OUIGO es un operador ferroviario de trenes de alta velocidad a bajo costo (low cost). Creado por la compañía estatal francesa SNCF, popularizó este modelo de transporte en Europa y actualmente opera en España conectando ciudades principales como Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Málaga y Sevilla a velocidades de hasta 300 km/h.
La principal diferencia radica en el modelo de negocio: el AVE de Renfe es un servicio premium con todo incluido, mientras que Ouigo (operado por SNCF) es un modelo de bajo coste donde pagas solo por lo que necesitas.
Ouigo es de origen francés. Es una marca de trenes de alta velocidad de bajo coste que pertenece a la empresa estatal de ferrocarriles de Francia SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français).
Además, los trenes OUIGO transportan más pasajeros por trayecto: hasta 1260 frente a los 1000 de los trenes TGV INOUI. Para dar cabida a más pasajeros, los trenes OUIGO no disponen de bar, por lo que recomendamos comprar bebidas y aperitivos antes de subir. En resumen, los trenes TGV INOUI ofrecen un servicio premium, mientras que los trenes OUIGO son TGV de bajo coste.
Elegir entre iryo y Ouigo depende de tus prioridades. Si buscas el precio más bajo, Ouigo es tu mejor opción, ya que opera bajo un modelo low cost. Si prefieres confort, espacio y servicios premium, iryo destaca por ofrecer una experiencia superior al nivel del AVE tradicional.
OUIGO transporta a millones de viajeros a casi 60 destinos en Francia y España. París, Lyon, Marsella, Lille, Burdeos, Estrasburgo y Nantes... además de Madrid, Barcelona, Valencia, Tarragona, Zaragoza, Cuenca, Segovia, Valladolid, Alicante y Albacete.
Los trenes de alta velocidad de Ouigo operan con composiciones estándar de 6 vagones (o coches) de doble altura. Todos los convoyes son modelos Alstom Euroduplex con capacidad para 509 pasajeros.
¡Sí, absolutamente! Puedes llevar tu propia comida y bebida a bordo de los trenes OUIGO. No hay ninguna restricción que te impida subir con tus propios bocadillos o snacks para disfrutar durante el trayecto. Ouigo
En general, Ouigo es más barato que las opciones estándar de Renfe (AVE y Alvia), ya que opera bajo un modelo low cost puro. Sin embargo, Renfe ofrece su propia marca de bajo coste, Avlo, cuyos precios son muy similares o incluso más bajos en algunas rutas.
Si necesitas rapidez y máxima comodidad, el AVE es la mejor opción, especialmente para trayectos largos. Sin embargo, si buscas un billete más económico o necesitas llegar a ciudades fuera de la red de alta velocidad, Alvia es una alternativa interesante.
Ouigo es una compañía de alta velocidad fiable y segura para viajar, respaldada por la compañía ferroviaria pública francesa (SNCF). Cumple con los estándares europeos de seguridad y opera trenes modernos, pero es un servicio low-cost. Para garantizar una buena experiencia, es vital conocer su modelo de negocio.
Ambos son trenes de alta velocidad y bajo coste, pero pertenecen a compañías distintas: Avlo es la marca low cost de Renfe (la operadora pública española) y Ouigo es la filial de la compañía ferroviaria pública francesa (SNCF).
Los trenes de OUIGO son unidades de alta velocidad (Euroduplex de Alstom) caracterizados por tener dos pisos y una alta capacidad, permitiendo transportar hasta 509 pasajeros por trayecto. Funcionan bajo el modelo low-cost y pueden alcanzar velocidades de hasta 330 km/h.
En OUIGO sabemos que cada pasajero tiene necesidades diferentes, por eso te permitimos llevar todo tipo de equipaje a bordo. Equipaje de mano, equipaje de cabina, maleta extra o equipaje XL: ¡en OUIGO puedes llevarlo todo!
El propietario de Ouigo es la SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français), la compañía pública de trenes de Francia. En España, opera a través de su filial Ouigo España S.A.U., ofreciendo servicios de alta velocidad de bajo coste.
Velocidad. Los trenes de AVE e iryo pueden alcanzar una velocidad de 300 km/h, mientras que OUIGO puede viajar a 330 km/h, siendo el tren más rápido de nuestro país.
AVE destaca por sus servicios de restauración superiores, con una variedad de opciones de comida, servicio de mesa y un mayor nivel de confort. Avlo, por otro lado, se centra en lo básico con máquinas expendedoras, lo que la convierte en una opción más práctica para los viajeros con presupuesto ajustado que utilizan los servicios de alta velocidad de Renfe.
Ouigo atribuye las cancelaciones a la falta de trenes y pide disculpas a los pasajeros afectados. Ouigo cancela trenes a Andalucía por falta de material rodante tras revisar el mantenimiento y ofrece indemnizaciones mientras Renfe refuerza su oferta.
El precio medio de un billete de Ouigo fue de 34,70 € en 2024 (19,80 € en 2017), en comparación con los 48,40 € de un asiento en un TGV de Inoui (44,70 € en 2017).
Por las vías españolas ya están surcando nuestros trenes Alstom Euroduplex de doble altura, donde la calidad, el confort, la sencillez y la diversión están aseguradas. Nuestra flota consta de 16 trenes con 509 asientos cada uno.
Se adoptó el nombre 'inOui' porque se asemeja a la palabra francesa inouï que significa «extraordinario» (o literalmente, «inaudito»). Tren de TGV inOui TGV Duplex en la estación de París-Lyon.