Los cruceros funcionan como grandes ciudades flotantes donde ocurre una amplia variedad de actividades simultáneamente. Los pasajeros disfrutan de una mezcla de relajación, entretenimiento, turismo y vida social, aunque también están sujetos a estrictos protocolos de seguridad y emergencias médicas o sanitarias.
Un crucero es un viaje de vacaciones en el que te alojas en un barco. Este barco no es solo para viajar, sino que es como un hotel flotante. Tiene de todo: habitaciones, comida, juegos, piscina, espectáculos, etc. Si es la primera vez que oyes hablar de un crucero, no te preocupes.
Cada año ocurren alrededor de 200 muertes en cruceros, aunque esta cifra podría estar subestimada, ya que los requisitos para informar decesos varían entre distintas jurisdicciones internacionales. La mayoría de las muertes corresponde a causas naturales, como ataques cardíacos o emergencias médicas.
El crucero MV Hondius (de la naviera Oceanwide Expeditions) sufrió un brote de hantavirus que dejó al menos tres pasajeros fallecidos y varios contagiados. Tras quedar varado frente a África y ser rechazado en Cabo Verde, fue recibido en las Islas Canarias (España) para la repatriación segura de todos los pasajeros.
El crucero de lujo MV Hondius, actualmente fondeado en Cabo Verde, será trasladado a las Islas Canarias junto a un médico en estado crítico después de que la Organización Mundial de la Salud confirmara un brote de hantavirus a bordo.
Trapped or protected? The anguish of the 149 passengers on the Hantavirus-infected cruise ship
¿Cuál es el nuevo virus que circula en los cruceros?
Los CDC están respondiendo a un brote mortal del virus Andes, un tipo de hantavirus, entre los pasajeros y la tripulación de un crucero en el océano Atlántico. El personal de los CDC se encuentra entre los más destacados expertos mundiales en hantavirus, con décadas de experiencia en la respuesta y el control de brotes.
La enfermedad asociada a un importante brote en un crucero es el Síndrome Pulmonar por Hantavirus (SPH), provocado específicamente por el virus Andes. Este tipo de virus se contagia principalmente por contacto con roedores silvestres infectados y sus fluidos, aunque la cepa presente en el crucero permite contagio de persona a persona en casos de contacto estrecho.
Avión: el rey de la contaminación aérea. Especialmente en trayectos cortos donde el despegue y aterrizaje disparan el gasto de combustible. Cruceros: contaminan incluso más por pasajero que un avión en algunos casos, porque queman petróleo pesado y generan residuos marinos.
El último gran crucero de pasajeros que se hundió fue el Costa Concordia. El 13 de enero de 2012, el barco chocó contra unos arrecifes frente a la isla italiana de Giglio, lo que provocó que el casco se abriera, se escorara y terminara semihundido, dejando un trágico saldo de 32 fallecidos.
Causas. Los hantavirus son un grupo de virus transmitidos por roedores. El virus se encuentra en la orina y en las heces, pero no enferma al animal. En los Estados Unidos, el ratón ciervo es el principal portador del virus.
¿Cuál es la causa de muerte más común en los cruceros?
¿Cuáles son las causas de las muertes en cruceros? Según una revisión de registros realizada por investigadores de la Universidad Estatal de Bowling Green y publicada en el International Journal of Travel Medicine and Global Health, las causas más comunes de muerte de pasajeros en un crucero incluyen caídas, ataques cardíacos y suicidios.
Los principales peligros en un crucero incluyen caídas accidentales (especialmente desde balcones o cerca de barandillas, a menudo exacerbadas por el consumo de alcohol), la rápida propagación de enfermedades infecciosas debido a la alta concentración de personas, y emergencias médicas en alta mar.
Si planeas un crucero por el Caribe, es importante saber que la temporada de huracanes va de junio a noviembre. Durante este periodo existe un mayor riesgo de tormentas, pero gracias a la tecnología predictiva actual, probablemente sabrás con suficiente antelación si una tormenta podría afectar tu viaje.
