En este caso no se hace por obligación normativa, sino para facilitar el trabajo de los equipos de tierra de un aeropuerto, que pueden identificar con más facilidad las aeronaves por quedar esas letras a su altura.
Todos los países tienen matriculadas sus aeronaves. La primera parte de la matrícula (prefijo) indica el país de pertenencia y servicio (cada país tiene asignada su sigla prefijo por convenio internacional), y la última (sufijo), es la identidad de ese avión.
Podemos encontrar la matrícula en cada lado del fuselaje o estructura equivalente, entre las alas y las superficies de cola o en las superficies verticales de cola. Además, la matricula deberá situarse en el intradós del ala (para entendernos, en la parte inferior del ala).
La NAA asigna una cadena alfanumérica única para identificar la aeronave , que también indica la nacionalidad (es decir, el país de registro) de la aeronave, y proporciona un documento legal llamado Certificado de Registro, uno de los documentos que se deben llevar cuando la aeronave está en funcionamiento.
(2) De acuerdo con el Decreto 4907/73 las marcas de nacionalidad argentina están conformadas por los grupos constituidos por las letras “LV” para aeronaves privadas y “LQ” para aeronaves públicas.
Por norma general los asientos se ordenan de izquierda a derecha siguiendo las letras del abecedario, de tal forma que el asiento con la letra A y el asiento con la letra F son los que corresponden a los que están al lado de la ventanilla.
En aeronáutica se denomina ala a un cuerpo aerodinámico de configuración muy fuerte y resistente estructuralmente, compuesta por un perfil aerodinámico o perfil alar envolviendo a uno o más largueros y que es capaz de generar una diferencia de presiones entre su cara superior (extradós) y su cara inferior (intradós) al ...
Comenzar con 7 es para hacer referencia a que se trata de un avión propulsado por jet de Boeing . 4 representa el cuarto avión a reacción lanzado en la secuencia de nombres 7X7. Mientras que los últimos 7 surgieron porque sonaron mejor cuando se decidió la convención de nomenclatura para el 707.
La omisión de la fila 13 y 17 en algunos aviones es un ejemplo de cómo las supersticiones culturales pueden influir en la toma de decisiones en diversas industrias.
You must have noticed that all Boeing's commercial aircraft names are in this format i.e. 7-7 (starts with 7 and ends with 7). This 7-7 designation which has come to signify Boeing's line of commercial jets was chosen for purely marketing purposes.
La matrícula LV es de Letonia. Desde el año 1993, este país utiliza matrículas con formato europeo, es decir, caracteres negros sobre un fondo blanco. Estas incluían en el lado izquierdo la bandera del país con las letras LV.
"La palabra 'avión' es un acrónimo creado por el ingeniero Clément Ader, en Francia, pionero de la aviación en el siglo XIX", explican algunos. ¿Acrónimo de qué? De "appareil volant imitant l'oiseau naturel", que traducido del francés significa "aparato volador que imita al ave natural".
Un número de cola es un código alfanumérico de entre dos y seis caracteres de longitud que se utiliza para identificar un avión específico . El prefijo alfabético de un número de cola es indicativo del país de origen de un avión. Todos los números de cola con base en Estados Unidos comienzan con “N”, los aviones canadienses comienzan con “C”, los alemanes con “D”, etc.
A menudo nos preguntan: "¿Los vuelos chárter privados tienen números de vuelo?" A diferencia de las aerolíneas comerciales, el seguimiento del vuelo se basa en el número de cola del avión, no en el horario de vuelo . Si está reservando un jet privado para su amigo o familiar, asegúrese de pedirle a su asesor de vuelo el número de cola.
Por lo general, están hechas de metal y las placas de datos de las aeronaves están grabadas con información de registro, como la fecha de fabricación, el número de modelo, el número de serie y el número de registro. La Administración Federal de Aviación (FAA) exige que todas las aeronaves tengan una placa de datos, incluso aquellas construidas por aficionados .
Desde hace siglos, el 13 es un número que se asocia con la mala suerte. Es más, el 14% de los pasajeros nos se sentarían en un asiento de la fila 13, así que para evitar cualquier problema las aerolíneas la omiten.
Puede que tú no lo seas pero, tradicionalmente, el número 13 se ha asociado a la mala suerte, así que aún hay mucha gente para la que viajar en un asiento con esa numeración le supondría un problema.
¿Por qué no hay fila 13 en un avión? Si no pasas por debajo de escaleras y evitas los gatos negros, esto te parecerá bien. Para no pegar un susto a los pasajeros supersticiosos, las compañías aéreas eliminan la fila 13 de los aviones.
El Boeing 777 de Malaysia Airlines desapareció con 239 personas a bordo el 8 de marzo de 2014. Aún no se sabe por qué: ¿Fue un suicidio, un atentado, un secuestro...?
El Boeing 737-800 es una versión ampliada del 737-700 . Reemplazó al 737-400 y compite principalmente con el Airbus A320. El 737-800 tiene capacidad para 162 pasajeros en un diseño de dos clases o 189 pasajeros en un diseño de una clase. El 737-800 fue lanzado el 5 de septiembre de 1994.
El Boeing 777 , a menudo denominado “Triple Siete”, es el avión bimotor de fuselaje ancho más vendido del mundo, con más de 1700 unidades producidas. Fabricado por el reconocido fabricante estadounidense Boeing, es una de las opciones más deseadas para vuelos chárter intercontinentales bajo demanda.
Jet A es el tipo de combustible usado en aeronaves civiles. Jet A también se usa en algunas aeronaves militares. JP-5, JP-8 y Jet A son líquidos incoloros inflamables que huelen a kerosén. Estos combustibles son una mezcla de muchos compuestos llamados hidrocarburos.