La compañía es de tamaño GRANDE, con un número de empleados > de 500 y una facturación de > 2.500.000€. La fecha de constitución de la empresa data de FECHA DE CONSTITUCIÓN con forma jurídica SOCIEDAD ANONIMA. El último teléfono sobre esta sociedad que figura registrado es 912320320.
Somos el líder de transporte ferroviario de viajeros y mercancías y referente en el sector de la movilidad en España. Estamos comprometidos con un transporte seguro, eficiente y de calidad, adaptado a las necesidades y demandas de nuestros clientes.
La entidad pública empresarial Renfe-Operadora es un organismo público de los previstos en el artículo 103 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, que se halla adscrito al Ministerio de Fomento.
Somos una entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Adif ejerce un papel principal como dinamizador del sector ferroviario, haciendo del ferrocarril el medio de transporte por excelencia y facilitando el acceso a la infraestructura en condiciones de igualdad.
Renfe-Operadora: propietaria de los trenes y encargada de su circulación, que trabaja en competencia con otras compañías ferroviarias. Adif: propietaria de la infraestructura y encargada de su gestión, que proporciona sus servicios a cualquier operador ferroviario que los solicite.
Asimismo, a partir del 1 de enero de 2013, coincidiendo con la desaparición de Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE), Renfe-Operadora se quedó con los servicios de transporte por la red de ancho métrico mientras que la infraestructura pasó a ser administrada por Adif.
El día 17 de noviembre de 2003 salió publicada en el Boletín Oficial del Estado la Ley 39/2003, del Sector Ferroviario, que supone la privatización del ferrocarril en este país.
Cercanías Renfe es la única empresa de la sociedad que depende directamente del Estado, en este caso, del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Renfe financia desde hace años la compra de material rodante con el BEI y Eurofima, entidades con las que tiene una estrecha relación de colaboración. Entre ambas entidades cubren más del 50% de la financiación de Renfe.
El 24 de enero de 1941 fue creada por la Ley de Bases de la Ordenación Ferroviaria, la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), que se hizo cargo de las líneas ancho normal español el 1 de febrero.
Cuando empieces a trabajar, y durante los dos primeros años, tu sueldo rondará los 23.000 euros brutos anuales. El salario medio bruto de un Operador Comercial de Renfe ronda los 23.000 euros brutos al año.
Isaías Taboas recibió como presidente de Renfe un salario de 179.970,72 euros en 2022, mientras que la secretaria de Estado de Transportes, ha percibido una cantidad de 122.939,32 euros por su cargo en el ministerio.
Rodalies de Catalunya son los servicios ferroviarios que transcurren íntegramente en el territorio catalán sobre la red ferroviaria de interés general del estado.
Como es bien sabido, Renfe es una empresa pública. Pero… ¿significa eso que todos los servicios que presta son públicos? Bueno, lo son en el sentido de que pueden ser utilizados por cualquier persona en posesión de un título de transporte válido.
¿Qué empresas públicas se han privatizado en España?
Mediante OPV, se han privatizado, total o parcialmente (porque ya tuvieran parte del capital en Bolsa): Gas Natural, Telefónica, Aldeasa, Tabacalera, Endesa, Repsol, Argentaria, Red Eléctrica.
Abonos gratuitos. A partir de las 00:00 horas del día 30 de diciembre, ya puedes adquirir el abono gratuito del primer cuatrimestre de 2024 para viajar en Cercanías, Rodalies y Media Distancia. 9.666 empleados.
Los AVE lanzadera son fabricados por la francesa Alstom y la española CAF. Los bogies y la cadena de tracción son importados, mientas la ingeniería, las cajas y el ensamblaje se hacen en las plantas Alstom en Santa Perpetúa, en Barcelona y en las fábricas de Beasain, en Guipúzcoa y en Zaragoza.
Su principal instalación es la fábrica con que cuenta en Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona), uno de los "centros de producción de trenes más avanzados de Europa", según la empresa, con capacidad para fabricar todo tipo de vehículos, desde tranvías hasta AVEs.