Si falleces en un crucero, se activa de inmediato un estricto protocolo de emergencia internacional. El equipo médico certifica el deceso y el cuerpo se traslada discretamente a la morgue a bordo. El capitán notifica a las autoridades marítimas y la repatriación queda a cargo de la familia y su seguro.
Una vez a bordo del barco, una de las zonas más peligrosas suele ser la de los balcones y barandillas con vistas al exterior. La gente tiende a perder la compostura a bordo, sobre todo al consumir alcohol, lo que aumenta el riesgo de caer por la borda.
👀 En la cultura italiana, el número 17 se considera de mala suerte. Así que, al igual que algunas líneas de cruceros omiten la cubierta 13, MSC, de propiedad italiana, omite la cubierta 17. La próxima vez que estés a bordo, ¡fíjate en los ascensores para ver si la encuentras!
Cuando alguien cae al mar, las líneas de cruceros emplean un protocolo de emergencia establecido (siguiendo las recomendaciones de la Asociación Marítima Internacional), aunque los procedimientos precisos dependen de si la caída fue presenciada o descubierta después del hecho.
Los huevos revueltos suelen ser en polvo y pueden permanecer reposando demasiado tiempo, así que opta por tortillas preparadas al momento u otros platos con huevos al gusto. Evita la pizza, la ensalada y otros alimentos del bufé si tienen un aspecto coagulado, marchito o viejo, especialmente fuera de las horas punta.
¿Cuándo fue la última vez que se hundió un crucero y murieron personas?
El Costa Concordia, con 3.206 pasajeros y 1.023 tripulantes a bordo, navegaba frente a la isla de Giglio la noche del 13 de enero de 2012, tras haber iniciado un crucero previsto de siete días desde Civitavecchia, Lacio, Italia, hasta Savona y otros cinco puertos. El costado de babor del barco chocó contra un arrecife a las 21:42 o 21:45 hora local.
Un avión emite aproximadamente entre 10 gCO2/pax-km y 130 gCO2/pax-km, y los vuelos más largos tienden a tener una menor intensidad de carbono. Además, la calidad del aire en la cubierta de un crucero es tan mala como la de las ciudades más contaminadas del mundo. Los cruceros suelen utilizar fuelóleo pesado en sus motores.
¿Qué es más probable morir, en un avión o en un barco?
El avión es considerado el medio de transporte más seguro, con una tasa de accidentes extremadamente baja. Las aerolíneas están sometidas a estrictos estándares de seguridad, y las aeronaves cuentan con tecnología avanzada para prevenir accidentes.
Los cruceros no tiran los desechos fecales directamente al océano. Utilizan plantas de tratamiento de aguas residuales a bordo que procesan los desechos en varias etapas: filtrado de sólidos, descomposición biológica y desinfección con luz ultravioleta. Una vez purificada, el agua se vierte al mar o se descarga en instalaciones de tratamiento en los puertos.
Las comidas tipo bufé, los utensilios compartidos y el contacto frecuente con las mismas superficies facilitan la propagación de infecciones estomacales. Si una persona está infectada pero aún no se siente mal, puede contaminar alimentos o superficies antes de darse cuenta de que está enferma. El diseño del barco agrava el problema.
Los mareos en los cruceros se producen por un conflicto entre lo que ven tus ojos y lo que siente tu oído interno. Para combatirlos rápidamente, sal a la cubierta y mira el horizonte fijo, toma un antihistamínico de venta libre (como Biodramina o Dramamine) y consume jengibre o galletas saladas.
Para evitar el contagio de hantavirus, la medida más efectiva es evitar el contacto con roedores (especialmente ratones colilargos) y sus secreciones. El virus se transmite principalmente al inhalar polvo contaminado con orina, heces o saliva de estos animales.