La Superintendencia de Sociedades de Colombia ha anunciado en la mañana del jueves el embargo y secuestro de todos los bienes y derechos de la aerolínea de bajo costo Viva Air. Una decisión que da por terminada todas las actividades empresariales después de 14 años de existencia.
En abril de 2023, se anunció oficialmente que la empresa Viva Colombia junto con su filial Viva Perú cancelarían sus operaciones. ¡Vuela más! El 13 de mayo del 2023, tras el rechazo de Avianca para adquirir Viva, la aerolínea se vio obligada a cesar operaciones definitivamente.
Quiebra. La compañía se declaró en concurso de acreedores en febrero de 2023 y, el 27 de febrero de 2023, suspendió y finalmente cesó todas sus operaciones , alegando el aumento de los precios del combustible y la negativa de Aerocivil a aprobar su adquisición por parte de Avianca.
Los aviones de Viva Air llevan en Rionegro desde el cese de operaciones en febrero de 2023, aunque ya todos están en proceso de ser incorporados por Avianca.
Caso Viva Air: ¿hasta qué fecha Avianca y Latam reubicarán a los pasajeros varados?
¿Quién es el dueño de Viva Air?
William Shaw. William N. Shaw (Ciudad de México, 20 de octubre de 1971) es un empresario mexicano radicado en Colombia. Fundador de las controvertidas aerolíneas Viva Air y Ultra air, actualmente enfrenta cargos penales y administrativos por presunta estafa.
Viva es propiedad al 100% de IAMSA, el mayor grupo de empresas de autobuses de México , y fue cofundada e invertida por Irelandia Aviation. Viva opera principalmente mediante una combinación de un sistema punto a punto con vuelos directos entre aeropuertos de tamaño mediano y un sistema de centros de conexiones.
¿Es segura Viva Airlines? Sí . Todas las aerolíneas deben cumplir con las regulaciones federales en cualquier lugar de Estados Unidos o desde cualquier lugar de origen.
Su situación financiera se ha visto agravada por el aumento de los precios del combustible el año pasado y la devaluación del peso colombiano. El anuncio se produjo después de que la aerolínea de ultra bajo costo JetSMART Airlines también anunciara su intención de comprar el 100% de Viva Air.
Las "cuatro grandes" aerolíneas estadounidenses -American Airlines, Southwest Airlines, Delta Airlines y United Airlines- son de lejos las que tienen mayor capacidad y concentran el 74% de los asientos de las aerolíneas estadounidenses, un total de 538 millones entre ellas.
El 18 de marzo de 2021, el vuelo 4343 de Viva Aerobus, un Airbus A320-232 con matrícula XA-VAZ, sufrió un colapso del tren de aterrizaje delantero al realizar un giro de 180 grados para alinearse para el despegue desde la pista 22 del Aeropuerto de Puerto Vallarta-Gustavo D. Ordaz, México. Los 133 ocupantes a bordo lograron evacuar el avión de forma segura mediante los toboganes de emergencia.
Y es que la aerolínea tenía una flota de 21 aviones Airbus A320 y A320 NEO con tecnología de punta que permite reducir las emisiones de CO2 en sus operaciones al consumir 15 % menos combustible y reducir un 50 % el ruido emitido por el motor, tal cual recoge Portafolio.
A finales de febrero, Viva había agotado todo su efectivo y se suspendieron los vuelos. Finalmente, tras muchas idas y venidas, el gobierno colombiano aprobó la fusión con condiciones onerosas . Avianca se resistió y decidió retirarse de la fusión, cancelando toda su inversión.
¿Puedo cancelar mi vuelo de Viva Air y obtener un reembolso? Desafortunadamente, los boletos de Viva Air no son reembolsables. Solo recibirá un reembolso si compró 'cancelar protección 'cuando compró los boletos. De lo contrario, solo puede obtener un reembolso por sus impuestos.
La Superintendencia de Sociedades de Colombia ha anunciado en la mañana del jueves el embargo y secuestro de todos los bienes y derechos de la aerolínea de bajo costo Viva Air. Una decisión que da por terminada todas las actividades empresariales después de 14 años de existencia.
Con la adquisición de esas aeronaves, Avianca busca estar preparada para las temporadas altas de mitad y final de año, cuando la demanda de pasajeros aumenta significativamente.
Nuestra flota está integrada por 83 aeronaves Airbus A320 y A321 con una edad promedio de 5 años. En 2023 firmamos un acuerdo con Airbus que significó la compra de aviones más grande nuestra historia ¡90 nuevas aeronaves Airbus A321!
Juan Carlos Zuazua, CEO de VIVA, cuenta cómo llegó muy joven a la aerolínea que cambió su vida y cómo un trabajo en su maestría del Tec lo encaminó hacia el mundo de la aviación, dejando otros negocios y emprendimientos.
Viva registró ingresos de US$1.040 millones de enero a junio, una disminución del 15,5% con respecto al año anterior, mientras que Volaris reportó US$1.370 millones, una caída del 8,2%, según informes presentados ante la Bolsa Mexicana de Valores (BMV). En conjunto, sus ingresos totales disminuyeron un 23,7% en comparación con el mismo período de 2024.
¿Cuál es la única aerolínea que nunca tiene accidentes?
Hawaiian Airlines destaca no solo por sus destinos tropicales, sino también por su impecable historial de seguridad. Desde su fundación en 1929, Hawaiian nunca ha sufrido un accidente mortal con pasajeros en un vuelo comercial regular.
El desastre del aeropuerto de Tenerife del 27 de marzo de 1977 sigue siendo el accidente con el mayor número de muertes de pasajeros de aviones de pasajeros. 583 personas murieron cuando un Boeing 747 de KLM intentó despegar y chocó con un 747 de Pan Am en rodaje en el Aeropuerto de Los Rodeos en la isla canaria de Tenerife, España.
Si la salida del vuelo se pospusiera al día siguiente, se te ofrecerá hospedaje, alimentos y bebidas de acuerdo con el tiempo de estancia, además de transportación desde y hacia el aeropuerto.