Estas pueden variar según el tipo de avión o helicóptero que debe dirigir, pero en general, esto es lo que hace un piloto aviador durante su jornada de trabajo : Antes de dejar la pista: verifica el estado del clima, confirma el plan de vuelo, realiza inspecciones de rutina y estudia los registros de vuelo.
Manejar los mandos de control del avión durante todo el vuelo. Volar la aeronave siguiendo las rutas y patrones preestablecidos. Maniobrar la aeronave en una altitud y velocidad óptimas. Dar instrucciones a la tripulación a bordo y coordinar con ellos los procedimientos de despegue y aterrizaje con la tripulación.
Los pilotos de aerolíneas hacen volar aviones en vuelos de corta y larga distancia. Están a cargo de una tripulación de cabina que se ocupa de los pasajeros. La mayoría de los aviones están controlados por al menos dos pilotos: un capitán y un copiloto.
Al día: Los pilotos de transporte de línea aérea pueden volar hasta 8 horas por período de 24 horas y hasta 10 horas si hay un segundo piloto a bordo. Al mes: El piloto de línea aérea promedio vuela 75 horas al mes, pero a los pilotos se les permite volar hasta 100 horas en 30 días.
Por ejemplo, los pilotos suelen estar limitados a un máximo de 8 horas de vuelo en un período de 24 horas. Del mismo modo, los períodos de servicio también están regulados y se exige a los pilotos un período mínimo de descanso entre los períodos de servicio.
Pues bien, debes saber que el trabajo de un piloto se programa por meses y se tiene derecho a descanso alrededor de 10 o 12 días libres al mes. Las jornadas de trabajo pueden variar según la actividad profesional o la compañía, hay pilotos que trabajan 8 horas y otros 12 horas al día.
El operador garantizará que el total de los períodos de actividad que se asignen a cada miembro de la tripulación no supere: 190 horas de actividad en 28 días consecutivos, repartidas tan uniformemente como sea posible a lo largo de ese tiempo, y. 60 horas de actividad en 7 días consecutivos.
Tal y como explican en World Aviation Flight Academy, en el resto del mundo el sueldo medio de un piloto de avión es bastante más alto que en España: unos 12.700 euros mensuales para comandantes. Esto supone, unos 152.000 euros anuales en 12 pagas (178.000 euros anuales en 14 pagas).
La mayoría de los aviones comerciales volarán (aproximadamente) 3000 horas al año. Para las aeronaves de larga distancia, que pueden volar hasta 16 horas o más, se toman días libres. Hay intervalos de mantenimiento que se deben mantener.
Piloto aviador comercial: Capacitación de 1 a 3 años dependiendo de la institución, más 142 horas de vuelo práctico y sus respectivas horas de vuelo en simulador (50 hrs.).
Antes del despegue, planifican el vuelo, que consiste en: La obtención de las previsiones meteorológicas para el despegue, la hoja de ruta y el destino. La planificación de rutas y transferencias. El control del peso y el equilibrio de la aeronave.
Existen muchos tipos de pilotos comerciales: pilotos de carga aérea, pilotos turísticos, instructores de vuelo, pilotos de fumigación, pilotos de remolque de pancartas, pilotos apaga fuegos y, por supuesto, pilotos de transporte de líneas aéreas.
El precio medio del Curso Piloto Comercial de Línea Aérea ronda los 80.000 euros, en función de la escuela que se elija para estudiarlo. El ciclo largo, de rango universitario, tiene un coste medio de 180.000 euros.
El sueldo base de sus pilotos está en una horquilla entre los 57.300 y 67.000 euros, dependiendo de la antigüedad. Los comandantes cobrarían entre los 87.000 y 104.000 euros, mientas que los copilotos cobran entre los 21.000 y 45.000 euros.
El precio medio del Curso de Piloto de Transporte de Línea Aérea, ya sea en Programa Modular o Programa Integrado, incluyendo la Licencia ATPL Frozen requerida para poder optar a tu primer trabajo como Primer Oficial de una aerolínea, oscila entre los 65.000€ y 90.000€ en función de la escuela elegida y sus distintas ...
Una buena comprensión de Matemáticas y Física. Excelentes habilidades de comunicación. Capacidad para trabajar bien en equipo y demostrar habilidades de liderazgo. Excelente conciencia espacial, coordinación, y capacidad de mantener la calma bajo presión.
En el período de siete días consecutivos, el Piloto deberá de disponer de treinta y seis horas (36) consecutivas de descanso en Base o fuera de ella. Art. 17. En cada mes calendario el Piloto debe de disponer de por lo menos de diez días de descanso en su Base.
¿Qué velocidad alcanza un avión antes de despegar?
Carrera de despegue
Es el recorrido que hace el avión a lo largo de la pista antes de levantar el vuelo. La velocidad media de los aviones comerciales en carrera de despegue está entre los 250 y los 300 km/h.
El rango salarial total estimado para el puesto de Piloto en Iberia es de 28 mil € a 57 mil € al año, incluido el sueldo base y los complementos de remuneración.
En Iberia los pilotos de nuevo ingreso ganan unos 26.400 euros, que se pueden llegar a convertir en 75.500 euros al pasar de rango y ser comandantes. Además, los pilotos en esta compañía tienen 30 días de vacaciones remuneradas al año y son compensados si ceden algún día libre con 201 euros netos por día.
El salario azafata promedio en España es de € 23.400 al año o € 12,00 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 19.110 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 111.423 al año.
Un piloto puede volar hasta 900 horas durante un año natural, y si son 12 meses consecutivos puede llegar hasta 1000 horas de vuelo. En un periodo de 28 días consecutivos puede volar hasta 100h. Debe descansar de toda actividad al menos 12h entre día y día de trabajo.
La mayoría de las aerolíneas tradicionales requieren un mínimo de 3.000 horas de vuelo para que sus pilotos sean promovidos a comandantes por lo que, si se vuela el máximo anual permitido (900 horas) y las necesidades de la empresa lo requieren, en menos de tres años se puede alcanzar esta categoría.