Se trata de unos compartimentos que normalmente se encuentran justo encima de la primera clase y detrás de la cabina, donde las azafatas descansan. Y por regla general, las camas de las azafatas están en una habitación situada en la parte superior de la zona de primera clase, justo detrás de la cabina.
Las literas en los aviones, también conocidas como «crew bunks» o «literas de tripulación», son áreas especialmente designadas para que los miembros de la tripulación descansen y duerman durante vuelos de larga distancia.
Para vuelos de larga distancia, los miembros de la tripulación de cabina suelen alojarse en hoteles durante sus escalas . Estos hoteles suelen estar ubicados cerca del aeropuerto y los paga la aerolínea. Los hoteles en los que se alojan los miembros de la tripulación de cabina pueden variar según la aerolínea y la ubicación.
Con todo, la tripulación de cabina puede dormir en el avión y durante las escalas, que suelen ser de 24 horas y pueden durar hasta 2 días o más . Permitiendo así que la tripulación no solo descanse sino que se relaje y visite el lugar donde hacen escala. Las aerolíneas cubren el coste de la estancia, la comida y el transporte desde y hacia el aeropuerto.
¿Dónde se quedan los asistentes de vuelo cuando aterrizan?
Almohadillas de choque
Esto se conoce como "zona de choque" y normalmente lo organiza y paga el propio miembro de la tripulación de cabina. Hay una variedad de configuraciones potenciales diferentes dentro de una plataforma de protección, desde la cantidad de camas en una habitación hasta quién comparte una habitación y cuánto cuestan.
DEJAR de ser AZAFATA cambió MI VIDA - Me arrepiento?
¿Las azafatas se van a casa?
Los asistentes de vuelo tienen horarios de trabajo variables, que incluyen noches, fines de semana y feriados, porque las aerolíneas operan todos los días y algunas ofrecen vuelos nocturnos. Los asistentes trabajan en un avión y pueden estar fuera de casa varias noches a la semana .
¿Cuánto tiempo permanecen los asistentes de vuelo en un lugar?
Viaje de dos días: para estos vuelos, los asistentes completan un tramo o vuelo en un día, hacen una escala y luego regresan al día siguiente. La mayoría de las aerolíneas completan tres vuelos por día con escalas de entre 10 y 24 horas de duración, aunque las escalas más largas pueden extenderse a una estadía de tres días.
Depende del fabricante y del modelo de avión, pero a bordo hay compartimentos para dormir ocultos que normalmente se encuentran encima de la sección trasera de la clase económica o en la parte delantera, encima de la primera clase . La mayoría de las áreas de descanso en vuelos de larga distancia pueden alojar hasta ocho miembros de la tripulación a la vez.
¿Cómo se mantienen despiertas las azafatas de vuelo?
Le pregunté a un grupo de asistentes de vuelo sobre sus remedios para el desfase horario y una respuesta rotunda fue simplemente: "¡Café!". La cafeína les da un impulso de energía y los despierta para seguir trabajando o salir a su nueva zona horaria .
¿Cuánto gana un Azafata en España? El salario azafata promedio en España es de € 23.400 al año o € 12,00 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 19.500 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 111.423 al año.
Sí, los asistentes de vuelo, así como la mayoría de los demás empleados de las aerolíneas, reciben beneficios de pases gratuitos e ilimitados en su propia aerolínea . Normalmente, el beneficio se activa después de seis meses de empleo. Sin embargo, siempre hay "espacio disponible" o en espera, a menos que viaje por negocios de la empresa.
Seguro. Los asistentes de vuelo se cansan de comer la misma comida de avión todos los días, por lo que se les permite salir del avión durante el vuelo para conseguir comida , generalmente una pizza o comida china para llevar, aunque a veces traen comida rápida como burritos o hamburguesas y papas fritas.
¿Los pilotos pagan por sus propios hoteles? La aerolínea maneja y paga el alojamiento de los miembros de la tripulación cuando están de viaje . Muchos pilotos no viven en su lugar de residencia y optan por desplazarse.
La duración de una jornada laboral puede variar mucho: los asistentes de vuelo en vuelos de larga distancia, por ejemplo, tienen un turno largo, pero luego tienen entre 24 y 48 horas libres después de un tramo. Durante este periodo, también llamado escala, los asistentes de vuelo pueden utilizar este tiempo para sí mismos .
Servir comida y bebida; realizar ventas a bordo. Tranquilizar, si se precisa, a los pasajeros a bordo y asegurarse de que siguen los procedimientos de seguridad en caso de emergencia. Dar primeros auxilios en caso de que fuera necesario.
Crew require a minimum of three hours rest when the flight duty period exceeds 14 hours (from when crew 'sign on' to 15 minutes after engines off). For flight duty periods longer than 18 hours, 4.5 hours bunk rest is required. The crew take turns for rest breaks.
Luego, me enteré de que los trabajadores de las aerolíneas necesitan descansos en vuelos de larga distancia y que los aviones están diseñados con habitaciones ocultas para estos períodos de descanso tan necesarios. En 2021, vi las habitaciones de primera mano cuando abordé el Boeing 777-300ER de Air New Zealand.
El número de vuelos variará según el viaje asignado. Sin embargo, como asistente de vuelo de Endeavour, puede esperar volar de uno a seis vuelos en un día .
Flight attendants on long-haul flights are provided with spaces to rest. Here's a photo of the crew rest area on a Boeing 787. Crew rest areas exist on all airplanes, but what these rest areas look like depends on the airline, aircraft and the length of the flight.
Los asistentes de vuelo normalmente no se mueven de una aerolínea a otra . La programación, el pago y las vacaciones generalmente se basan en la antigüedad y, por lo tanto, tiene sentido permanecer en una aerolínea durante toda su carrera.