España no tendrá peaje en sus autopistas Ayer la Comisión Europea presentó su evaluación acerca del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia elaborado por España y dejó claro que la imposición de las autopistas de peaje y autovías no será una realidad en nuestro país al menos en 2024.
Las autovías y autopistas de España no serán de peaje en el año 2024, este es el anuncio que ha dado el Gobierno y que ha tranquilizado a los conductores de nuestro país, a cambio desde la Unión Europea se pide al ejecutivo planes para impulsar el transporte ferroviario.
Las próximas carreteras de pago por uso que sólo afectarán a vehículos pesados y que empezarán a funcionar a finales de 2022 son la BI-625, N-240, A-8, N-636 y N-637.
No habrá peajes en las autovías a partir de 2024: así ha conseguido España contentar a la Unión Europea. La decisión sobre la implementación de peajes en las autovías españolas ha sido, cuanto menos, tortuosa; aunque parece que, al final, el Gobierno no impondrá el pago por uso de este tipo de carreteras gratuitas.
CRÍTICAS a la propuesta de que AUTOVÍAS y AUTOPISTAS sean de PAGO a partir de 2024 | RTVE Noticias
¿Qué diferencia hay entre una autopista y autovía?
La autopista está diseñada desde cero, es decir, con un trazado nuevo. Sin embargo, las autovías se adaptan al trazado de antiguas carreteras nacionales. Por la razón anterior, las autopistas tienen curvas más amplias en las que es más sencillo mantener el límite máximo de velocidad.
La infracción por saltarse el pago de un peaje puede ascender hasta los 100€. Esta multa puede verse incrementada hasta los 200€ en caso de que el conductor abandone su vehículo en el peaje. Esta sanción será reclamada por la Dirección General de Tráfico.
Las autopistas de peaje que son gratuitas de noche son cuatro radiales de salida o entrada a Madrid. En concreto, son la R-2 que une la capital con Guadalajara; la R-3 que la enlaza con Arganda; la R-4 que llega a Ocaña; y la R-5 para circular hasta Navalcarnero.
Solo debes ingresar al sitio de Unired, en la sección de autopistas y seleccionar TAG Total. Ahí ingresas tu RUT, donde se desplegarán el o los vehículos a tu nombre con el detalle de los montos a pagar de cada autopista concesionada.
Pese a un cambio de última hora todo parece indicar que las autovías pasarán tener peajes a partir de 2024. El Gobierno de Pedro Sánchez a denominado este sistema como pago por uso, donde el que más utiliza este tipo de carreteras será el que más dinero tenga que abonar.
¿Que vehículos no pueden circular por autopistas y autovías?
Son las vías interurbanas con el límite de velocidad máxima permitido más alto (120 km/h), un factor determinante en la siniestralidad. En estas vías está prohibida la circulación de los vehículos más lentos (ciclomotores, tracción animal, personas con movilidad reducida...) y de peatones.
La red de vías de calzadas separadas en España se divide en autopistas y autovías. Las primeras pueden ser de concesión con peaje o libres, mientras que las segundas son de uso libre y gratuito, estando mantenidas por el Estado o las comunidades.
Un peaje es un pago que se realiza como derecho para poder cruzar una puerta, un puente o para poder circular por un camino. Su precursor fue el portazgo: el derecho de paso que se cobraba en la Edad Media. La gestión de un peaje puede ser pública o privada (mediante concesiones).
Para saber la deuda TAG de un vehículo, puedes ingresar a cada una de las páginas de las autopistas: (Autopista Central, Costanera Norte, Vespucio Norte y Vespucio Sur) y revisar el estado de las mismas. Si no han pasado más de 20 días desde la infracción, también se pueden pagar en los mismos portales.
Quienes no sean usuarios de Telepase deberán ingresar a la web de Autopistas Urbanas SA (AUSA) para con los datos de la patente de vehículo generar un código de pago que se puede abonar de varias formas.
Las alternativas que tienes para pasar sin Tag son, pagar el Pase Diario Único Interoperable, en el caso de las autopistas urbanas; o bien pagar las tarifas de Pago Individual por Autopista, cuando aplica.
Los pagos se realizan en las cabinas de peaje situadas en los cruces con otras carreteras, y pueden hacerse manualmente, en efectivo o con tarjeta de crédito, o electrónicamente a través del sistema de telepeaje.
¿Qué pasa si no tengo TAG y paso por la autopista?
Todo propietario de un vehículo que circule por una autopista urbana sin un TAG habilitado o un Pase Diario Único PDU, infringe la Ley de Tránsito 18.290 (Artículo 114), por lo cual podría recibir una multa en beneficio fiscal en el Juzgado de Policía Local respectivo.
Las autopistas y carreteras de acceso restringido son parte de la red federal de carreteras y se identifican mediante el uso de la letra "D" añadida al final del número de carretera. Estas autopistas son de cuota, en las que se debe pagar un peaje para utilizarlas.
La velocidad genérica máxima para turismos y motos en autopistas y autovías es de 120 km/h, salvo que se indique lo contrario. En carreteras secundarias, la velocidad pasa a ser de 100 km/h o de 90 km/ en función de la anchura del arcén. En vías urbanas la velocidad máxima es de 50 km/h.