La línea 3 del Metro de Madrid recorre la ciudad de noroeste a sur, concretamente entre las estaciones de Moncloa y Villaverde Alto, discurriendo por 18 estaciones que configuran un trayecto de 16,424 km de vía en túnel de gálibo estrecho, con un recorrido de aproximadamente 32 minutos.
La Línea 3, por su parte, contempla la apertura de las estaciones Los Libertadores, Vivaceta, Universidad de Chile, Ñuñoa y Eduardo Castillo Velasco. En tanto la Línea 6 tendrá accesos habilitados en Cerrillos, Lo Valledor, Ñuñoa y Los Leones.
¿Cuánto se tarda en recorrer la línea 3 del metro?
o Cruza los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque a lo largo de 21.5 km y 18 estaciones. o El tiempo total de su recorrido es de 33 minutos. o Para más detalles, visita Línea 3.
Este lunes 25 de septiembre finalmente se inaugura la extensión de la Línea 3 del Metro de Santiago, el cual beneficiará principalmente a los vecinos de la zona norponiente de la Región Metropolitana.
La estación de Atocha tiene conexión directa con la línea 1 de Metro en las estaciones de Atocha y Atocha - RENFE y se encuentra también cerca de las estaciones de Lavapiés, Embajadores y Palos de la Frontera de línea 3 de Metro, así como servicio de autobuses urbanos de EMT y conexión con la línea de autobús express ...
Se realiza pago en efectivo de $6.00 UNICAMENTE con TARJETA DE MOVILIDAD INTEGRADA. Se solicita boleto en garita de estaciones de Metrobús (Loreto Fabela y Casa Alemán) para la conexión con servicio complementario.
Para hacer un transbordo no hay que realizar recargas o consultas de saldo entre el ingreso y el transbordo. En la estación de transferencia se debe presentar la tarjeta en el validador.
Los trenes del Metro suelen tardar de 5 a tres minutos entre estaciones. (Cuartoscuro). En el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México (CDMX), los trenes comienzan a operar desde las cinco horas.
El metro de la Ciudad de México cuenta con 12 líneas, cada una con un número, letra y color distintivo. El parque vehicular está formado por trenes de rodadura neumática en las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y B, y trenes de rodadura férrea en las líneas A y 12.
Sin embargo, pese al largo tiempo de espera, la restauración de la Línea 1 del Metro aún no termina. Para 2024 los trabajos seguirán, al menos los primeros meses de este año entrante, seguirán con las obras en la línea, por lo que aún no hay una fecha exacta para que terminen y entreguen la obra en su totalidad.
(*) Precio mínimo de 1,50€ hasta 5 estaciones; 0,10€ por cada estación adicional, hasta un máximo de 2,00€ para recorridos superiores a 9 estaciones. (**) Al precio del Billete Sencillo Metro Zona A resultante del recorrido realizado, se le añadirá un suplemento de 3€.