocidades de hasta 310 km/h, en esta enorme red se pueden hacer conexiones rápidas entre ciudades de España.
La Línea 1, que se inauguró en noviembre de 1995 - el 11 del 11 a las 11 horas, como se publicitó entonces- para unir Bilbao con Plentzia, ha supuesto una inversión de 614,8 millones, de los que 384,2 correspondieron a la denominada infraestructura -toda la obra civil, salvo el acondicionamiento posterior con los ...
¡Estas son las líneas más usadas de la red de #MovilidadIntegrada de la #CDMX! Lidera el #MetroCDMX los 2 primeros lugares con las líneas 2 y 3 respectivamente, seguida por la línea 1 del #MetrobúsCDMX en el tercer puesto.
La fuerza laboral de Conductores de Transporte en Vías Férreas (Tren, Metro y Tren Ligero) durante el primer trimestre de 2025 fue 13.7k personas, cuyo salario promedió los $9.04k MX trabajando alrededor de 50 horas a la semana.
27.- ¿Cuántos trenes tiene el metro? 28.- ¿Cuántos pasajeros transporta el Metro diariamente? El Metro transporta un aproximado de 5 millones de usuarios diariamente. 29.- ¿Cómo ser trabajador del STC?
Los 29 trenes nuevos tendrán capacidad para 2 mil 200 pasajeros, cuentan con una velocidad de operación máxima de 80 kilómetros por hora, una longitud de 150 metros, nueve carros y mejor ventilación. Todos estarán equipados con el sistema de control de trenes más moderno.
También, hay otras curiosidades que mencionar, como que la línea 1 es la más lenta de toda la red de Metro de Madrid o que la línea más extensa es la 10, con 39,79 kilómetros de longitud. Además, la 6, conocida como Circular, es la más demandada por los usuarios, por delante de la línea 1 y 10.
La línea 3 del Metro de la Ciudad de México es casi la línea más larga del sistema. Para los visitantes internacionales, podría decirse que es la más importante.
De acuerdo a informes de la dependencia, el costo de cada vagón con doble cabina tiene un costo superior a los 50 millones de pesos y cuenta con temporalidad de 50 años.
Cada tren también llamado convoy, está compuesto por nueve carros. Seis de ellos son motrices, es decir, que tienen tracción propia y entre todos arrastran al convoy; ocupan las posiciones 1, 3, 4, 6, 7 y 9. Los trenes restantes son remolques (R),es decir sin tracción propia.